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春節期間，有500萬(wàn)人離開(kāi)武漢回鄉過(guò)年，但仍有900萬(wàn)人留在武漢城內。疫情發(fā)生后，這900萬(wàn)同胞的日常生活所需成為牽動(dòng)著(zhù)全社會(huì )的頭等大事。在政府的領(lǐng)導下，醫療器材、抗疫用品、蔬菜水果以及居民生活必備品被卡車(chē)一車(chē)一車(chē)運進(jìn)了武漢?？爝f也沒(méi)停歇，他們同樣從各地行駛到了一線(xiàn)，把武漢及周邊人民最需要的物品送到他們手中，在許多人想遠離這座城的時(shí)候，運輸快遞物品卡車(chē)的駕駛員卻不離工作崗位，一次又一次駛向武漢，上演了一場(chǎng)場(chǎng)給武漢加油的“最美逆行”。
陳志國和歐馬可共同保障民生物資
全民抗疫，卡車(chē)司機陳志國最難忘的春節
這些堅守崗位的卡車(chē)駕駛員，陳志國就是其中一位。作為京東物流的第三方承包商，他常跑的線(xiàn)路是從黑龍江佳木斯到武漢以及周邊城市，突如其來(lái)的疫情不但沒(méi)有讓他停掉這條線(xiàn)路，反而主動(dòng)請纓去湖北送貨，整個(gè)春節他一天都沒(méi)休息過(guò)。
當別人在家“躲疫”的時(shí)候他卻鉆進(jìn)駕駛室，從黑龍江佳木斯開(kāi)了2700多公里把一車(chē)快遞物品送到了湖北，家人曾試圖把他“嚇”回來(lái)，畢竟疫情蔓延迅速，越接近湖北越有可能被傳染，他卻固執前行，他說(shuō)，車(chē)上拉的都是武漢人民最需要的物品，很可能是一個(gè)個(gè)家庭對“愛(ài)”的期待，怎能不送?
這個(gè)時(shí)候，陳志國想到的是“大家”，先“大家”再“小家”，這就是一個(gè)普普通通的卡車(chē)司機的素養，越是在困難的時(shí)候他們越是沖在前面，這時(shí)，他們就是運輸線(xiàn)路上“最可愛(ài)的人”。
2700多公里的路程，陳志國要面對種種考驗，從寒冷的佳木斯一路向西南行駛，對車(chē)對人都充滿(mǎn)挑戰，一個(gè)人開(kāi)車(chē)在路上的時(shí)候陳志國就在想，作為一名卡車(chē)司機，除了開(kāi)車(chē)拉貨養家糊口以外，還能做些什么退休以后值得回憶的事情?災難面前，不正是卡車(chē)司機應該站出來(lái)的時(shí)候嗎?災區需要我們，社會(huì )需要我們，我們義不容辭!
也許很多卡車(chē)司機都會(huì )發(fā)出這樣的“心靈拷問(wèn)”，不管哪個(gè)行業(yè)，當國家利益與個(gè)人安危需要權衡的時(shí)候，更多的人會(huì )選擇國家利益。陳志國說(shuō)：“疫情發(fā)生后，歐馬可也是第一時(shí)間為我們的車(chē)輛提供服務(wù)保障，確保運輸車(chē)輛準時(shí)到達目的地。運輸途中，也遇到過(guò)許多和我一樣的快遞車(chē)，也有為武漢送救援物資的卡車(chē)，加油站、服務(wù)區、收費站的工作人員見(jiàn)到我們都會(huì )說(shuō)一句‘加油’，這是一場(chǎng)全民抗疫戰，我們并不孤單?！标愔緡J為這次的經(jīng)歷能讓他回憶一輩子，“因為我們參與過(guò)，我們做了自己該做的事情，這是我最難忘的一個(gè)春節?！?/span>
歐馬可護航，“我這車(chē)一年出勤率370天！”
手里有10多輛卡車(chē)的陳志國選的跑武漢的車(chē)是他在2017年買(mǎi)的一輛歐馬可輕卡，在此之前，陳志國用過(guò)其他品牌的四款車(chē)型，幾乎每次新增車(chē)輛都會(huì )換品牌，直到這次，他說(shuō)，以后買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)歐馬可!他為何對歐馬可這般情有獨鐘?
原來(lái)，這是他精心對比后的結果。陳志國表示，之所以買(mǎi)了五個(gè)品牌的車(chē)型，就是想對比一下，看看哪個(gè)品牌靠得住。一比才發(fā)現，歐馬可優(yōu)勢很明顯。
先看油耗，由于陳志國是在北方用車(chē)，油耗比在南方用車(chē)的人本來(lái)就要高一些，但它發(fā)現它的兩輛搭載康明斯2.8升發(fā)動(dòng)機的歐馬可每公里油耗成本僅為0.7元左右，這在北方很難得，其他車(chē)輛有的都超過(guò)1塊了，差距非常大。
歐馬可搭載的康明斯F系列2.8L動(dòng)力
再看可靠性，“其他四款車(chē)經(jīng)常會(huì )出現冬天打不著(zhù)火或是漏防凍液這些問(wèn)題，雖然不是大問(wèn)題但很鬧心，而歐馬可3年以來(lái)從未出現過(guò)類(lèi)似的這種問(wèn)題，非常省心?！?/span>
陳志國發(fā)現，出勤率對比更是明顯，別的車(chē)一年365天出勤率最多330天，歐馬可能370天，為什么是370天?因為有時(shí)候它跑長(cháng)途回來(lái)，當天還會(huì )安排它再去跑趟短途，一天當兩天用?！皻W馬可基本處于不停車(chē)的狀態(tài)，效率杠杠滴!”陳志國說(shuō)。
歐馬可的這些優(yōu)勢都是陳志國選擇用它跑武漢線(xiàn)的原因，除了車(chē)本身的高性能之外，歐馬可的iFoton智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統也讓他對運輸更有底氣，它能對車(chē)輛位置、油耗、故障等進(jìn)行分析，陳志國可以實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛信息，故障診斷功能讓他的維修保養變得輕松，通過(guò)這套系統他還可以實(shí)現對其他車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行管理，降低了它的管理成本、運輸也變得更安全、高效。
iFoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統為用戶(hù)提供遠程智能服務(wù)
可以說(shuō)，陳志國之所以敢承擔“危險運輸任務(wù)”，一方面源于他的使命感、責任感，另一方面則來(lái)自于他對自己愛(ài)車(chē)的信任，有它在，就能安全、順利、準時(shí)到達目的地。
接下來(lái)，隨著(zhù)貨量越來(lái)越大，陳志國又在琢磨著(zhù)買(mǎi)幾輛中卡來(lái)跑快遞運輸，不用挑，因為早就看上了歐馬可S5換新升級后的歐航中卡，“以后買(mǎi)車(chē)都買(mǎi)歐航歐馬可中輕卡!”對于他來(lái)說(shuō)，這不僅僅是種承諾，而是對歐馬可的無(wú)比信賴(lài)。幾天后，陳志國又要從佳木斯出發(fā)，把當地一家公司捐贈的酒精送往武漢，他說(shuō)：“我會(huì )一直跑下去，這是卡車(chē)司機的責任，不怕，因為——我們的背后是全國人民，因為——有可靠的歐馬可護航!”
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