——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       要放在以前，問(wèn)開(kāi)車(chē)的人都知道哪些輪胎品牌，卡友一般會(huì )聽(tīng)到這些答案：米其林、普利司通、錦湖等這些國外品牌，而對國內輪胎品牌知道的人卻寥寥無(wú)幾。大多人的購胎思維還是停留在只認國外輪胎品牌上。

中外品牌輪胎占比

　　但近些年隨著(zhù)我國輪胎品牌的強勢崛起，消費者對其認知度越來(lái)越高，如：玲瓏、雙星、三角等這些國產(chǎn)輪胎品牌的名字也能被大家叫上名來(lái)。而這些變化，正是國產(chǎn)輪胎品牌依靠自身品質(zhì)的不斷提升換來(lái)的。

       正是因為國產(chǎn)輪胎品牌的影響力不斷提升，也逐漸開(kāi)始有了買(mǎi)輪胎到底買(mǎi)國產(chǎn)的還是買(mǎi)國外品牌的爭論聲音，那到底是國產(chǎn)品牌輪胎好還是國外品牌輪胎好?輪胎商業(yè)認為：既然要做對比，就不能忽略國外輪胎品牌的這三大優(yōu)勢：

       時(shí)間優(yōu)勢

       眾多消費者之所以認準國外輪胎品牌，不排除國外輪胎品牌先入為主的可能，如米其林、馬牌、鄧祿普這些品牌都有百年歷史，而且都是在我國輪胎品牌體系還未成形的情況下進(jìn)入的，所以，消費者也都是從這些輪胎品牌才開(kāi)始了解輪胎的，就算國內品牌有著(zhù)后發(fā)優(yōu)勢，但在短期內也不可能超越國外品牌，畢竟，想讓消費者完全接受不是短期內能做到的。

       技術(shù)優(yōu)勢

       因為充氣輪胎起源于國外，所以，在輪胎各項新技術(shù)研發(fā)上，國外品牌始終走在前端，而且從市場(chǎng)口碑來(lái)看，國外品牌在輪胎的各項性能上都有著(zhù)自己獨特優(yōu)勢，反響自然不錯，反觀(guān)我國輪胎品牌，由于成立時(shí)間都不是很長(cháng)，很多技術(shù)上的問(wèn)題還是以學(xué)習國外品牌為主，自主研發(fā)能力目前還比較薄弱，品牌影響力自然是不如國外品牌。

先進(jìn)的輪胎制造車(chē)間

　　品牌優(yōu)勢

　　綜合前面兩點(diǎn)，就形成了所謂的品牌優(yōu)勢，不管?chē)鴥容喬ドa(chǎn)廠(chǎng)家多努力，造出的輪胎質(zhì)量多么好，在銷(xiāo)售價(jià)格上卻永遠比不上國外品牌。同型號的一條輪胎，萬(wàn)力的如果賣(mài)700，普利司通的定價(jià)就在1000元左右，而米其林則更貴。這就是品牌的溢價(jià)能力，一旦形成品牌優(yōu)勢，被廣大消費者所認可，產(chǎn)品銷(xiāo)售自然不是什么難事。

國外輪胎品牌優(yōu)勢明顯

       那卡友是不是就認為：國外品牌輪胎就比國內品牌輪胎好呢?當然不是，隨著(zhù)我國科技水平的整體提升，無(wú)論在技術(shù)研發(fā)，還是在產(chǎn)品品質(zhì)上，我國輪胎廠(chǎng)家都有了大幅度的提升，并且有多家輪胎企業(yè)已經(jīng)走出國門(mén)，產(chǎn)品銷(xiāo)往世界各地，而且贏(yíng)得了眾多國外消費者的好評。而能取得這樣好的成績(jì)，離不開(kāi)這幾個(gè)因素：

       國外輪胎品牌在國內設立制造工廠(chǎng)

　　我們目前使用的國外品牌輪胎，其實(shí)有很多都是在國內生產(chǎn)的，據美國輪胎商業(yè)的數據顯示，世界輪胎幾大巨頭占據了國內70%的乘用車(chē)輪胎消費市場(chǎng)。而這些輪胎也基本都是國內生產(chǎn)出來(lái)的，。這點(diǎn)已被多輪胎經(jīng)營(yíng)者和消費者從各個(gè)渠道 所知曉。在消費觀(guān)上已有轉變。

       國產(chǎn)輪胎廠(chǎng)家代工進(jìn)口輪胎

       除了設立自己的生產(chǎn)基地，國外輪胎品牌還會(huì )找國內輪胎廠(chǎng)家合作，將一些產(chǎn)品的生產(chǎn)權利交給國內輪胎企業(yè)來(lái)做。如永盛代工普利司通，雙星代工韓泰等，這個(gè)和國外汽車(chē)品牌進(jìn)入國內找廠(chǎng)家合資生產(chǎn)一個(gè)道理，既然合資生產(chǎn)，你的本事我也能學(xué)到一些甚至更多，這給國內生產(chǎn)廠(chǎng)家提供了一個(gè)非常好的學(xué)習平臺。

       就拿萬(wàn)力輪胎來(lái)說(shuō)，它的子午線(xiàn)輪胎技術(shù)是從美國費爾斯通公司引進(jìn)的，而費爾斯通公司實(shí)際上就是普利司通在美國的子公司，雖有點(diǎn)繞，但真要說(shuō)起來(lái)，技術(shù)上還真像是親戚關(guān)系。

       在轎車(chē)子午線(xiàn)輪胎、雪地胎、缺氣保用輪胎方面的技術(shù)，都是這樣經(jīng)過(guò)“合作”得來(lái)的，除了學(xué)習，自己在研發(fā)上也有較大投入，大有青出于藍而勝于藍之勢。

       2018年4月10日，青島雙星在證劵所發(fā)布公告，宣布正式控股錦湖輪胎。這一宣告標志雙星集團成功并購了錦湖輪胎，雙星集團將投資6,463億韓元(約38億元人民幣)以5,000 韓元/股的價(jià)格認購錦湖輪胎新發(fā)行的 129,267,129 普通股，占錦湖輪胎股份發(fā)行之后總股份數的 45%，并成為錦湖輪胎的控股股東。不僅讓雙星在規模上得到了擴張，更重要的是在產(chǎn)品技術(shù)上得到了大幅度提升，這為以后快速發(fā)展打下了堅實(shí)基礎。

青島雙星控股錦湖輪胎

       從以上分析不難得出這樣一個(gè)結論：雖然國外輪胎品牌目前還占據著(zhù)領(lǐng)跑地位，但隨著(zhù)我國輪胎企業(yè)的不斷發(fā)展，以后勢必會(huì )形成各方鼎立之勢，而且通過(guò)目前發(fā)展態(tài)勢來(lái)看，出現這種情形的時(shí)間不會(huì )太長(cháng)，真到那時(shí)，到底是國產(chǎn)輪胎好還是國外輪胎好，就真的沒(méi)人說(shuō)的清了!

　　版權聲明：此文源自輪胎商業(yè)，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。