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       2018年10月27日，第四屆中國冷鏈物流創(chuàng )新與食品安全高峰論壇暨中國冷鏈物流展覽會(huì )在上海世貿商城一層展廳舉辦。福田戴姆勒汽車(chē)與山東中集參與本次大會(huì )，并在大會(huì )上隆重發(fā)布了中國第一列固定式冷藏中置軸列車(chē)。

       此次展覽會(huì )推出的冷藏固定式中置軸貨車(chē)列車(chē)，由福田戴姆勒汽車(chē)與中集車(chē)輛（山東）強強聯(lián)合打造，完全符合國標GB1589-2016規定，8×4型中置軸貨車(chē)列車(chē)長(cháng)度≤20m，廂體采用閉式發(fā)泡技術(shù)，具有輕質(zhì)、美觀(guān)、良好的防腐蝕性能、耐洗滌性及較高的硬度，具有環(huán)保、節能及抵御普通化學(xué)物品和細菌及微生物的侵蝕等優(yōu)勢，完全滿(mǎn)足食品包裝運輸的需要。

       福田戴姆勒汽車(chē)根據市場(chǎng)調研、用戶(hù)需求、運輸介質(zhì)、路況等綜合因素，設計推出的冷藏固定式中置軸貨車(chē)列車(chē)，搭載460馬力福田康明斯發(fā)動(dòng)機，扭矩高達2300N·m，經(jīng)奔馳專(zhuān)家進(jìn)行動(dòng)力匹配，動(dòng)力傳遞順暢。車(chē)身滿(mǎn)足最嚴苛法規——歐盟ECER-29-03碰撞法規，采用iBrake2.0大功率發(fā)動(dòng)機+液力緩速器制動(dòng)，制動(dòng)距離更短，安全速度更高。此外，該車(chē)前、后車(chē)均采用空氣懸掛、且帶有整體升降功能，有效地降低了車(chē)輛自重和車(chē)架高度，增加了廂體容積，減少了貨物破損率，通過(guò)氣囊高度調節可滿(mǎn)足不同貨臺的要求，安全可靠，方便摘、拖掛操作。

       據悉，該冷藏中置軸列車(chē)是中國冷鏈物流劃時(shí)代的創(chuàng )舉，將改變以往冷鏈物流行業(yè)的一系列壁壘。該車(chē)容積大，相比冷藏半掛車(chē)及二手海柜容積增加20-30%；且運輸高效、組合靈活，通過(guò)合理調度，可減少裝卸等待時(shí)間70%-80%；牽引部分關(guān)鍵零部件均選用歐洲進(jìn)口品牌，產(chǎn)品可靠性高；同時(shí)，采用空氣懸掛、整車(chē)輕量化設計，有效減輕自重、降低車(chē)輛高度，相比半掛運輸車(chē)在受力、風(fēng)阻等方面，降低燃油消耗；通過(guò)優(yōu)化組合提高了主車(chē)使用效率，可減少主車(chē)購置成本，有效降低了物流成本，減少尾氣排放。作為完全符合國標GB1589-2016法規要求的冷藏固定式中置軸貨車(chē)列車(chē)，該車(chē)目前成為國家發(fā)展、推廣的重點(diǎn)車(chē)型。

       在中國冷鏈物流展覽會(huì )上，歐曼冷藏固定式中置軸貨車(chē)列車(chē)首次正式面向各冷鏈物流大咖開(kāi)放，吸引了廣大冷鏈物流行業(yè)代表紛紛駐足。

     “專(zhuān)注客戶(hù)價(jià)值，為您量身定制”，已經(jīng)不只是一句口號，更是福田戴姆勒汽車(chē)實(shí)實(shí)在在的追求，在冷鏈物流，在未來(lái)遠方，福田戴姆勒汽車(chē)必將引領(lǐng)中國冷鏈物流與世界全新接軌，持續以技術(shù)創(chuàng )新，引領(lǐng)重卡市場(chǎng)產(chǎn)品新時(shí)代，進(jìn)一步推進(jìn)冷鏈行業(yè)發(fā)展。

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