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在消費升級與相關(guān)政策的驅動(dòng)之下,我國冷鏈物流市場(chǎng)年復合增速超過(guò)20%,預計到2020年底將達到約4700億元的規模。冷鏈物流進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道。但冷鏈系統不完善使得我國每年損耗約1200萬(wàn)噸水果和1.3億噸蔬菜,冷鏈運輸行業(yè)成本、損耗遠高于發(fā)達國家。
【2018中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽冷鏈行業(yè)上海站開(kāi)賽儀式】
在此背景下,由中國物流與采購聯(lián)合會(huì )冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主辦,福田戴姆勒汽車(chē)、福田歐馬可積極承辦的2018中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽冷鏈行業(yè)(上海站)于8月23日-24日盛大舉行。大賽集教、學(xué)、練于一體,設置了駕駛技能培訓、場(chǎng)地操控賽及道路實(shí)況賽等諸多環(huán)節,最終,來(lái)自京中亨通物流有限公司的胡衛國和來(lái)自上海普天物流有限公司的陳進(jìn),分別取得了1分2秒07和百公里油耗9.71L的卓越成績(jì),將本站場(chǎng)地操控賽、道路實(shí)況賽的冠軍收入囊中。更為值得關(guān)注的是,在“冷鏈產(chǎn)業(yè) 數見(jiàn)未來(lái)”專(zhuān)題論壇中,行業(yè)首個(gè)“智慧冷鏈”一體化解決方案新鮮出爐,助力冷鏈運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
【中輕卡組場(chǎng)地操控賽頒獎典禮】
【中輕卡組道路實(shí)況賽頒獎典禮】
智慧冷鏈一體化解決方案 助力冷鏈物流降本增效
作為高效物流細分行業(yè),冷鏈物流運輸主要以鮮活品、速凍食品以及醫藥品為主,對運輸的時(shí)效性要求十分嚴苛,進(jìn)而對物流運輸裝備提出更高的要求。在“冷鏈產(chǎn)業(yè) 數見(jiàn)未來(lái)”專(zhuān)題論壇中,歐馬可攜手歐曼、聯(lián)合中集、新飛、紅宇、飛馳、冷王等國內知名上裝企業(yè)與冷機企業(yè)以及智慧物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)G7等冷鏈運輸上下游產(chǎn)業(yè)鏈,針對冷鏈運輸行業(yè)痛點(diǎn),共同打造了行業(yè)首個(gè)“智慧冷鏈”一體化解決方案,推進(jìn)物流行業(yè)降本增效。
【智慧冷鏈一體化解決方案發(fā)布儀式】
據悉,“智慧冷鏈”一體化解決方案以“冷鏈之星”系列產(chǎn)品為核心,聯(lián)合冷鏈運輸裝備上下游產(chǎn)業(yè)鏈,全面涵蓋了歐馬可S5超級中卡以及歐馬可S3、S1超級輕卡冷藏車(chē)產(chǎn)品,覆蓋城際、城郊、城市物流體系,全面滿(mǎn)足冷鏈運輸的所有工作場(chǎng)景。同時(shí),其車(chē)載質(zhì)量從1.5T到10T全覆蓋,廂體長(cháng)度從4000mm到9600mm全覆蓋,從而為冷鏈物流用戶(hù)提供“從小到大”的一系列產(chǎn)品解決方案,滿(mǎn)足不同客戶(hù)的使用需求。
【智慧冷鏈一體化解決方案】
在實(shí)現產(chǎn)品一體化的同時(shí),歐馬可更從服務(wù)入手,全面提升服務(wù)標準,滿(mǎn)足冷鏈運輸的需求。首保、定保1小時(shí),簡(jiǎn)單故障2小時(shí),一般故障4小時(shí)的限時(shí)服務(wù)滿(mǎn)足冷鏈運輸高時(shí)效性的需求;聯(lián)合改裝廠(chǎng)推出一體化服務(wù),不僅為用戶(hù)提供整車(chē)使用保養培訓,實(shí)現整車(chē)一站式服務(wù),提升服務(wù)效率;更有針對改裝企業(yè)與用戶(hù)的定制化上門(mén)服務(wù),防患于未然。通過(guò)服務(wù)的全面升級,歐馬可實(shí)現了冷鏈運輸用戶(hù)全生命周期成本最優(yōu),用戶(hù)運營(yíng)價(jià)值最大化,推進(jìn)冷鏈運輸降本增效。
物流裝備全面升級 “冷鏈之星”一體化產(chǎn)品行業(yè)首發(fā)
高效物流行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)高端物流裝備的支撐。作為歐馬可針對冷鏈運輸專(zhuān)業(yè)定制的高端物流裝備——“冷鏈之星”系列產(chǎn)品,以卓越的可靠性與耐久性,全面滿(mǎn)足冷鏈運輸高時(shí)效性的需求。依托卓越的零部件體系、嚴苛的試驗驗證以及全球領(lǐng)先的智能制造系統以及數字化生產(chǎn)工藝,“冷鏈之星”系列產(chǎn)品可靠性提升50%,耐久性提升60%。不僅經(jīng)歷高原、高寒、高溫等極限環(huán)境測試,更通過(guò)了累計160萬(wàn)公里的綜合路況可靠性驗證。同時(shí),其優(yōu)化發(fā)動(dòng)機布置調整,預留壓縮機裝配空間,配合專(zhuān)用的雙壓縮機支架,產(chǎn)品可靠性進(jìn)一步提升;優(yōu)化后橋速比,采用大制動(dòng)器、寬蹄片,在提高制動(dòng)可靠性的同時(shí),產(chǎn)品時(shí)效性及經(jīng)濟性得到進(jìn)一步加強。
【歐馬可“冷鏈之星”系列產(chǎn)品】
在保障高時(shí)效性的同時(shí),歐馬可更聯(lián)合中集、新飛、紅宇、飛馳等全國知名的上裝企業(yè),實(shí)現“冷鏈之星”系列產(chǎn)品底盤(pán)上裝一體化研發(fā)。其搭載同排量發(fā)動(dòng)機中動(dòng)力最強勁、動(dòng)能儲備最強的康明斯量身定制ISF系列發(fā)動(dòng)機、大電流發(fā)電機以及行業(yè)知名的冷王冷機,滿(mǎn)足冷鏈運輸的恒溫要求。此外,“冷鏈之星”標配的iFoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統聯(lián)合上裝企業(yè)的溫控系統,實(shí)現了車(chē)輛溫度的實(shí)時(shí)監控,以全鏈可視化與可追溯保證冷鏈不掉鏈。
【滿(mǎn)足歐Ⅵ排放標準的康明斯ISF4.5L發(fā)動(dòng)機】
來(lái)自上海的懿虹冷藏物流有限公司的劉師傅表示:“做冷鏈最重要的就是選對車(chē),像我們平時(shí)運輸的水果、蔬菜等易腐貨物,在運輸過(guò)程中都需要保持低溫。如果車(chē)輛性能跟不上,后果十分嚴重。不管是場(chǎng)地操控賽中車(chē)輛在極限情況下的駕駛反應,還是在道路實(shí)況賽中的車(chē)輛的油耗,歐馬可“冷鏈之星”表現系列產(chǎn)品都很不錯。此外,歐馬可運輸的時(shí)效性也值得信賴(lài),我們公司有一半的冷藏車(chē)都是歐馬可品牌的,不僅跑得快,而且靠得住,除了日常的保養之外,基本沒(méi)有出現過(guò)問(wèn)題”。
關(guān)愛(ài)卡車(chē)人助力職業(yè)發(fā)展 歐馬可在行動(dòng)
冷鏈運輸的高時(shí)效性需求,不僅對運輸裝備提出更高要求,更與奮戰在冷鏈運輸一線(xiàn)的卡車(chē)司機的職業(yè)素養與駕駛技能息息相關(guān)。通過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓,提升卡車(chē)人的從業(yè)素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)水平,對于冷鏈運輸行業(yè)降本增效而言意義重大。對此,歐馬可發(fā)起了幸福365歐馬可卡車(chē)人關(guān)愛(ài)行動(dòng)。而在本次大賽中,幸福365歐馬可卡車(chē)人關(guān)愛(ài)行動(dòng)——發(fā)展關(guān)愛(ài)與駕駛訓練營(yíng)合二為一,針對歐馬可“冷鏈之星”系列產(chǎn)品最常見(jiàn)的、走走停停的城市工況,由專(zhuān)業(yè)教練為賽手實(shí)施定制化專(zhuān)業(yè)培訓。
【駕駛訓練營(yíng)中輕卡組選手合影】
通過(guò)對冷鏈運輸的注意事項以及節油駕駛進(jìn)行全面培訓,給出了車(chē)輛載貨預制冷、平穩起步、預見(jiàn)性駕駛等一系列建議,全面提升賽手的從業(yè)素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)水平,進(jìn)而提升卡車(chē)人的生活幸福感,降低損耗率,助力冷鏈運輸行業(yè)降本增效?!拔覀兤綍r(shí)開(kāi)車(chē)為了搶時(shí)間,加之,油門(mén)深一腳淺一腳的踩,基本上百公里油耗都在12L以上。今天學(xué)到了新知識、新技能,以后一定要在公司將這套方法推廣開(kāi),降低運輸的油耗”。上海懿虹冷藏物流有限公司劉師傅如是說(shuō)。
冷鏈物流的發(fā)展與人民生活息息相關(guān),作為高端中輕卡領(lǐng)導者——歐馬可深入高效物流細分行業(yè),洞察冷鏈運輸的行業(yè)痛點(diǎn),不僅全面提升冷鏈運輸行業(yè)從業(yè)者的職業(yè)素養與專(zhuān)業(yè)技能,更以“平臺+需求”的模式,打造了針對冷鏈運輸行業(yè)專(zhuān)業(yè)定制的高端運輸裝備——“冷鏈之星”系列產(chǎn)品,實(shí)現用戶(hù)運營(yíng)價(jià)值最大化的同時(shí),推動(dòng)冷鏈運輸降本增效,履行了行業(yè)領(lǐng)導者應有責任與擔當。伴隨著(zhù)“智慧物流”一體化解決方案的誕生,歐馬可將以更優(yōu)秀的產(chǎn)品和更貼心的服務(wù),引領(lǐng)中輕卡行業(yè)的發(fā)展潮流,為我國經(jīng)濟轉型升級,提升人民群眾生活的幸福感,貢獻自己的力量。
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