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       2019年，我國汽車(chē)銷(xiāo)量完成2576.9萬(wàn)輛，同比下降8.2%，降幅比上年擴大5.4個(gè)百分點(diǎn)。汽車(chē)行業(yè)挑戰增多，增速持續下降，效益下滑，分化淘汰加劇。

       “莫聽(tīng)穿林打葉聲，何妨吟嘯且徐行”，面對紛繁復雜的形勢和行業(yè)下行壓力，東風(fēng)汽車(chē)集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)公司”）踐行新發(fā)展理念，堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先的經(jīng)營(yíng)理念，以全年銷(xiāo)售汽車(chē)360.9萬(wàn)輛的成績(jì)又一次跑贏(yíng)大市，高質(zhì)量跨越天命之年。

       提質(zhì)增效，筑底回升“穩”步行

       “寒冬”之中，東風(fēng)公司把穩方向之舵，堅定事業(yè)目標，處亂不驚、穩步前行。

       2019年，我國汽車(chē)行業(yè)主要經(jīng)濟指標呈下降走勢，利潤下降，庫存增多。東風(fēng)公司全年銷(xiāo)售汽車(chē)360.9萬(wàn)輛，銷(xiāo)量比去年有所下滑，但降幅低于行業(yè)2.4個(gè)百分點(diǎn)，跑贏(yíng)大市。市場(chǎng)占有率提升0.4個(gè)百分點(diǎn)，達到14%。經(jīng)營(yíng)繼續保持高質(zhì)量，呈現出收入增幅大于銷(xiāo)量增幅，利潤增幅大于收入增幅的態(tài)勢。全年實(shí)現銷(xiāo)售收入5788億元，同比下降4.4%，利潤總額達成既定目標。自由現金流比去年同期大幅增加，庫存系數及超期庫存結構處于合理區間，實(shí)現了“有利潤的銷(xiāo)量、有現金流的利潤”。同時(shí)，全面達成國務(wù)院國資委下達的各項考核指標。

       萬(wàn)仞高山，始足于穩。2019年，東風(fēng)公司全面落實(shí)穩就業(yè)、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期“六穩”要求，經(jīng)濟指標保持了總體平穩、穩中向好態(tài)勢，韌性更足、結構更優(yōu)、質(zhì)量更高，為企業(yè)的持續健康發(fā)展打下了堅實(shí)基礎。

       過(guò)去一年，東風(fēng)公司實(shí)現乘用車(chē)、商用車(chē)市場(chǎng)份額雙提升。其中，乘用車(chē)穩住銷(xiāo)量基盤(pán)，銷(xiāo)售298.4萬(wàn)輛，降幅低于行業(yè)1.2個(gè)百分點(diǎn)，市占率提升0.2個(gè)百分點(diǎn)；商用車(chē)穩中有升，銷(xiāo)售62.5萬(wàn)輛，重回行業(yè)第一，逆市增長(cháng)7.8%，市占率提升1.3個(gè)百分點(diǎn)。

       2019年，東風(fēng)公司自主品牌戰略布局基本完成。中重卡形成5大商品平臺，輕卡形成6大產(chǎn)品品牌。DDi11發(fā)動(dòng)機正式批量投產(chǎn)，DDi13發(fā)動(dòng)機研發(fā)順利推進(jìn)。東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR戰略新品銷(xiāo)量穩步提升，完好率、后市場(chǎng)業(yè)務(wù)務(wù)實(shí)展開(kāi)。自主乘用車(chē)規劃形成2個(gè)傳統燃油車(chē)、2個(gè)新能源車(chē)平臺。東風(fēng)風(fēng)神奕炫等重點(diǎn)商品成功投放。h事業(yè)部正式成立。

在中華人民共和國成立70周年閱兵式上，東風(fēng)軍車(chē)通過(guò)天安門(mén)

       軍車(chē)領(lǐng)域，圓滿(mǎn)完成中華人民共和國成立70周年國慶閱兵保障任務(wù)，135輛東風(fēng)軍車(chē)以“零失誤、零誤差、零故障、零等待”通過(guò)天安門(mén)，再次鞏固提升了東風(fēng)軍車(chē)第一品牌的優(yōu)勢地位?！耙惶柟こ獭?00馬力平臺車(chē)型批量列裝，四代軍車(chē)承研課題取得開(kāi)題第一名。

       零部件領(lǐng)域，優(yōu)化戰略布局，增強“五化”發(fā)展能力，持續推進(jìn)核心業(yè)務(wù)系統化、模塊化布局，深入推進(jìn)“小巨人”建設，體制機制活力不斷釋放，質(zhì)量效益實(shí)現提升。

       一年來(lái)，東風(fēng)公司全力配合中央巡視整改，積極開(kāi)展“不忘初心、牢記使命”主題教育，取得良好成效；突出自主事業(yè)發(fā)展，強化“國家隊”使命擔當，核心能力持續增強；突出戰略性新興業(yè)務(wù)，推動(dòng)新舊動(dòng)能轉換，發(fā)展勢頭良好；蹄疾步穩推進(jìn)各項改革，企業(yè)活力和動(dòng)力繼續增強；思想政治建設進(jìn)一步強化，黨建質(zhì)量不斷提升。

1月16日，中共東風(fēng)公司第九屆委員會(huì )第五次全體（擴大）會(huì )議

暨公司2020年工作會(huì )在武漢召開(kāi)

       “這一年取得來(lái)之不易的成績(jì)，根本原因在于以習近平同志為核心的黨中央的堅強領(lǐng)導，在于習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想的科學(xué)指引，在于公司全體干部員工苦干實(shí)干、拼搏奉獻”，東風(fēng)公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)在1月16日召開(kāi)的東風(fēng)公司2020年工作會(huì )上表示，在公司建設50周年的一年里，全體東風(fēng)人共憶崢嶸歲月，重溫初心使命，弘揚“馬燈精神”，凝聚奮進(jìn)力量，煥發(fā)出了戰勝挑戰與困難的強大力量。

       守正開(kāi)新，穩中求“進(jìn)”謀突破

       逆水行舟，不進(jìn)則退。2019年，東風(fēng)公司直面嚴峻挑戰，無(wú)懼復雜形勢，守正開(kāi)新，穩中求“進(jìn)”。

東風(fēng)自主品牌第1800萬(wàn)輛暨東風(fēng)商用車(chē)第600萬(wàn)輛下線(xiàn)

       作為東風(fēng)自主事業(yè)發(fā)展的起點(diǎn)，商用車(chē)始終是東風(fēng)公司的優(yōu)勢所在。2019年9月27日，在十堰東風(fēng)商用車(chē)車(chē)輛工廠(chǎng)，隨著(zhù)一輛東風(fēng)天龍KX緩緩駛下生產(chǎn)線(xiàn)，東風(fēng)公司迎來(lái)了自主品牌第1800萬(wàn)輛、東風(fēng)商用車(chē)第600萬(wàn)輛下線(xiàn)的歷史時(shí)刻，東風(fēng)公司事業(yè)發(fā)展步入嶄新階段。

東風(fēng)旗下系列商用車(chē)

       2019年，東風(fēng)商用車(chē)銷(xiāo)量逆勢突破，全年銷(xiāo)售汽車(chē)18.6萬(wàn)輛，創(chuàng )歷史新高，后市場(chǎng)銷(xiāo)售收入站上30億臺階，打造領(lǐng)先新優(yōu)勢元年成效顯著(zhù)；東風(fēng)汽車(chē)股份在“163倍增計劃”指引下，有效推進(jìn)“品質(zhì)、市場(chǎng)、改革”三大攻堅戰，累計汽車(chē)銷(xiāo)售突破16萬(wàn)輛，同比增長(cháng)4%；東風(fēng)柳汽通過(guò)重點(diǎn)商品競爭力提升、網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)能力提升、服務(wù)滿(mǎn)意度提升推動(dòng)中重卡實(shí)現了跑贏(yíng)大市的目標；東風(fēng)特商通過(guò)風(fēng)險梳理和防控，穩步推進(jìn)“DV153”事業(yè)計劃，打造三大核心能力。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫

       自主乘用車(chē)方面，銷(xiāo)量企穩回暖。東風(fēng)風(fēng)神全年累計銷(xiāo)售7.5萬(wàn)輛，國內銷(xiāo)量同比增長(cháng)8.5%，連續5個(gè)月保持銷(xiāo)量正增長(cháng)。比數字更重要的，是增長(cháng)的含金量。數據顯示，東風(fēng)風(fēng)神全價(jià)值鏈庫存系數從2.15降至1.69，其中經(jīng)銷(xiāo)商庫存系數僅為1.19，保持在良性區間。東風(fēng)風(fēng)神新國潮智控座駕風(fēng)神奕炫自去年9月上市以來(lái)，累計開(kāi)票1.8萬(wàn)輛，超預期達成目標，其搭載的WindLink4.0升級發(fā)布，使得東風(fēng)風(fēng)神品牌的聲量和熱度進(jìn)一步提升。

       東風(fēng)風(fēng)行通過(guò)對T5產(chǎn)品組合和定價(jià)的重新調整，高顏值的智能社交SUV全新形象受到青睞，銷(xiāo)量重回上升通道，連續6個(gè)月實(shí)現正增長(cháng)，累計跑贏(yíng)行業(yè)大市；東風(fēng)啟辰啟辰星與VSA智能模塊架構齊發(fā)，進(jìn)一步完成了整體產(chǎn)業(yè)鏈的全面升級，全年銷(xiāo)量跑贏(yíng)大市；東風(fēng)小康提出“3年7成”保值計劃以及“先體驗后購買(mǎi)”的全渠道創(chuàng )新體驗營(yíng)銷(xiāo)模式，進(jìn)一步提升用戶(hù)用車(chē)體驗，從7月起，銷(xiāo)量同比實(shí)現增長(cháng)，跑贏(yíng)行業(yè)大市。

       合資事業(yè)方面，東風(fēng)日產(chǎn)站穩百萬(wàn)量級更高臺階，逆勢增長(cháng)，跑贏(yíng)乘用車(chē)大市9.7個(gè)百分點(diǎn)；東風(fēng)本田銷(xiāo)量突破80萬(wàn)輛，跑贏(yíng)乘用車(chē)大市20個(gè)百分點(diǎn)；東風(fēng)英菲尼迪銷(xiāo)量增幅領(lǐng)先豪華乘用車(chē)市場(chǎng)15個(gè)百分點(diǎn)；神龍公司、東風(fēng)雷諾改革調整穩步推進(jìn)；東風(fēng)悅達起亞實(shí)施新銷(xiāo)售戰略，發(fā)力銷(xiāo)售效率和服務(wù)品質(zhì)。

       而在貿易摩擦不斷升級的海外市場(chǎng)，2019年，我國汽車(chē)出口同比下降1.6%。東風(fēng)公司努力克服不確定因素影響，積極融入“一帶一路”，海外事業(yè)取得新突破。通過(guò)開(kāi)拓南美等其它市場(chǎng)，搭建自主品牌統一的銷(xiāo)售平臺，協(xié)同出海，全年出口8.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)15.9%，快于行業(yè)18個(gè)百分點(diǎn)，銷(xiāo)量排名首次進(jìn)入行業(yè)前三。

       與此同時(shí)，在“潤”計劃2.0的統一部署下，東風(fēng)公司大力實(shí)施“賦能工程”，打造“扶貧套餐”，履責之路更進(jìn)一步，首次躋身中國企業(yè)300強社會(huì )責任發(fā)展指數10強。

       轉型升級，“韌”性十足潛力大

       大道至簡(jiǎn)，實(shí)干為要。在新一輪技術(shù)革命沖擊下，東風(fēng)公司新興業(yè)務(wù)全面展開(kāi)、改革活力加速釋放，智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、共享出行等成為東風(fēng)未來(lái)發(fā)展新的增長(cháng)極，展現出強勁的增長(cháng)潛力和發(fā)展韌性。

       韌性，來(lái)源于廣闊的發(fā)展空間。

2019年4月2日，東風(fēng)公司、華為、

襄陽(yáng)市人民政府“智行隆中”項目簽約儀式

       與華為，聯(lián)合襄陽(yáng)市推進(jìn)“智行隆中”項目，打造智慧汽車(chē)谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平臺“四大工程”，共建“智慧城市”。

       與騰訊，簽署戰略合作協(xié)議，在智能網(wǎng)聯(lián)、數字化轉型、汽車(chē)安全等7大領(lǐng)域開(kāi)展全方位合作，成立“東風(fēng)騰訊聯(lián)合創(chuàng )新實(shí)驗室”。 去年9月23日，“東風(fēng)騰訊車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全實(shí)驗室”落戶(hù)東風(fēng)公司技術(shù)中心。

       與中國移動(dòng)，簽署技術(shù)合作框架協(xié)議，構建湖北首個(gè)LTE-V/5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)示范區。同樣是去年9月23日，東風(fēng)汽車(chē)中國移動(dòng)“5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng )新實(shí)驗室”正式揭牌，同時(shí)5G平行駕駛調度指控中心投入使用。

與一汽、長(cháng)安，成立T3出行公司，打造網(wǎng)聯(lián)化、共享化的智慧出行新生態(tài)。同時(shí)，布局東風(fēng)出行、聯(lián)友出行、東風(fēng)易微享等共享汽車(chē)平臺，其中，東風(fēng)出行已在四個(gè)城市開(kāi)城，獲得59個(gè)城市網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)牌照，并穩居十堰網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)第一。

       獨行快，眾行遠，深化產(chǎn)業(yè)鏈跨界合作是進(jìn)一步提升企業(yè)競爭優(yōu)勢的必然選擇。東風(fēng)公司深諳融合之道，站在時(shí)代風(fēng)口，擂鼓發(fā)令、排兵布陣。

       潛力，孕育于強勁的創(chuàng )新動(dòng)能。

2019年9月25日，東風(fēng)公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)

乘坐風(fēng)神奕炫L3級自動(dòng)駕駛車(chē)，

完成漢十高速武當山至十堰東路段的首次公開(kāi)高速實(shí)測

       東風(fēng)RoboTaxi、L3級風(fēng)神奕炫、東風(fēng)Sharing-VAN，去年9月下旬，竺延風(fēng)一周三次乘坐東風(fēng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，闖過(guò)早高峰，疾馳高速路，體驗5G遠程遙控，為東風(fēng)自動(dòng)駕駛技術(shù)代言；第七屆世界軍人運動(dòng)會(huì )期間，近百名中外記者來(lái)到國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（武漢）測試示范區，感受東風(fēng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，紛紛豎起大拇指；而數千公里之外，東風(fēng)公司成為首家獲得歐洲自動(dòng)駕駛公共道路測試許可的中國車(chē)企……一系列智慧汽車(chē)的亮相與前瞻技術(shù)的落地，為東風(fēng)公司加速前行注入強勁動(dòng)力。

       從2009年1月“十城千輛”工程“拓荒”，到成為“引領(lǐng)者”，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已走過(guò)整整十年。2019年我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降4%，但東風(fēng)公司新能源整車(chē)銷(xiāo)售7.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5.4%，逆勢上揚。目前，新能源產(chǎn)品完成高、中、經(jīng)濟型全系列布局，滿(mǎn)足全集團乘商電動(dòng)車(chē)的系列化產(chǎn)品型譜已經(jīng)形成；新能源汽車(chē)1號園區投產(chǎn)，2號園區一階段工程也已完成，將形成200萬(wàn)套各類(lèi)電驅動(dòng)和燃料電池動(dòng)力總成的制造能力，產(chǎn)業(yè)集群正在形成。

       面向消費高端化趨勢，東風(fēng)公司將于今年4月推出高端新能源汽車(chē)項目——h事業(yè)部。按照規劃，h事業(yè)部將創(chuàng )造24個(gè)月在成熟平臺上出一臺車(chē)的一個(gè)傳統車(chē)企下的造車(chē)新勢力，同時(shí)要創(chuàng )造一個(gè)新的商業(yè)模式，為東風(fēng)公司積蓄勢能，打開(kāi)向上空間。

東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢

發(fā)布“928新長(cháng)征”東風(fēng)公司未來(lái)十年科技發(fā)展規劃綱要

       在慶祝東風(fēng)公司建設50周年暨科技創(chuàng )新大會(huì )上，東風(fēng)公司發(fā)布“928新長(cháng)征”十年科技發(fā)展規劃，協(xié)調發(fā)展9大重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域，重點(diǎn)圍繞2大核心戰略，實(shí)施促進(jìn)科技發(fā)展的8項舉措，打造自主領(lǐng)先的研發(fā)事業(yè)。

       加大科技創(chuàng )新力度是未來(lái)可持續發(fā)展的必然選擇，是當前面臨汽車(chē)新技術(shù)變革巨大挑戰的迫切需求，東風(fēng)公司正以強勁的創(chuàng )新動(dòng)能，在變革的浪潮中破浪前行。

       活力，迸發(fā)于全面的改革破冰。

       實(shí)現建設世界一流企業(yè)的目標，關(guān)鍵是要形成世界一流企業(yè)的體制機制。2019年，東風(fēng)公司開(kāi)展總部“去機關(guān)化”改革，發(fā)布《關(guān)于發(fā)布公司授權決策體系文件（DOA）總第1版的通知》，深化DOA授權管理，加快共享中心建設，MOCS系統上線(xiàn)運行，推進(jìn)數字化與主營(yíng)業(yè)務(wù)深度融合。

       “東風(fēng)汽車(chē)股份的研發(fā)團隊積極性非常高，甚至直接促進(jìn)了東風(fēng)輕型車(chē)國六開(kāi)發(fā)計劃的超預期完成?！睎|風(fēng)汽車(chē)股份總經(jīng)理陳彬表示，在研發(fā)體系中設置研發(fā)項目獎、科技創(chuàng )新獎和市場(chǎng)表現獎等激勵方式，促使員工效率明顯提升。

       為進(jìn)一步推動(dòng)三項制度改革向縱深推進(jìn)，東風(fēng)公司先后發(fā)布了《公司人工成本預算管理辦法》、《公司高級管理人員薪酬管理辦法》、《公司科技企業(yè)分紅激勵管理辦法》，強化以?shī)^斗者為本、市場(chǎng)導向，進(jìn)一步釋放微觀(guān)主體活力，由內而外推動(dòng)企業(yè)良性發(fā)展。

       2019年11月11日，隨著(zhù)一項對員工持股計劃方案表決的高票通過(guò)，261名東風(fēng)鍛造有限公司員工成為了企業(yè)的股東。這是東風(fēng)公司推進(jìn)“雙百”計劃的最新成果。一年來(lái)，東風(fēng)公司明確了十個(gè)示范性的混合所有制改革項目的改革方向。

       同時(shí)，東風(fēng)公司加快歷史遺留問(wèn)題徹底解決，東風(fēng)大集體企業(yè)改制后運行良好，“三供一業(yè)”維修改造有序推進(jìn)，退休人員管理社會(huì )化、醫保屬地化、采暖收費市場(chǎng)化改革部署啟動(dòng)。

       蹄疾步穩，久久為功。一年來(lái)，一項項改革實(shí)招妙招，讓東風(fēng)公司的活力更盛、動(dòng)力更強、紅利更實(shí)、前景更好，前行的道路更加寬闊。

       金戈鐵馬聞?wù)鞴?，只爭朝夕起新程?/p>

       2020年，是全面建成小康社會(huì )和“十三五”規劃的收官之年，是新世紀第三個(gè)10年的開(kāi)端之年，也是東風(fēng)進(jìn)入新50年的元年。收官就是決戰，開(kāi)年就要奔跑，東風(fēng)公司將努力實(shí)現“三個(gè)領(lǐng)先、一個(gè)率先”奮斗目標，奮力建設卓越東風(fēng)和世界一流企業(yè)，在高質(zhì)量發(fā)展的主航道上擊楫勇進(jìn)，馳而不息！

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