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大氣、流暢、經(jīng)典，想必這是每個(gè)人見(jiàn)到依維柯歐勝的第一印象。自2017年4月份中依維柯歐勝橫空出世后，這款國內全領(lǐng)域多功能商用車(chē)就備受業(yè)內人士關(guān)注。尤其是它獨一無(wú)二的車(chē)輛外觀(guān)和炫目的色調，更是讓人們憑加了幾分好感。
萬(wàn)花叢中一抹藍 第一眼就看見(jiàn)不一樣
“依維柯歐勝與眾不同，強在美學(xué)科技，第一眼就能看見(jiàn)不一樣”，這是人們對它最客觀(guān)的評價(jià)。
據介紹，依維柯歐勝通過(guò)全新規劃流體邏輯和應用技術(shù)的設計，將硬漢風(fēng)格與歐系血統完美結合。車(chē)身前臉采用U型硬漢流線(xiàn)造型，車(chē)身側面線(xiàn)條平直硬朗，全景式側窗大氣明朗。獨立式雙倍光導照明前大燈，配以雙曲面寬視野后視鏡，具有很強的視覺(jué)沖擊力。內飾材質(zhì)精良，美觀(guān)大方。采用地中海神秘黑與象牙白色系，演繹經(jīng)典黑白搭配。中控臺對稱(chēng)式布置設計，與整車(chē)流暢風(fēng)格一致，盡顯剛柔并濟之美。
藍，是來(lái)自天空的顏色，寧靜溫和、大氣從容，與依維柯歐勝融入一體，不僅賦予了車(chē)輛的全新生命力，而且給人干凈剔透、一絲不染的直覺(jué)。并且，依維柯歐勝北極光藍配色，與品牌色依維柯藍又一脈相承，以時(shí)尚高顏值再度樹(shù)立商用車(chē)行業(yè)新標桿。
據悉，依維柯歐勝北極光藍配色，在南京依維柯的世界級商用車(chē)制造基地橋林工廠(chǎng)誕生，該橋林基地涂裝車(chē)間為全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，車(chē)身自動(dòng)轉載系統可對車(chē)身自動(dòng)識別、自動(dòng)定位，自動(dòng)完成4種車(chē)型12種定位方式，是以綠色、環(huán)保、節能、高效的先進(jìn)理念，建設的精益化、敏捷化、柔性化、模塊化的生產(chǎn)車(chē)間；車(chē)身油漆質(zhì)量更好，漆面飽滿(mǎn)度大大提高，漆膜更厚，光澤度更均勻。
落霞與孤鶩齊飛，秋水共長(cháng)天一色。遠遠望去，燦爛美麗的北極光與依維柯歐勝合二為一，盡顯高端、壯美之風(fēng)范。
一見(jiàn)鐘情 相處更歡
“買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我和愛(ài)人一起在汽貿城里選車(chē)，各種品牌的車(chē)輛都幾乎看了一個(gè)遍，產(chǎn)品都不錯，但就外觀(guān)來(lái)說(shuō)，還是依維柯歐勝好看?！眮?lái)自大連的用戶(hù)吳建學(xué)告訴記者，從外觀(guān)上說(shuō)，一方面，歐勝前臉屬U形面龐，看上去十分大氣。同時(shí)，其前頭較長(cháng)，這樣駕駛員駕駛過(guò)程中視線(xiàn)也較清晰；另一方面從側面來(lái)看，從頭到尾，設計呈流線(xiàn)性，能夠降低車(chē)輛風(fēng)阻，為此油耗相應會(huì )低一些。
“最讓我心動(dòng)的是，依維柯歐勝贏(yíng)在表里如一。不僅外觀(guān)夠吸引人，內在載荷、動(dòng)力等也都令人滿(mǎn)意?！眳墙▽W(xué)表示，依維柯歐勝配裝F1系列高效鉑金動(dòng)力，排量2.3L的F1A發(fā)動(dòng)機的功率為90KW，最大扭矩可達320N.m，排量3.0L的F1C發(fā)動(dòng)機的功率為107KW，最大扭矩可達370N.m，不僅為車(chē)輛提供澎湃動(dòng)力，在節能環(huán)保和靜音科技方面同樣表現出眾。同時(shí)，依維柯歐勝整車(chē)采用C型截面強力車(chē)架縱梁結構，獨有行駐一體式后橋和雙叉臂橫置板簧獨立懸架，均采用輕量化高強度設計。新開(kāi)發(fā)4350mm軸距車(chē)型，載貨空間可達16.7立方米，與高強度堅固的車(chē)架配合，最大總質(zhì)量達到7噸，在同類(lèi)產(chǎn)品中最高。
大連用戶(hù)吳先生
“其實(shí)我當時(shí)看車(chē)的時(shí)候主要是為了看另一款輕客，但我走到依維柯的門(mén)口，這輛藍色的歐勝就抓住了我的眼球?！眮?lái)自湖北宜昌三峽職業(yè)學(xué)院的美術(shù)老師李竑鑌表示，依維柯歐勝完全符合他的審美。
宜昌用戶(hù)李先生
在他看來(lái)，依維柯歐勝車(chē)身前臉采用U型硬漢流線(xiàn)造型，車(chē)身側面線(xiàn)條平直硬朗（關(guān)鍵是這樣可以有效地降低風(fēng)阻系數），全景式側窗大氣明朗；獨立式雙倍光導照明前大燈，配以雙曲面寬視野后視鏡，讓人看著(zhù)心里就喜不自勝。
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