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         2019年，我國皮卡市場(chǎng)注定要迎來(lái)行業(yè)巨變！首先，機動(dòng)車(chē)國六排放標準將使車(chē)企在產(chǎn)品更新上面臨大考。再者，2019年取消“雙證”等一系列政策利好，使皮卡用車(chē)環(huán)境更加開(kāi)放。與此同時(shí)，有實(shí)力車(chē)企將在今年推出重磅車(chē)型，會(huì )進(jìn)一步促進(jìn)國產(chǎn)皮卡的高端化發(fā)展。

         交通運輸部辦公廳于去年12月25日正式發(fā)文，確認自2019年1月1日起，4.5噸及以下普通貨運車(chē)輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證取消！如此一來(lái)，皮卡用戶(hù)在日常用車(chē)過(guò)程中向乘用車(chē)待遇邁進(jìn)了一大步。

         自我國皮卡進(jìn)城試點(diǎn)解禁工作實(shí)施以來(lái)，國產(chǎn)皮卡市場(chǎng)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展契機，趨于乘用車(chē)化的高端車(chē)型層出不窮，市場(chǎng)年銷(xiāo)量更是與整體汽車(chē)市場(chǎng)萎靡形成鮮明對比，逆勢上揚勢頭顯著(zhù)。究其原因，皮卡通行區域放寬是誘因，但在后續沒(méi)有出現擴大的情況下，正是諸如取消噴字和貼反光條以及取消“雙證”這種切實(shí)改善用戶(hù)用車(chē)生活的政策變化才是主因，正如當下我國購買(mǎi)皮卡的用戶(hù)并不是因為能夠在全國任意通行，而是看中皮卡宜商宜家、多功能多用途性強，才將其視為“一車(chē)兩用”或“家庭第二輛車(chē)”的首選，既能兼顧日常代步、運輸拉貨，還能拓展休閑生活樂(lè )趣的皮卡是國人所需。

         為此，長(cháng)安凱程F70應運而生。該車(chē)采用了時(shí)下流行的SUV及轎車(chē)慣用的時(shí)尚前衛的設計語(yǔ)言，整車(chē)造型飽滿(mǎn)，線(xiàn)條流暢，且具美式皮卡的肌肉力量感。在車(chē)頭前臉、腰線(xiàn)部位、貨箱等處，長(cháng)安凱程F70在流線(xiàn)型設計的基礎上，均作出了畫(huà)龍點(diǎn)睛的“凹凸式”掐腰設計，使整車(chē)立體感更強，活躍度更高，運動(dòng)氣息濃重，這種設計是目前高檔SUV的專(zhuān)屬。除了美化顏值，該設計在行車(chē)時(shí)對過(guò)濾風(fēng)阻提高車(chē)內NVH大有幫助。

         隨著(zhù)我國皮卡購車(chē)群體日益年輕化，80后、90后成為主要消費群體，長(cháng)安凱程F70從外形上高度契合市場(chǎng)用車(chē)群體年輕化帶來(lái)的需求變化，在滿(mǎn)足生產(chǎn)工作所需的前提下，符合年輕一代時(shí)尚個(gè)性的用車(chē)訴求。

         近年來(lái)，在保證車(chē)身協(xié)調的基礎上，人們更希望皮卡變得越大越寬。車(chē)越大越寬，車(chē)內空間越寬敞，能夠直接提升乘坐舒適性。與此同時(shí)，車(chē)越大越寬，貨箱相應越長(cháng)越寬，能夠提高載貨能力。除此之外，車(chē)更寬更大不但視覺(jué)沖擊力更強，會(huì )使整車(chē)顯得更加強壯有力，威武霸氣，而且還會(huì )讓車(chē)在高速行駛過(guò)程中，穩定性更好，增大安全行車(chē)系數。目前可知，長(cháng)安凱程F70整車(chē)尺寸為5330*1930*1875（1835）mm，軸距為3180mm，寬度幾乎國產(chǎn)皮卡之最，代表了我國未來(lái)皮卡“更寬”的發(fā)展趨勢。

         值得一提的是，從長(cháng)安凱程F70在工信部過(guò)審后公示的信息來(lái)看，會(huì )是兩驅/四驅齊備的產(chǎn)品，也極有可能兼有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型，配置選擇性自由度較大是一大亮點(diǎn)，無(wú)論是輪轂、貨箱門(mén)把手、倒車(chē)雷達、后保險杠，還是前大燈、后視鏡、車(chē)門(mén)把手、防滾架、后組合燈均有不同款式可選，用戶(hù)可根據所需自行搭配心儀配置。

         據悉，長(cháng)安凱程F70有望年內上市，目前雖然還不知道該車(chē)更多詳細的信息，但通過(guò)該車(chē)很可能是長(cháng)安計劃與國際知名汽車(chē)集團法國標致雪鐵龍集團合作研發(fā)的皮卡來(lái)看，具備國際品質(zhì)無(wú)疑！

         從長(cháng)遠看，排放標準升級是全球趨勢，對國產(chǎn)皮卡市場(chǎng)是優(yōu)勝劣汰的過(guò)程，是利于行業(yè)實(shí)力提升的。相比之下，取消“雙證”則與用戶(hù)當下的用車(chē)生活休戚相關(guān)，長(cháng)安凱程F70這樣國際品質(zhì)的高端皮卡的適時(shí)推出，才能夠真正提高用戶(hù)用車(chē)品質(zhì)，值得中高端皮卡用戶(hù)群體期待。

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