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        在臨近2020年的最后一個(gè)月，耳熟能詳的“歐馬可”成為“歐航歐馬可”;與新名稱(chēng)一同亮相的還有，55000臺的年度目標。這意味著(zhù)，在歐馬可既有業(yè)務(wù)與歐航高端中卡業(yè)務(wù)的“雙軌”托舉下，在逐步邁入存量階段的高價(jià)值中輕卡市場(chǎng)，歐航歐馬可以“預計2年內實(shí)現至少1萬(wàn)臺增量”的高昂士氣，率先吹響進(jìn)擊的號角。

　　提出增長(cháng)絕非空穴來(lái)風(fēng)。僅在2019年，摒去諸如“大噸小標”、國六排放試行、超重勸返、按軸收費等屢登頭條的行業(yè)看空因素，在商用車(chē)行業(yè)普降2.5%的不利局勢中，主打“高價(jià)值”路線(xiàn)的歐航歐馬可逆流而上，市場(chǎng)占有率增至17.4%，穩居高端輕卡行業(yè)第一。

　　【歐航歐馬可事業(yè)部55000臺目標授旗儀式】

　　“強者只會(huì )將挑戰變成機遇?！备Ｌ锲?chē)集團副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華表示，“不斷發(fā)掘、認知客戶(hù)的現實(shí)與潛在需求，以精準、定制化的產(chǎn)品和服務(wù)，更好地滿(mǎn)足客戶(hù)的差異化需求。我們的發(fā)展始終只有這一個(gè)目標?！边@，既是歐馬可2019年的經(jīng)驗總結，亦成為歐馬可2020年“敢拼敢贏(yíng)”的源泉所在。

　　更高標準領(lǐng)跑政策樹(shù)立標桿

　　眾所周知，商用車(chē)行業(yè)是政策市。因此，領(lǐng)導者的姿態(tài)和實(shí)力從政策的應對中便能管窺一二。首先，在排放升級方面，歐航歐馬可始終引領(lǐng)行業(yè)升級步伐，從國三到國四再到國五，國五從京標、深圳DPF標準，每一次都勇立潮頭，率先推出相應產(chǎn)品。

　　面向國六，歐航歐馬可早已完成國六產(chǎn)品和服務(wù)的布局：4月上海車(chē)展，發(fā)布全系國六產(chǎn)品;時(shí)隔月余，又領(lǐng)先政策實(shí)施時(shí)間，在深圳完成了超級卡車(chē)國六產(chǎn)品的商品化批量投放;10月，發(fā)布京環(huán)國六產(chǎn)品并完成首批交付。

　　【歐馬可批量上市的超級卡車(chē)國六全系產(chǎn)品】

　　依托于強大的技術(shù)儲備，歐航歐馬可國六產(chǎn)品一步到位，直接達到國六b標準，可滿(mǎn)足用戶(hù)未來(lái)5-10年的需求，解決其后顧無(wú)憂(yōu)。同時(shí)，其應用了多項新技術(shù)、新材料，整車(chē)節油經(jīng)濟性、動(dòng)力性、可靠性、安全性、舒適度、智能化等8大性能進(jìn)行全面升級，實(shí)現了“平臺創(chuàng )新與迭代升級互融 環(huán)保排放與價(jià)值引領(lǐng)并舉”，進(jìn)而為行業(yè)和用戶(hù)打造了值得信賴(lài)的國六產(chǎn)品升級解決方案。

　　得益于對國家法規政策和行業(yè)發(fā)展趨勢的深刻、前瞻洞察，即便是在2019年“談之色變”的“521事件”中，歐航歐馬可銷(xiāo)量也沒(méi)有受到重大影響，9-11月更是取得了連續3月單月銷(xiāo)量增長(cháng)30%以上、全年輕卡行業(yè)占有率高達23%的傲人業(yè)績(jì)。

　　值得一提的是，精準把握按軸收費、計重勸返等法規要求，結合輕卡、重卡綜合運輸效率較低的現實(shí)，歐航歐馬可迅速調整，精準定義中卡品類(lèi)，發(fā)布全新中卡品牌“歐航”。

　　【歐航中卡產(chǎn)品】

　　顧德華指出：“按軸收費后，輕卡上高速成本壓力增大，城際運輸將青睞裝載量更大的中卡。正所謂‘輕卡小，重卡貴，購買(mǎi)歐航中卡最實(shí)惠’?！?nbsp;面對法規政策拋出的一個(gè)又一個(gè)難題，不斷地創(chuàng )新求變，以高價(jià)值物流解決方案賦能行業(yè)，是歐航歐馬可作為行業(yè)領(lǐng)導者應有的姿態(tài)與作為。

　　深度聚焦精準定制賦能價(jià)值

　　細究起來(lái)，與其說(shuō)歐航中卡這一卡車(chē)新物種是為重新定義行業(yè)而來(lái)，不如說(shuō)是為極致滿(mǎn)足客戶(hù)需求而生。定位“歐洲標準 公路航班”的歐航中卡，讀懂高價(jià)值運輸行業(yè)全新需求，解決新一代用戶(hù)的高舒適、高安全、高出勤痛點(diǎn)，在充分保障貨物運輸效率的同時(shí)，為用戶(hù)提供更好的價(jià)值體驗。

　　秉承“為高價(jià)值行業(yè)精準定制”理念，歐航中卡將針對快遞、冷鏈、專(zhuān)用車(chē)三大運營(yíng)場(chǎng)景，率先推出了定制化產(chǎn)品，實(shí)現整車(chē)輕量化、高效率與低TCO的三大升級——以整車(chē)自重降低1000斤、每年多出勤20天、TCO總成本減低8%-10%的強大表現，為新一代用戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值。

　　【福田汽車(chē)副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華】

　　顧德華反復強調：“歐航歐馬可品牌文化的核心是什么?就是‘以客戶(hù)為中心’”。為此，歐馬可不忘初心，堅持歷練品質(zhì)，將在2020年加速實(shí)現“高端更高端”。

　　在精準定制的征途上，歐馬可已上下求索十數年，為的就是不負市場(chǎng)信賴(lài)。2019年歐航歐馬可的突出表現主要體現在以下兩方面，一方面是，“5.21”事件后，為滿(mǎn)足商車(chē)配送、果蔬運輸等城配細分物流市場(chǎng)需求，歐航歐馬可推出了排量為2.5L的歐康AUCAN發(fā)動(dòng)機，最大功率143馬力，最大扭矩360N.m，主要應用在歐航歐馬可旗下3-4噸級別載重量的車(chē)型上。

　　另一方面是，為滿(mǎn)足快遞快運，冷鏈物流，專(zhuān)用作業(yè)等高價(jià)值行業(yè)個(gè)性化需求，推出全新歐航中卡，并打造豐富的產(chǎn)品組合，滿(mǎn)足不同行業(yè)、不同場(chǎng)景的定制標準，以精準化、定制化產(chǎn)品全面提升客戶(hù)運營(yíng)價(jià)值。顯然，歐馬可與歐航兩大產(chǎn)品品牌的強強聯(lián)合，將在2020年為歐馬可的市場(chǎng)表現帶來(lái)全新氣象。

　　不忘初心價(jià)值升級助推行業(yè)發(fā)展

　　不管政策、行業(yè)、市場(chǎng)、用戶(hù)如何在變，“讓客戶(hù)獲得最好的產(chǎn)品體驗和使用價(jià)值”從未動(dòng)搖。

　　隨著(zhù)物流行業(yè)組織客戶(hù)比例不斷提升，物流運輸專(zhuān)業(yè)化程度上升;加之加速的城鎮化進(jìn)程催生的旺盛專(zhuān)用車(chē)需求，2020年，歐馬可將立足于用戶(hù)需求和作業(yè)場(chǎng)景，針對快遞運輸、冷鏈運輸、綠通運輸以及專(zhuān)用車(chē)等不同細分工況，為用戶(hù)帶來(lái)深度定制的物流運輸裝備以及豐富的產(chǎn)品組合，打造更加完善的產(chǎn)品解決方案。

　　【歐馬可S1超級輕卡國典款暢盈版產(chǎn)品】

　　在輕卡市場(chǎng)，歐馬可S1、S3超級輕卡涵蓋1730、1880、2060等多種車(chē)身寬度、多種軸距。更加多樣的動(dòng)力匹配、性能更加卓越的超級動(dòng)力鏈、代表未來(lái)發(fā)展方向自動(dòng)擋產(chǎn)品，搭載歐康動(dòng)力的暢盈版產(chǎn)品，無(wú)一不展示了歐馬可深厚的行業(yè)積累、市場(chǎng)理解及技術(shù)實(shí)力。

　　面向2020，針對快遞、冷鏈等高附加值、高時(shí)效性行業(yè)，歐馬可將推出搭載超級動(dòng)力鏈的深度定制產(chǎn)品解決方案，在強化動(dòng)力性、傳動(dòng)效率、輕量化、維修保養等優(yōu)勢的同時(shí)，通過(guò)提高出勤率和運輸效率，鞏固歐馬可在快遞、冷鏈行業(yè)的“第一品牌”地位。同時(shí)，針對商超配送、綠通運輸等細分行業(yè)，推出搭載歐康動(dòng)力的產(chǎn)品解決方案，滿(mǎn)足用戶(hù)高性?xún)r(jià)比綜合訴求。

　　在專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，深度研究專(zhuān)用車(chē)應用場(chǎng)景，采用前瞻技術(shù)，實(shí)現環(huán)衛車(chē)、攪拌車(chē)、清障車(chē)、?；愤\輸車(chē)、平板運輸車(chē)、隨車(chē)吊、高空作業(yè)車(chē)的全場(chǎng)景覆蓋。在保持清障車(chē)行業(yè)第一地位之余，伺機突破環(huán)衛車(chē)和?；奋?chē)，需求市場(chǎng)的突破。

　　值得一提的是，借2019年國慶70周年盛典之機，歐馬可首次將國典標準融入到產(chǎn)品創(chuàng )造與商品制造的生態(tài)體系中，推出超級卡車(chē)國典款系列產(chǎn)品，涵蓋歐馬可S1、S3超級輕卡、S5超級中卡，推動(dòng)超級卡車(chē)產(chǎn)品在技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)化升級。

　　【歐馬可超級卡車(chē)國典款系列產(chǎn)品】

　　全新歐航中卡則將根據快遞快運，冷鏈物流，專(zhuān)用作業(yè)等高價(jià)值行業(yè)精準定制的需求，分為歐標超卡系列和歐標超值系列兩大系列，可匹配3.8-6.7L動(dòng)力、最大軸距7300mm、最大貨廂9800mm。其中，搭載康明斯動(dòng)力的歐航中卡，主要聚焦快遞、冷鏈、高價(jià)專(zhuān)用車(chē)等高價(jià)值用戶(hù);搭載歐康動(dòng)力的歐航中卡聚焦綠通、專(zhuān)用車(chē)等高性?xún)r(jià)比用戶(hù)。

　　以目標的不變來(lái)應對排放與需求升級;以環(huán)境的多變來(lái)成就業(yè)務(wù)調整達成增長(cháng);在既有品牌、產(chǎn)品和細分市場(chǎng)優(yōu)勢之上，以精準、專(zhuān)業(yè)打造更強差異化標簽的歐馬可，將依托高端品牌、產(chǎn)品優(yōu)勢、細分行業(yè)及專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)等多方面優(yōu)勢，進(jìn)一步聚焦排放升級、聚焦細分行業(yè)、聚焦全新中卡品牌，打造排放引領(lǐng)、市場(chǎng)引領(lǐng)、產(chǎn)品引領(lǐng)的高價(jià)值場(chǎng)景式物流一體化解決方案，不斷提升用戶(hù)在全生命周期內的運營(yíng)價(jià)值，實(shí)現更具含金量的增長(cháng)，重塑中國中輕卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉型的同時(shí)，迎來(lái)品牌與市場(chǎng)的雙重突破。

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