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       空壓機（空氣壓縮機）作為發(fā)動(dòng)機的重要部件，將發(fā)動(dòng)機的機械能轉換成高壓壓力，為整車(chē)制動(dòng)系統和輔助用氣系統提供壓縮空氣，滿(mǎn)足現代商用車(chē)所有壓縮空氣需求?？酥Z爾第一款空壓機誕生于1925年，在空氣供給領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導地位已超過(guò)20年。2018年全球銷(xiāo)量達140萬(wàn)臺，其中國內年銷(xiāo)售量高達60萬(wàn)臺以上，累計銷(xiāo)量150萬(wàn)臺，不斷為客戶(hù)提供優(yōu)異的解決方案。

       目前，克諾爾可為客戶(hù)提供不同行程容積的傳統活塞式空壓機、離合器空壓機和電動(dòng)螺桿式空壓機。2008年和2010年分別實(shí)現了ESS(Energy Saving System)節能系統空壓機和ESS缸壁水冷空壓機的國產(chǎn)化。同時(shí)，針對國內國六市場(chǎng)，克諾爾開(kāi)發(fā)了全新結構630cc空壓機，擁有缸壁水冷，超冷板和ESS 封閉氣室結構，滿(mǎn)足客戶(hù)用氣量和環(huán)保需求。

       產(chǎn)品優(yōu)勢

       低竄油：水冷缸壁部件極大降低竄油量，竄油值低于市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品竄油值的1/2~1/3

       低排溫：獨有的超冷板部件通過(guò)增水腔的容積，增大熱交換面積，排氣溫度可從200~220°C降至160~180°C

       節能：ESS節能系統在高速路況下可實(shí)現節省燃油500L/年， CO2排放量減少1.3t/年

       電動(dòng)化解決方案

       2010年，克諾爾推出第一代螺桿空壓機，并獲得60%歐洲市場(chǎng)占有率和客戶(hù)的普遍認可。2017年，克諾爾推出新一代電動(dòng)螺桿空壓機，平順的空氣供給?新款緊湊型電動(dòng)空壓機：重量減輕25%、空間節省30%，可實(shí)現控制的可定制化。電動(dòng)空壓機相比用于柴油機的活塞式空壓機具有更小振動(dòng)的天然特性。運行時(shí)，只發(fā)出比輕微呼吸聲還小的聲音，使得它成為電動(dòng)和混動(dòng)車(chē)輛的優(yōu)異選擇。

       針對國內新能源車(chē)輛電動(dòng)化的需求， 2018年克諾爾已與國內知名企業(yè)展開(kāi)合作，該款空壓機在其出口歐洲和美洲市場(chǎng)的公交車(chē)上成為標配。公司計劃將在2021年實(shí)現電動(dòng)螺桿空壓機的國產(chǎn)化，為新能源以及純電動(dòng)車(chē)輛提供更優(yōu)異的系統解決方案。

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