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       馬上2019年就要翻篇了，有人感嘆，2020年終于快到了，似乎新的一年就能帶來(lái)好運和驚喜。對于物流運輸的卡友而言，2019年確實(shí)不太美妙，運費難漲、治超治限、區域限行等等。但對于漢馬H7來(lái)講，這些都不是大問(wèn)題，近期漢馬H7正大受歡迎，市場(chǎng)交車(chē)不斷，并以出色的性能贏(yíng)得了用戶(hù)的青睞。

       熱銷(xiāo)

       近日，上海、寧波、重慶等地相繼迎來(lái)了漢馬H7的交車(chē)熱潮。上海言責汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司李峰表示：“漢馬H7在我們這邊拉散裝水泥半掛賣(mài)得不錯，公司近期交付了五十余臺車(chē)?！?/span>

       寧波華菱汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司張明明也介紹說(shuō)：“漢馬H7在寧波市場(chǎng)非常有潛力，自從推出這款車(chē)后，不管是拉散裝水泥半掛還是港口集裝箱，銷(xiāo)量實(shí)現了快速增長(cháng)，而且增速比往年高，近期也在批量交車(chē)中?！?/span>

       漢馬H7除了在東部沿海城市受市場(chǎng)歡迎，遠在西部山區也頗具市場(chǎng)潛力。重慶漢順公司李代李介紹說(shuō)：“漢馬H7從我們在重慶推廣以來(lái)就非常受歡迎，這幾年也一直根據市場(chǎng)客戶(hù)需求不斷深入推廣，市場(chǎng)口碑還不錯。前兩天我們也剛交付一批車(chē)輛?！?/span>

       品質(zhì)突出

       熱銷(xiāo)的背后是品質(zhì)突出的產(chǎn)品。李峰介紹說(shuō)：“漢馬H7拉散裝水泥半掛是我們公司的主推產(chǎn)品，在如今治超治限日趨嚴格的環(huán)境下，這款車(chē)也是非常有市場(chǎng)競爭力的。我們‘頭掛一家’，就是牽引車(chē)和半掛都是我們自己的產(chǎn)品，可以做到出廠(chǎng)前設計好主車(chē)取力，避免了單獨安裝取力器，可以減重九百多公斤，再加上我們的產(chǎn)品還做了許多輕量化設計，整車(chē)更加有競爭力；再就是我們的產(chǎn)品技術(shù)非常成熟可靠，打灰速度快，標載水泥半掛打灰時(shí)間在25分鐘內。我們走訪(fǎng)市場(chǎng)，客戶(hù)對這款產(chǎn)品非常滿(mǎn)意?！?/span>

       除了輕，打灰快，漢馬H7的節油性也非常突出。寧波華菱張明明介紹說(shuō)：“不管是拉散裝水泥半掛還是港口集裝箱，漢馬H7都非常省油，我們的客戶(hù)給我們反饋說(shuō)，同噸位同馬力的比，我們車(chē)百公里總是能省兩三個(gè)（升）油?！?/span>

       而在西南區域，當地客戶(hù)最為看重車(chē)輛的動(dòng)力性能。重慶漢順李代李介紹說(shuō)：“漢馬H7的動(dòng)力性能要在西部山區才能更好地凸顯出來(lái)。這邊路多上坡下坡，對于滿(mǎn)載的重卡來(lái)說(shuō)，起步和行駛都需要車(chē)輛有強勁的爆發(fā)力和動(dòng)力。漢馬H7非常給力，客戶(hù)大都說(shuō)動(dòng)力足?！?/span>

       漢馬H7作為華菱星馬升級換代產(chǎn)品，從2017年11月份正式走向市場(chǎng)以來(lái)，已經(jīng)整整兩年時(shí)間了。漢馬H7憑著(zhù)高顏值、舒適、安全、節油、可靠性等突出表現實(shí)力圈粉市場(chǎng)客戶(hù)，也贏(yíng)得了行業(yè)機構的認可和表彰，相繼斬獲“2018第一創(chuàng )新重卡”“2018年度創(chuàng )新重卡”“改革開(kāi)放四十周年創(chuàng )新車(chē)型”“2019年節油車(chē)型”獎等，實(shí)力展示了漢馬H7從贏(yíng)得行業(yè)機構的認可，再到贏(yíng)得客戶(hù)信賴(lài)的市場(chǎng)征戰歷程。

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