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       近年來(lái)，隨著(zhù)我國公車(chē)改革的深入推進(jìn)，在公務(wù)用車(chē)得到規范配置和使用的同時(shí)，公商務(wù)用車(chē)領(lǐng)域的民族品牌也強勢崛起，在我國政府公務(wù)出行以及高端會(huì )務(wù)中扮演著(zhù)日益重要的角色。就在近日，宇通客車(chē)宣布旗下高端公商務(wù)用車(chē)品牌T7將迎來(lái)3.5T小排量汽油版的發(fā)布，憑借更低油耗、更小排放、更高配置和更優(yōu)品質(zhì)的優(yōu)勢，必將得到更多用車(chē)單位的青睞，為公車(chē)采購提供更多選擇。

以效率和品質(zhì)助力公車(chē)改革，宇通T7樹(shù)立公務(wù)用車(chē)民族品牌

       眾所周知，提升公務(wù)出行效率，節省公務(wù)用車(chē)成本是黨和政府推動(dòng)公車(chē)改革的重要目標和原則，這就要求公務(wù)用車(chē)要保證產(chǎn)品品質(zhì)，在提升便捷度和舒適度的同時(shí)降低故障率，保證政府部門(mén)公務(wù)出行效率。隨著(zhù)產(chǎn)品品質(zhì)與品牌影響力的迅速提升，自主品牌的車(chē)輛在公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域也逐漸成為了“主流”。

       早在2012年12月，習近平總書(shū)記在《關(guān)于領(lǐng)導干部“配車(chē)問(wèn)題”發(fā)表的內部講話(huà)》中便表示，“我們逐漸要坐自主品牌的車(chē)”。2014年5月底，習近平總書(shū)記在視察上汽集團時(shí)再次表明了政府支持中國汽車(chē)品牌的決心：“中央已經(jīng)決定，公務(wù)車(chē)都要用國產(chǎn)車(chē)，這對自主品牌汽車(chē)是個(gè)機會(huì )，大家一定要努力?！?/span>

       作為自主品牌客車(chē)中的佼佼者，宇通一直致力于產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)效率的提升，在高端公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域深耕研發(fā)。在2015年10月10日，“十年磨一劍”的“提氣”之作宇通T7發(fā)布，填補了自主品牌在高端公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域的空白。宇通T7投資達4億多元，在外觀(guān)形象以及配置和品質(zhì)上匠心打造。此后，宇通T7逐步成為國內外高端會(huì )議及活動(dòng)服務(wù)用車(chē)“標配”，至今已先后圓滿(mǎn)服務(wù)抗戰勝利70周年閱兵、連續三屆全國“兩會(huì )”、中共十九大，以及博鰲亞洲論壇、上合峰會(huì )、G20杭州峰會(huì )、“一帶一路”國際合作高峰論壇、夏季達沃斯論壇等大型國事活動(dòng)，更是多次為國內外領(lǐng)導人提供交通保障服務(wù)。

完善高端公務(wù)車(chē)矩陣，宇通T7小排量汽油版引期待

       自面世起，宇通T7通過(guò)不斷服務(wù)高端盛會(huì )，向世界展示了“中國制造”的新形象，出色的品質(zhì)和服務(wù)受到多方認可。據悉，宇通T7市場(chǎng)累計銷(xiāo)量已超過(guò)2000臺，政府機關(guān)細分市場(chǎng)占有率達到25%。與此同時(shí)，宇通客車(chē)緊跟時(shí)代步伐，利用新技術(shù)不斷進(jìn)行產(chǎn)品升級，先后推出了宇通T76.0L汽油版和柴油版，滿(mǎn)足不同用戶(hù)群體的需求。而此次的3.5T小排量汽油版必將進(jìn)一步豐富和完善宇通高端公務(wù)用車(chē)矩陣，讓T7在公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域擁有更為廣闊的舞臺。

       據了解，此次即將發(fā)布的宇通T7 3.5T汽油版將在此前版本的基礎上延續低行駛噪音、超大空間、便捷配置等優(yōu)勢，在動(dòng)力、舒適度、安全性等方面進(jìn)行全方位提升，滿(mǎn)足用戶(hù)群體的多樣需求?？深A見(jiàn)的是，宇通T7 3.5T將延續V8汽油版的輝煌，承擔自主品牌公務(wù)用車(chē)的重任，讓我們拭目以待!

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