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10月28日,在交通運輸部路網(wǎng)中心指導下,福田汽車(chē)、貨車(chē)之家科技有限公司(籌)、河南視博電子有限公司在河南鄭州聯(lián)合召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì ),宣布成功發(fā)行全國首張記賬式貨車(chē)ETC。河南省交通運輸廳副廳長(cháng)宋華東,福田汽車(chē)總部黨委書(shū)記、汽車(chē)后市場(chǎng)項目組負責人、貨車(chē)之家科技有限公司(籌)負責人郭玉安,河南視博電子有限公司董事長(cháng)平本強,河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)監控收費通信服務(wù)有限公司董事長(cháng)崔洪濤,中國銀行河南省分行副行長(cháng)許建華,福田戴姆勒河南分公司總經(jīng)理張付祥,河南聚通汽車(chē)貿易有限公司董事長(cháng)李川等領(lǐng)導出席了發(fā)布會(huì )。來(lái)自河南地區的50多家物流車(chē)隊代表、合作機構代表、媒體記者共100余人參加了會(huì )議。

發(fā)布會(huì )現場(chǎng),來(lái)自河南鄭州的卡車(chē)車(chē)主馬中杰,在福田經(jīng)銷(xiāo)商河南聚通的7S服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),為自己的歐曼牌卡車(chē)領(lǐng)到了全國第一張貨車(chē)車(chē)載電子標簽和ETC記賬卡套裝,并在經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)人員的幫助下,完成了車(chē)載電子標簽激活。從這一刻開(kāi)始,馬中杰的卡車(chē)開(kāi)啟了高速公路不停車(chē)交費通行的新旅程,也能夠像小客車(chē)一樣,實(shí)現高速公路不停車(chē)繳費通行,真正實(shí)現不停車(chē)、一腳油門(mén)暢行全國高速公路。同時(shí),這也標志著(zhù)全國首張帶電子標簽的貨車(chē)ETC記賬卡正式誕生。

河南視博電子、河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)公司、河南省交通運輸廳、福田汽車(chē)、中國銀行河南省分行、河南聚通公司領(lǐng)導共同開(kāi)啟記賬式貨車(chē)ETC首發(fā)啟動(dòng)系統

貨車(chē)駛入不停車(chē)繳費通行新時(shí)代

眾所周知,由于收費方式、收費標準的特殊性,以及國家關(guān)于貨車(chē)ETC統一政策的缺失,長(cháng)期以來(lái)貨車(chē)無(wú)法像小客車(chē)一樣領(lǐng)取ETC電子標簽,實(shí)現高速公路不停車(chē)繳費通行。10月23日,交通運輸部辦公廳正式下發(fā)了《關(guān)于做好貨車(chē)及專(zhuān)項作業(yè)車(chē)ETC發(fā)行服務(wù)工作的通知》,就貨車(chē)ETC的發(fā)行規則、產(chǎn)品形態(tài)、服務(wù)方式、收費方式、收費標準等作出了明確規定,為帶電子標簽的貨車(chē)ETC推廣和服務(wù)提供了政策依據,拉開(kāi)了貨車(chē)進(jìn)入ETC時(shí)代的序幕。

與會(huì )嘉賓向客戶(hù)馬中杰交付全國第一套記賬式貨車(chē)ETC后,與客戶(hù)合影留念

交通運輸部路網(wǎng)中心收費與結算中心主任李劍表示:“公路貨物運輸是現代運輸的主要方式之一,在交通運輸領(lǐng)域占有重要的地位,發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。隨著(zhù)中國高速公路網(wǎng)的不斷擴大、密集和完善,高效、安全的優(yōu)勢愈發(fā)突出,高速公路貨物運輸也同步蓬勃發(fā)展,成為了貨物運輸的主力軍。加快推進(jìn)貨車(chē)ETC記賬卡發(fā)行,推動(dòng)更多的貨車(chē)使用高速公路不停車(chē)快捷收費的便利服務(wù),對于提升貨車(chē)司機的通行體驗,提高高速公路的通行效率,促進(jìn)物流業(yè)的提質(zhì)增效,均具有重要意義。我們鼓勵具備條件的機構,發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢,參與和做好貨車(chē)ETC的推廣發(fā)行工作。此次,福田汽車(chē)、貨車(chē)之家、視博電子聯(lián)合在河南發(fā)行首張記賬式貨車(chē)ETC,是一次跨界合作、共同推動(dòng)ETC發(fā)行服務(wù)的典型案例?！?/span>

記賬式貨車(chē)ETC給貨車(chē)司機帶來(lái)實(shí)惠

據悉,此次馬師傅申辦的貨車(chē)ETC記賬卡,與傳統的ETC卡相比,具有三個(gè)明顯的特征。

客戶(hù)馬中杰展示他領(lǐng)到的全國首套記賬式貨車(chē)ETC

一是這是全國首張簽卡一體發(fā)行的貨車(chē)ETC。此前由于貨車(chē)的高速通行收費模式是計重收費,貨車(chē)需要先停車(chē)稱(chēng)重,高速公路方依據稱(chēng)重結果計算收費金額,然后司機進(jìn)行繳費。這種收費模式下,貨車(chē)無(wú)法通過(guò)ETC車(chē)載設備即電子標簽進(jìn)行不停車(chē)繳費。因此,此前市場(chǎng)上針對貨車(chē)用戶(hù)發(fā)行的ETC均為單卡模式,即只有ETC卡,而沒(méi)有車(chē)載電子標簽。這樣的ETC卡,僅解決了貨車(chē)司機的非現金繳費,卻無(wú)法實(shí)現不停車(chē)繳費通行。而馬師傅拿到的是全國首張車(chē)載電子標簽+ETC卡的貨車(chē)ETC卡,能夠順利實(shí)現高通通行不停車(chē)繳費。這種套裝發(fā)行也是下一步全國貨車(chē)ETC卡發(fā)行的標準模式。根據交通運輸部的通知精神,ETC發(fā)行方應加快存量貨車(chē)ETC單卡用戶(hù)向ETC記賬卡套裝服務(wù)的升級工作,推動(dòng)存量單卡用戶(hù)安裝使用ETC車(chē)載裝置。同時(shí),根據國家發(fā)改委、交通運輸部下發(fā)的《加快推進(jìn)高速公路電子不停車(chē)快捷收費應用服務(wù)實(shí)施方案》,自2020年1月1日起,各類(lèi)通行費減免等優(yōu)惠政策均將依托ETC系統實(shí)現,未安裝ETC車(chē)載裝置的車(chē)輛將不再享受通行費減免等優(yōu)惠政策。

二是馬師傅領(lǐng)取的貨車(chē)ETC卡采取的是記賬卡發(fā)行模式,即貨車(chē)在通過(guò)高速公路收費站時(shí)無(wú)需像使用傳統儲值ETC卡那樣,實(shí)時(shí)支付通行費,而是享受通行費記賬服務(wù),先通行后付費。這種ETC記賬卡繳費模式,既讓貨車(chē)實(shí)現了不停車(chē)通行,同時(shí)也緩解了貨車(chē)司機提前向儲值卡現金充值的資金壓力。這種便捷服務(wù)的背后是各類(lèi)金融服務(wù)機構提供的授信、融資、支付、結算等綜合金融服務(wù)支撐。按照交通運輸部通知精神,ETC發(fā)行服務(wù)機構要積極與金融、保險、保理、非銀行支付等機構合作,為貨車(chē)用戶(hù)提供通行費授信服務(wù),提供ETC記賬卡產(chǎn)品。此次馬師傅領(lǐng)取到的這張貨車(chē)ETC記賬卡,背后就是貨車(chē)之家科技有限公司服務(wù)平臺上的相關(guān)金融機構提供的金融服務(wù)。交通運輸部通知要求,未來(lái)ETC發(fā)行機構新發(fā)行的貨車(chē)ETC卡均都要是記賬卡,原有的儲值卡用戶(hù)11月25日前應由原發(fā)行服務(wù)機構提供記賬卡升級服務(wù)。

福田汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商貨車(chē)ETC服務(wù)代表向客戶(hù)交付設備后與客戶(hù)合影

三是首張貨車(chē)ETC記賬卡的發(fā)行,意味著(zhù)貨車(chē)交費方式和標準的切換。貨車(chē)通行計重計費的模式成為歷史,未來(lái)貨車(chē)將按照車(chē)型計費。按照交通運輸部通知精神,此次福田汽車(chē)、貨車(chē)之家、視博電子三方合作采取的是新的發(fā)行模式。在貨車(chē)ETC記賬卡在發(fā)行時(shí),已經(jīng)將車(chē)型、車(chē)牌號、車(chē)架號等車(chē)輛基礎信息寫(xiě)入了ETC車(chē)載設備及ETC記賬卡中,實(shí)現了車(chē)輛與車(chē)載設備的唯一對應。當貨車(chē)通行高速公路時(shí),其車(chē)軸數由入口不停車(chē)稱(chēng)重檢測系統自動(dòng)識別,并通過(guò)ETC車(chē)道寫(xiě)入ETC車(chē)載裝置,以此作為車(chē)型分類(lèi)和收費的依據,由自動(dòng)識別設備自動(dòng)計費記賬。

跨界融合開(kāi)創(chuàng )ETC推廣新模式

全國首張記賬式貨車(chē)ETC的成功發(fā)行,也標志福田汽車(chē)、貨車(chē)之家、視博電子共同探索的貨車(chē)ETC聯(lián)合發(fā)行推廣服務(wù)模式正式上線(xiàn)運營(yíng),開(kāi)創(chuàng )了國內主機廠(chǎng)、科技公司、ETC發(fā)行機構跨界合作共同推廣貨車(chē)ETC的新模式。

據了解,為了加快ETC在貨車(chē)領(lǐng)域的推廣應用,為貨車(chē)司機和車(chē)主提供便捷、高效的高速通行服務(wù),福田汽車(chē)、貨車(chē)之家、視博電子三方發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢,協(xié)同合作,探索貨車(chē)ETC服務(wù)新模式。福田汽車(chē)作為商用車(chē)領(lǐng)軍企業(yè),具有遍布全國的線(xiàn)下經(jīng)銷(xiāo)商渠道網(wǎng)絡(luò )和功能完善的線(xiàn)上服務(wù)系統,為了讓福田車(chē)主能更加便利地申辦ETC,福田汽車(chē)向ETC發(fā)行合作伙伴全面開(kāi)放線(xiàn)上線(xiàn)下渠道資源,將ETC申辦服務(wù)作為汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的一款標準化產(chǎn)品,并搭建線(xiàn)上線(xiàn)下一體化的協(xié)同服務(wù)網(wǎng)絡(luò )?？蛻?hù)既可以到店,現場(chǎng)申請辦理貨車(chē)ETC,也可以通過(guò)福田e家APP線(xiàn)上申請,申請通過(guò)后到線(xiàn)下門(mén)店領(lǐng)取,同時(shí)也支持遠程郵寄服務(wù),盡可能為客戶(hù)提供便利。

福田汽車(chē)黨委書(shū)記、總經(jīng)理鞏月瓊表示:“福田汽車(chē)致力于圍繞貨車(chē)的全生命周期,基于不同場(chǎng)景為客戶(hù)提供全方位一體化服務(wù),從卡車(chē)TCO角度分析,高速公路通行費占貨車(chē)運營(yíng)成本的很大比例。通過(guò)提供貨車(chē)ETC服務(wù),可以幫助福田汽車(chē)的卡車(chē)用戶(hù)提高運營(yíng)效率、降低運營(yíng)成本,是福田汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的重要環(huán)節。下一步,福田汽車(chē)將不斷創(chuàng )新優(yōu)化貨車(chē)ETC產(chǎn)品形態(tài),發(fā)揮好經(jīng)銷(xiāo)商渠道貼近貨車(chē)司機的優(yōu)勢,為貨車(chē)客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)?！?/span>

福田汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商貨車(chē)ETC服務(wù)代表向客戶(hù)交付設備后與客戶(hù)合影

據了解,馬師傅在得知貨車(chē)也可以辦理ETC套裝,并且可以通過(guò)福田汽車(chē)的線(xiàn)上線(xiàn)下渠道便捷辦理的消息后,馬上登錄他最熟悉福田e家APP申請辦理,從提交材料到最終在河南聚通7S服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)拿到領(lǐng)到貨車(chē)ETC記賬卡套裝,全程不足20分鐘。

而這20分鐘高效辦理流程的背后,離不開(kāi)貨車(chē)之家、視博電子、金融機構等相關(guān)各方的高效協(xié)同配合和強大技術(shù)支撐。貨車(chē)之家是一家專(zhuān)業(yè)從事貨車(chē)ETC服務(wù)的科技平臺公司,聚焦貨車(chē)ETC全流程服務(wù),致力于構建“貨車(chē)ETC+”服務(wù)生態(tài)。該公司依托技術(shù)優(yōu)勢,搭建起行業(yè)內領(lǐng)先貨車(chē)ETC技術(shù)服務(wù)平臺和資源整合平臺,鏈接主機廠(chǎng)、ETC發(fā)行方、渠道方、金融機構等資源,通過(guò)系統對接和數據實(shí)時(shí)交互,實(shí)現與各合作資源方的互聯(lián)互通,實(shí)時(shí)為貨車(chē)用戶(hù)提供貨車(chē)ETC申辦、授信、發(fā)行、支付、結算、開(kāi)票等全流程、一條龍服務(wù)。

視博電子作為河南地區唯一的ETC發(fā)行方,擁有豐富ETC發(fā)行技術(shù)積累和先進(jìn)的發(fā)行系統,高度重視貨車(chē)司機的ETC需求。與福田汽車(chē)、貨車(chē)之家就貨車(chē)ETC合作發(fā)行推廣保持著(zhù)長(cháng)期的合作探索,在交通運輸部關(guān)于貨車(chē)ETC政策通知下發(fā)伊始,立即著(zhù)手相關(guān)系統升級工作,確保了全國首張貨車(chē)ETC套裝產(chǎn)品的高效發(fā)行落地。視博電子董事長(cháng)平本強在發(fā)布會(huì )上表示:“視博電子與福田汽車(chē)的合作,是ETC發(fā)行方與汽車(chē)主機廠(chǎng)合作模式的有效探索,能夠充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢,共同推廣貨車(chē)ETC,更好地服務(wù)貨車(chē)司機群體,是一各多贏(yíng)的合作。視博電子擁有強大的95022客服系統和團隊,能夠隨時(shí)為貨車(chē)司機提供全面、優(yōu)質(zhì)貨車(chē)的ETC售后服務(wù),提升客戶(hù)使用體驗。

據了解,按照三方的合作計劃,下一步三方將不斷深化這種跨界融合的ETC推廣新模式,充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢,加快貨車(chē)ETC記賬卡在貨車(chē)領(lǐng)域的推廣應用,為更多貨車(chē)司機送去高速通行的便利和實(shí)惠。

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