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        2018年12月13日，第十一屆中國國際卡車(chē)節油大賽頒獎典禮在北京舉行。據了解，本次參賽車(chē)輛在位于安徽省的國家級專(zhuān)業(yè)測試試驗場(chǎng)地進(jìn)行，歐曼EST超級卡車(chē)6X4 510馬力牽引車(chē)在標載49噸的情況下，憑借百公里綜合油耗29.75升的優(yōu)異成績(jì)，榮獲中國商用車(chē)行業(yè)最具權威性節油賽事評選活動(dòng)的冠軍，創(chuàng )造了歐曼重卡奪得中國國際卡車(chē)節油大賽“十連冠”的記錄。

歐曼重卡節油十連冠

        據統計，以重卡5年生命周期使用支出為例，油耗占比約為30.56%，成為影響物流公司最終收益的核心關(guān)鍵因素之一。作為中國商用車(chē)行業(yè)節油技術(shù)領(lǐng)先的重卡企業(yè),福田戴姆勒汽車(chē)長(cháng)期以來(lái)致力于重卡節油技術(shù)的升級，不斷推動(dòng)降低車(chē)輛油耗，以更優(yōu)的TCO，為客戶(hù)創(chuàng )造最大價(jià)值。

接受專(zhuān)業(yè)測評的歐曼超級重卡

        在節油技術(shù)方面，歐曼EST超級卡車(chē)搭載福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機、福田采埃孚變速箱組成的超級動(dòng)力鏈，更優(yōu)標定匹配，實(shí)現更節油。且2000Bar超高壓噴射技術(shù)，噴射要力更強，可實(shí)現燃油霧化效果更好，燃燒更充分；ADEPT智能節油技術(shù)、實(shí)現智能轉速控制；Leakless燃油保壓技術(shù)，實(shí)現更精密油量控制；1000-1400轉的超寬經(jīng)濟油耗區間；發(fā)動(dòng)機模塊化、輕量化設計，整車(chē)質(zhì)量較其他同類(lèi)產(chǎn)品降低20%左右，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟性，整車(chē)綜合燃油效率提升5-8%。

接受大賽組委會(huì )測試的歐曼超級重卡

        同時(shí)，整車(chē)駕駛室造型及車(chē)身采用先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設計，經(jīng)過(guò)CFD優(yōu)化設計，嚴格的風(fēng)洞試驗，車(chē)身風(fēng)阻系數最低0.564，降低整車(chē)風(fēng)阻；通過(guò)使用無(wú)內胎子午線(xiàn)輪胎更適合公路運輸低滾阻花紋，降低滾動(dòng)阻力，全面降低油耗。另外，福田戴姆勒汽車(chē)依托Super Fleet超級車(chē)隊智能管理系統，對司機駕駛行為給出綜合油耗分析，幫助他們糾正超長(cháng)怠速、空擋滑行、急加速、全油門(mén)等行為，進(jìn)一步降低駕駛員不良駕駛行為帶來(lái)的油耗成本。

正在測評中的歐曼超級重卡

        除了再次斬獲中國國際卡車(chē)節油大賽節油冠軍外，在本月初方得網(wǎng)舉辦的第二屆“尋找車(chē)極限”頒獎典禮上，山東煙臺萬(wàn)華華悅一騰物流公司的歐曼6X4牽引車(chē)車(chē)隊，在滿(mǎn)載49噸的情況下百公里油耗僅有23升，獲評“2018節油之王”，展現了歐曼超級重卡在實(shí)際運輸過(guò)程中卓越的節油優(yōu)勢。此次再獲殊榮，歐曼超級重卡在兩項頒獎上，分別獲得商用車(chē)行業(yè)專(zhuān)家評委和實(shí)際運營(yíng)客戶(hù)認可，再次彰顯了不俗的節油實(shí)力。

歐曼超級重卡榮獲“尋找車(chē)極限”頒獎典禮“2018節油之王”

        隨著(zhù)中國商用車(chē)行業(yè)對低油耗越來(lái)越嚴苛的追求，歐曼將始終秉承節油技術(shù)創(chuàng )新理念，打造具有持續盈利能力的重卡產(chǎn)品,致力于為用戶(hù)提供更節油，更高效，更具競爭力的物流運輸裝備，為用戶(hù)創(chuàng )造更多收益的同時(shí)，推動(dòng)物流發(fā)展降本增效，促進(jìn)中國物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力中國用戶(hù)運營(yíng)價(jià)值升級。

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