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3月21日,以“用純電實(shí)力,讓美好就在身邊”為愿景的比亞迪e系列在北京正式發(fā)布。比亞迪e系列,將為用戶(hù)提供買(mǎi)得起、更用得起的高品質(zhì)純電動(dòng)汽車(chē),助力成千上萬(wàn)的用戶(hù),實(shí)現新能源汽車(chē)夢(mèng)想。
重構純電出行 為用戶(hù)生活方式帶來(lái)升級
e系列誕生于e平臺基礎上,與王朝EV同源,旨在“重構純電出行標準”,“建立純電出行生態(tài)”,“定義純電出行體驗”。
比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理趙長(cháng)江先生致辭
比亞迪e系列用產(chǎn)品、服務(wù)、駕乘、出行四個(gè)維度,為參差不齊的行業(yè)銷(xiāo)售和服務(wù)體系,重新構筑出行標準。同時(shí),比亞迪e系列還將重新構建e系列生態(tài),從購車(chē)體驗、城市生活、自駕旅行等多角度,為用戶(hù)帶來(lái)生活方式的升級!不僅如此,比亞迪e系列重新定義純電出行體驗,從純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的使用出發(fā),思考純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù),充電、續航等痛點(diǎn),為用戶(hù)帶來(lái)真正優(yōu)質(zhì)的純電出行體驗。
比亞迪把“e系列”的使命歸納為4個(gè)核心價(jià)值,它們分別是“極致”、“熱愛(ài)”、“智選”、“全域”,分別對應e系列的三電一芯全球驗證技術(shù)、LOVe+體驗平臺、i·e智造理念及e-care服務(wù)生態(tài)。真正達成比亞迪e系列的愿景——“用純電實(shí)力,讓美好就在身邊”!
跟美好來(lái)電 讓美好幸福擁抱每位用戶(hù)
“e系列“和“王朝EV系列”將分屬兩個(gè)產(chǎn)品陣營(yíng)?!巴醭疎V系列”是“純電時(shí)代的前瞻引領(lǐng)者”,“e系列”是“智能純電生活的創(chuàng )新者”,二者相輔相成,形成合力,全面覆蓋新能源汽車(chē)各個(gè)細分市場(chǎng),提升中國新能源汽車(chē)制造水平持續向上發(fā)展。
源自比亞迪全新e平臺的純電核心技術(shù),將賦予e系列技術(shù)的極致?;谟脩?hù)出行方式的探索,將激發(fā)e系列用戶(hù)對生活的熱愛(ài)。在一線(xiàn)城市“雙限”條件下,e系列車(chē)型是用戶(hù)最理想的出行選擇。而在出行半徑更小,具有純電動(dòng)汽車(chē)“先天優(yōu)勢”的二三四線(xiàn)城市,e系列車(chē)型的品質(zhì)和使用成本優(yōu)勢,是消費者升級、換購的首選目標。
針對不同的用戶(hù)群體,e系列將規劃布局不同產(chǎn)品品類(lèi),涵蓋多個(gè)細分市場(chǎng)。今年會(huì )陸續推出多款轎車(chē)和SUV產(chǎn)品,未來(lái)還將推出更高級別車(chē)型,形成e系列的完整產(chǎn)品矩陣,全面覆蓋純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)對每一個(gè)細分市場(chǎng)的產(chǎn)品需求,進(jìn)一步豐富消費者的選擇。以比亞迪即將在4月1日,開(kāi)始限量發(fā)售的e1為例,它是一款真正從用戶(hù)角度出發(fā),解決用戶(hù)出行痛點(diǎn)、升級出行體驗、全面超越競品的“新一代純電智行終端”。
在銷(xiāo)售渠道上,e系列將和王朝系列并行。在比亞迪啟明星計劃的布局之下,e系列的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò ),將覆蓋全國新能源市場(chǎng)。通過(guò)線(xiàn)上+線(xiàn)下的多通路銷(xiāo)售方式,e系列將構建出符合政策和市場(chǎng)的,雙驅動(dòng)的新能源全渠道布局模式,為消費者提供更加專(zhuān)業(yè)、悉心的服務(wù)。據了解,今年上半年比亞迪e系列將有約200家銷(xiāo)售服務(wù)終端落地建成,全新的渠道形象,將從用戶(hù)觸達開(kāi)始,全面革新的“純電汽車(chē)體驗”就將帶來(lái)與傳統汽車(chē)銷(xiāo)售模式不同的體驗。
相較于“產(chǎn)品技術(shù)即王道”的傳統生產(chǎn)模式,e系列堅持技術(shù),但技術(shù)只是一個(gè)重要開(kāi)始。相較于“交付即結束”的傳統銷(xiāo)售模式,在e系列的新模式下,交付只是服務(wù)的開(kāi)始。相較于“體驗即是試乘試駕”的傳統體驗模式,e系列強調的,除了車(chē),還有生活方式的體驗。相較于“服務(wù)即是產(chǎn)品維護保養”的傳統售后模式,e系列的服務(wù),將涵蓋整個(gè)出行生態(tài)。
掌控“產(chǎn)業(yè)鏈+技術(shù)” 幫助價(jià)格回歸使用價(jià)值
從收購西安秦川汽車(chē)、涉足汽車(chē)行業(yè)起,比亞迪開(kāi)始了新能源汽車(chē)的系統研發(fā)。15年過(guò)去,比亞迪在新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的布局,和對e平臺核心技術(shù)的積累,將幫助e系列車(chē)型,成功解決性能與成本平衡的難題。讓e系列產(chǎn)品擁有超越同級的純電實(shí)力,擁有“純電打破燃油汽車(chē)價(jià)值模式”成為可能。
在產(chǎn)業(yè)鏈端,比亞迪通過(guò)掌握資源源頭,平抑原材料價(jià)格異常波動(dòng)造成的影響。與鹽湖股份合作,與中冶集團合資,進(jìn)行鎳、鈷、錳等原材料布局。自主研發(fā)高壓大功率IGBT4.0模塊,打破國外半導體公司壟斷,實(shí)現中國芯的巨大突破。到2010年,比亞迪動(dòng)力電池規模將將達到65GWh,完全能實(shí)現自給自足。在產(chǎn)業(yè)鏈配套方面,比亞迪“三大電”和“三小電”的整個(gè)零部件規模也在相應做大。
借助“e平臺”的“集成化”、“標準化”和“規?;?,比亞迪e系列車(chē)型,降低了技術(shù)成本、優(yōu)化了布局,在整車(chē)重量、能耗表現和可靠性上,大幅提升。這賦予e系列在同級別競爭中,擁有更高品質(zhì)、更好性能,更低使用成本,滿(mǎn)足普通消費者對于純電動(dòng)汽車(chē)的期待。從而推動(dòng)新能源汽車(chē)實(shí)現“普惠”、“普及”。
同時(shí),比亞迪以振興中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為己任,向全行業(yè)開(kāi)放“e平臺”,推動(dòng)實(shí)現技術(shù)共享。讓“純電動(dòng)汽車(chē)”產(chǎn)業(yè),降低技術(shù)成本,讓價(jià)格快速回歸使用價(jià)值。
產(chǎn)業(yè)結構調整 新能源汽車(chē)進(jìn)入“下半場(chǎng)”
2018年,中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量125.6萬(wàn)輛,同比增長(cháng)61.7%。預計2019年,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將突破180萬(wàn)輛。到2025年,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)1000萬(wàn)輛,占整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的30%。全球一半的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在中國。
作為國家七大戰略新興產(chǎn)業(yè)之一,“新能源汽車(chē)”做大做強,是大勢所趨。無(wú)論是在政策層面,還是在市場(chǎng)層面,“普惠”、“普及”成為新訴求。
隨著(zhù)“雙積分”政策,越來(lái)越多的汽車(chē)品牌進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域。同時(shí)在補貼退坡,相關(guān)政策調整的刺激下,新能源汽車(chē)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局成為必然。當“市場(chǎng)”接力“政策”,“需求”替代“補貼”成為主要驅動(dòng)力,誰(shuí)能擁有核心技術(shù),誰(shuí)能擁有滿(mǎn)足消費者需求的新能源汽車(chē),誰(shuí)就能贏(yíng)得市場(chǎng)的認可,在競爭中脫穎而出。
比亞迪e系列的推出,是順應國家新能源汽車(chē)戰略需求;是適應新能源汽車(chē)行業(yè)轉型需求,是迎合普通民眾對新能源汽車(chē)普及需求的重要舉措。對于消費者來(lái)說(shuō),比亞迪e系列,將幫助他們實(shí)現:用車(chē)負擔更小、車(chē)輛性能更好的美好愿望。對于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),比亞迪e系列,將進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)的普及。
今天,比亞迪e系列正式發(fā)布,向傳統汽車(chē)價(jià)值模式發(fā)起挑戰,將最終改變中國人的出行方式。
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