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星辰閃耀、未來(lái)可期——金旅發(fā)布SMARTPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)作為汽車(chē)與信息、通信等產(chǎn)業(yè)跨界融合的重要載體和典型應用,智能汽車(chē)代表了汽車(chē)技術(shù)和

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)      


        作為汽車(chē)與信息、通信等產(chǎn)業(yè)跨界融合的重要載體和典型應用,智能汽車(chē)代表了汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向。智能汽車(chē)的發(fā)展涉及汽車(chē)制造、電子信息、智能交通、互聯(lián)網(wǎng)應用等多個(gè)領(lǐng)域,與人工智能、信息通訊、大數據等新技術(shù)和新興產(chǎn)業(yè)跨界相連,構建起新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。無(wú)人駕駛的智能汽車(chē),搭配安全高效的網(wǎng)聯(lián)系統,將對人類(lèi)的出行方式和城市交通體系帶來(lái)重要變化。5月29-31日,2019北京國際道路運輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì )在中國國際會(huì )展中心舉行。作為客車(chē)行業(yè)一年一度的盛會(huì ),本次展會(huì )以“智慧引領(lǐng),綠色出行”為主題,國內主流的客車(chē)廠(chǎng)商悉數登場(chǎng),集中展示了各自的產(chǎn)品和領(lǐng)先技術(shù)。在這場(chǎng)爭奇斗艷的智能汽車(chē)科技盛宴中,金旅最新發(fā)布的SMARTPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺,憑借多年創(chuàng )新研發(fā)的深厚積淀和可量產(chǎn)的實(shí)用屬性,吸引了眾多的目光,在會(huì )展內外刮起了一陣智能科技之風(fēng)。


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2019北京國際道路運輸展上,金旅發(fā)布SMARTPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺

 

金旅SMARTPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺的最新發(fā)展成果


        在這場(chǎng)全球參與的自動(dòng)駕駛技術(shù)競賽的浪潮中,廈門(mén)金旅無(wú)疑開(kāi)始站到一個(gè)“領(lǐng)航者”位置。在智能技術(shù)研究方面,金旅起步較早,2008年就已開(kāi)始布局,并率先在國內開(kāi)啟了智能網(wǎng)聯(lián)應用的前瞻探索,早早的從技術(shù)秀轉戰到實(shí)際應用層面。2016年金旅推出具備SMARTPILOT雛形功能的平臺,為自動(dòng)駕駛實(shí)現了循線(xiàn)行駛、緊急制動(dòng)、車(chē)道保持等主流功能。同年8月落地首臺“自動(dòng)駕駛”微循環(huán)巴士樣車(chē),成為國內在中小循環(huán)巴士在“自動(dòng)駕駛”領(lǐng)域的首創(chuàng )。


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金旅技術(shù)中心副主任張綱講解SMARTPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺


        在此基礎上,通過(guò)三年不斷的實(shí)踐與創(chuàng )新,金旅SMARTPILOT自動(dòng)駕駛平臺正式打造完成。本次車(chē)展,金旅第二代自動(dòng)駕駛技術(shù)——SMARTPILOT正式亮相。SMARTPILOT自動(dòng)駕駛平臺是金旅致力于產(chǎn)品變革與技術(shù)創(chuàng )新的結果,也是金旅在無(wú)人駕駛產(chǎn)品同質(zhì)化相對明顯的當下,以適用性、實(shí)用性為開(kāi)發(fā)理念提出的金旅思考、金旅方案。


        安全保障下的速度激情。作為最新的智能駕駛系統,SMARTPILOT由感知層,融合層,控制規劃層共同構成,并通過(guò)人機交互接口,同司機、乘客進(jìn)行交互。而為了達到更高的安全標準,金旅采用車(chē)規級硬件,在電源、定位、感知、控制器、執行器各個(gè)部分賦予了更多的冗余設計。通過(guò)融合算法優(yōu)化感知盲區,提高系統響應的速度及精度,實(shí)現最優(yōu)的線(xiàn)控技術(shù)。比如:金旅將單目相機在行駛過(guò)程中提取的關(guān)鍵目標同精確的幾何特征進(jìn)行對比,結合車(chē)規級IMU與定位芯片進(jìn)行數據融合,可以達到厘米級定位精度。在硬件、冗余設計、線(xiàn)控技術(shù)的多重閉環(huán)保障下,車(chē)輛時(shí)速可以高達50km/h。


        量產(chǎn)優(yōu)勢之模塊化設計??紤]到不同路況、不同使用場(chǎng)景對無(wú)人駕駛各項功能的需求不同,金旅采用了模塊化設計,封裝功能。根據不同場(chǎng)景的使用需求,靈活組合不同功能模塊實(shí)現自動(dòng)駕駛,針對性更強,適用性更廣泛,同時(shí)降低車(chē)輛初置成本,讓商業(yè)化落地更易實(shí)現和推廣。


        智能的雙??刂颇J?。雙模駕駛,金旅采用了有人和無(wú)人兩種隨時(shí)切換的駕駛模式。支持傳統模式下的駕駛員控制,也支持自動(dòng)駕駛模式下的自動(dòng)駕駛控制。這種智能控制模式更加的符合無(wú)人駕駛技術(shù)平臺發(fā)展的現狀,滿(mǎn)足《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》(GB7258),具備在半開(kāi)放和開(kāi)放道路上運營(yíng)的先決條件。

 

星辰無(wú)人駕駛純電微循環(huán)城市客車(chē)


        金旅SMARTPILOT自動(dòng)駕駛平臺肩負的使命是要讓自動(dòng)駕駛能夠平穩落地,進(jìn)入實(shí)用階段,而不只是停留于PPT造車(chē)的噱頭和造勢上。


        首先,為了滿(mǎn)足城市、社區最后一公里、具有封閉區域的工業(yè)園區、景區等場(chǎng)所,對環(huán)保、通勤的需求,金旅選擇了6米段城市客車(chē)作為無(wú)人駕駛的車(chē)型平臺。


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集團領(lǐng)導、與會(huì )嘉賓對金旅星辰多有贊譽(yù)

 

        “星辰”微循環(huán)城市客車(chē)是金旅與英國知名設計公司DCA聯(lián)合設計,既有商用車(chē)的空間和功能,又有乘用車(chē)的靈動(dòng)與未來(lái)時(shí)尚感。內飾采用轎車(chē)化設計,環(huán)抱式駕駛區、大面積覆皮儀表臺、鍍鉻裝飾件、液晶儀表等,凸顯出整車(chē)的科技與高端。乘客區設計風(fēng)格簡(jiǎn)約,色彩明快,裝備了電動(dòng)塞拉門(mén)、32寸液晶一體機、大面積側窗等人性化配置。為了獲得最佳的乘坐體驗,金旅通過(guò)一系列突破性的底盤(pán)技術(shù),實(shí)現了6米段車(chē)型少有甚至獨有的一級踏步、所有座椅前向布置的亮點(diǎn)設計。


        星辰無(wú)人駕駛車(chē)型, 是星辰車(chē)型平臺和金旅SMARTPILOT第二代自動(dòng)駕駛平臺完美融合。  具備實(shí)時(shí)規劃線(xiàn)路、感知避障、跟車(chē)超車(chē)、站點(diǎn)???、自動(dòng)泊車(chē)等多種自動(dòng)駕駛功能,成為L(cháng)4級別智能駕駛客車(chē)的代表。

 

實(shí)際運營(yíng)測試


        目前,金旅無(wú)人駕駛客車(chē)已在上海、福建平潭、廈門(mén)、重慶、常州、杭州以及中國臺灣、新加坡等地進(jìn)行運營(yíng)測試。2018年9月,順利獲得平潭測試牌照,2018年11月,拿到由三部委頒發(fā)的首張江蘇省自動(dòng)駕駛客車(chē)測試牌照,獲得了包括2018“世界人工智能無(wú)人駕駛挑戰賽應用獎”等多項榮譽(yù),接待過(guò)包括央視新聞在內的多家媒體和上萬(wàn)公眾試乘試駕,表現良好。2019年3月7日,在以色列特拉維夫,金旅的“星辰”無(wú)人駕駛客車(chē),成功進(jìn)行了一次封閉道路測試,受到了以色列當地客戶(hù)、媒體等的廣泛關(guān)注。這是中國無(wú)人駕駛客車(chē)走出國門(mén)的首次道路測試,極大提升了中國汽車(chē)的技術(shù)形象,作為中國客車(chē)行業(yè)標桿性的人工智能成果,對客車(chē)乃至整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的研發(fā)實(shí)力和水平起到極大的助推作用。


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金旅星辰無(wú)人駕駛客車(chē)


        從2015-2019年,金旅無(wú)人駕駛客車(chē)在開(kāi)放道路上完成超過(guò)200天的道路測試,實(shí)際運行里程超過(guò)5萬(wàn)公里,在環(huán)境感知技術(shù)、多傳感信息融合技術(shù)和智能決策技術(shù)等方面實(shí)現了重大突破,基本達到了常態(tài)化運營(yíng)能力。項目至今,金旅客車(chē)已成為國內在“自動(dòng)駕駛”領(lǐng)域為數不多有“自動(dòng)駕駛”量產(chǎn)方案及完整的“自動(dòng)駕駛”新技術(shù)研發(fā)團隊的整車(chē)企業(yè),并攬承國家2018新能源汽車(chē)重點(diǎn)專(zhuān)項3.3課題-自動(dòng)駕駛汽車(chē)集成示范。未來(lái),在智能駕駛汽車(chē)上路法規出臺的前提下,憑借多年創(chuàng )新研發(fā)和運營(yíng)測試,搭載金旅“SMARTPILOT”無(wú)人駕駛技術(shù)平臺的客運、旅游、公交、專(zhuān)用車(chē)等產(chǎn)品將全面實(shí)現量產(chǎn)。


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