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       作為幫助用戶(hù)賺錢(qián)的生產(chǎn)工具，歐曼超級重卡2019款憑借5大高效進(jìn)化優(yōu)勢，自去年底上市后受到用戶(hù)的青睞。這得益于福田戴姆勒汽車(chē)在“聚焦價(jià)值 精益運營(yíng)”的方針指導下，通過(guò)緊盯“產(chǎn)品力”的提升，從研發(fā)到制造、從產(chǎn)品到服務(wù)，以精益運營(yíng)打造覆蓋客戶(hù)全價(jià)值鏈的核心價(jià)值體系；通過(guò)貼近市場(chǎng)、快速響應的客戶(hù)服務(wù)機制，以系統化解決方案為客戶(hù)創(chuàng )造最大價(jià)值，憑借高效產(chǎn)品助推用戶(hù)高收益，實(shí)現高端價(jià)值引領(lǐng)。

       以智能制造實(shí)施精益制造  36道工序確保品質(zhì)可控

       一輛高品質(zhì)的重卡離不開(kāi)完善且嚴謹的制造體系，歐曼超級重卡工廠(chǎng)采用國際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和世界一流的制造工藝，擁有46臺高精密機器人，4項世界級的制造設備、8項中國唯一的制造設備，總裝線(xiàn)生產(chǎn)節拍4分鐘/臺，年產(chǎn)量可達20萬(wàn)臺。其中，自動(dòng)化線(xiàn)體網(wǎng)絡(luò )覆蓋率達到100%，主線(xiàn)自動(dòng)化率達80%，核心設備開(kāi)放率66%，設備互聯(lián)互通率74%，依托智能制造保證品質(zhì)。例如，在裝焊車(chē)間，頂蓋、車(chē)身、后圍總成由全球領(lǐng)先的KUKA自動(dòng)化點(diǎn)焊機器人焊接，對于承載車(chē)身厚度大于2mm以上零部件采用次高頻焊機點(diǎn)焊，保證焊接強度；涂裝車(chē)間由非防爆型機器人涂裝、噴涂一致均勻，實(shí)現車(chē)身漆面光亮，保證車(chē)身10年不銹蝕。

       同時(shí)，福田戴姆勒汽車(chē)全面導入戴姆勒針對卡車(chē)研發(fā)制造專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的TOS+運營(yíng)系統，實(shí)現整車(chē)制造和運營(yíng)水平全面同步歐洲的技術(shù)；斥資5億，以歐洲標準打造中國首個(gè)超級卡車(chē)產(chǎn)品驗證中心，實(shí)現從研發(fā)到供應，從生產(chǎn)到銷(xiāo)售，每一輛歐曼超級重卡都要歷經(jīng)36道程序的嚴格把關(guān)。此外，推動(dòng)制造工程能力的建設，及時(shí)就生產(chǎn)中出現的重點(diǎn)問(wèn)題分析原因，給出對策，實(shí)現平均整車(chē)制造過(guò)程千臺故障項次降低14%，整車(chē)下線(xiàn)合格率提升85%，總裝部百臺停線(xiàn)時(shí)間縮短56%，全面保證每一輛重卡的產(chǎn)品品質(zhì)。

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