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9月27日，以“奮進(jìn)五十載 卓越創(chuàng )未來(lái)”為主題的東風(fēng)自主品牌第1800萬(wàn)輛下線(xiàn)暨東風(fēng)商用車(chē)第600萬(wàn)輛下線(xiàn)儀式在東風(fēng)商用車(chē)車(chē)輛工廠(chǎng)隆重舉行。 作為東風(fēng)商用車(chē)發(fā)展歷程中又一個(gè)重要里程碑，一輛紅色東風(fēng)天龍KX緩緩駛下生產(chǎn)線(xiàn)，標志著(zhù)東風(fēng)商用車(chē)事業(yè)發(fā)展邁入了新的階段。
預見(jiàn)未來(lái) 東風(fēng)商用車(chē)攜概念車(chē)首次亮相
以史為鑒，可以知興替。對于東風(fēng)商用車(chē)而言，“可靠”基因早已根植血脈。無(wú)論是早期的2.5噸EQ240、5噸EQ140及EQ145、8噸 EQ153、10噸EQ3208，還是初代重卡東風(fēng)天龍、中卡東風(fēng)天錦、高端重卡東風(fēng)天龍旗艦（現更名東風(fēng)天龍KX），亦或是如今最新一代的重卡東風(fēng)天龍KL、中卡東風(fēng)天錦KR。50載堅持，東風(fēng)商用車(chē)始終以可靠為核心理念，為用戶(hù)提供可靠的商品，可靠的運營(yíng)，可靠的服務(wù)。
但，成績(jì)屬昔，未來(lái)當益，唯不斷修己。對于東風(fēng)商用車(chē)而言，600萬(wàn)輛，屬于塵埃落定的過(guò)去，放眼未來(lái)，先進(jìn)的技術(shù)與扎實(shí)的產(chǎn)品才是企業(yè)向上生長(cháng)的根基。
下線(xiàn)活動(dòng)當天，風(fēng)格簡(jiǎn)潔而又極具科技感的外形，讓新一代東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦概念車(chē)很快便吸引了眾人的目光。
新一代東風(fēng)天龍概念車(chē)是一款混合動(dòng)力牽引車(chē)，采用全新概念駕駛室，儀表臺跟大屏結合，取消了副駕座椅，后排坐墊實(shí)現座椅和臥鋪形態(tài)的切換。采用DDi13發(fā)動(dòng)機，可識別道路標線(xiàn)、動(dòng)靜態(tài)障礙物、交通標識等，其智能決策與控制技術(shù)可實(shí)現在規則和非規則道路環(huán)境下的規劃與控制能力。
新一代東風(fēng)天錦概念車(chē)則是純電動(dòng)車(chē)，一體化面罩保險杠、流線(xiàn)的車(chē)頭外觀(guān)極具識別度，駕駛室配備水吧和冰箱。該車(chē)采用輪轂電機，較傳統電機+傳動(dòng)軸模式，運輸效率更高、自重更輕，在高速路主干道環(huán)境下可實(shí)現超級巡航功能及多車(chē)隊列行駛功能，大幅降低司機誤操作造成的事故率。
戰略引領(lǐng) 聚焦高質(zhì)量發(fā)展
隨著(zhù)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的到來(lái)，智能AI在正改變我們的生活，同時(shí)也改變了我們的出行。在新的技術(shù)市場(chǎng)環(huán)境下，我們不得不重新定義汽車(chē)：智能汽車(chē)不再是運輸工具，而是一個(gè)移動(dòng)的智能終端。唯有緊跟時(shí)代的潮流，才能永葆生命的活力。
而東風(fēng)商用車(chē)按照“改進(jìn)一代、開(kāi)發(fā)一代、預研一代”正向循環(huán)的前瞻性產(chǎn)品開(kāi)發(fā)規劃，明晰五化戰略，確定五大商品平臺，強化技術(shù)對商品特性提升的支持能力，切實(shí)有效的提高商品及自主動(dòng)力總成競爭力，致力實(shí)現各個(gè)細分市場(chǎng)的高打與占位。
成效初顯 詮釋汽車(chē)和諧生活
在輕量化技術(shù)研發(fā)和商品化方面，東風(fēng)商用車(chē)先后推出東風(fēng)天龍KX560、東風(fēng)天龍TH37系列等多款輕量化整車(chē)及車(chē)輪、傳動(dòng)軸、懸架彈簧、變速箱殼體、活塞、壓縮支架等輕量化零部件。2011-2013年，東風(fēng)商用車(chē)承擔國家科技部《汽車(chē)輕量化技術(shù)協(xié)同創(chuàng )新模式研究及成功實(shí)踐》的子項目，取得諸多技術(shù)創(chuàng )新成果和專(zhuān)利，榮獲2017年中國汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎。
在新能源領(lǐng)域，東風(fēng)商用車(chē)2009年啟動(dòng)插電式混合動(dòng)力客車(chē)及卡車(chē)的技術(shù)研究工作，2016年正式啟動(dòng)純電動(dòng)卡車(chē)的開(kāi)發(fā)，并于2018年在行業(yè)內率先推出18噸純電動(dòng)系列環(huán)衛底盤(pán)。目前，已掌握整車(chē)電控、制動(dòng)能量回收、高壓安全三項核心技術(shù)，以保證產(chǎn)品的先進(jìn)性，以及可靠性。
智能化和網(wǎng)聯(lián)化作為汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢，已成為新一輪戰略制高點(diǎn)。針對中高等級的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，東風(fēng)商用車(chē)通過(guò)示范運營(yíng)將新技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)化，目前已完成工地智能卡車(chē)、純電動(dòng)智能環(huán)衛卡車(chē)的示范運營(yíng)。同時(shí)，為推進(jìn)標準法規和測評體系的建立，完善電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)的關(guān)鍵基礎支撐體系，以推進(jìn)電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化實(shí)施。今年5月，東風(fēng)商用車(chē)帶領(lǐng)三輛無(wú)人駕駛的東風(fēng)天龍KL順利完成國內首次大規模的商用車(chē)列隊跟馳標準公開(kāi)驗證試驗。
在商用車(chē)領(lǐng)域，共享化尤為強調大數據在車(chē)輛運營(yíng)中的智能運用。東風(fēng)商用車(chē)依托自主開(kāi)發(fā)的網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，可以及時(shí)有效地關(guān)注司機的運營(yíng)大數據，并有效地利用這些數據，確保司機行車(chē)安全大同時(shí)，給卡車(chē)司機群體帶來(lái)更為舒心的駕乘感受，以及帶來(lái)更多的財富價(jià)值。
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