2012年9月13日美國(guó)密歇根州利沃尼亞市 消息– TRW(天合)汽車控股公司(紐交所代號(hào)：TRW)正在研發(fā)電子喇叭系統(tǒng)(EHS)，通過方向盤安全氣囊蓋上的傳導(dǎo)區(qū)域觸控喇叭。

　　相比傳統(tǒng)的喇叭系統(tǒng)，該技術(shù)具備多種優(yōu)勢(shì)，例如：改善視覺外觀、增強(qiáng)功能、降低驅(qū)動(dòng)力、減少組件。TRW機(jī)電新技術(shù)研發(fā)組長(zhǎng)Guido Hirzmann 先生解釋說：“一般而言，傳統(tǒng)的車輛喇叭系統(tǒng)較笨重而且昂貴。我們的新型電容觸控系統(tǒng)顯著減少了系統(tǒng)的組件，比如彈簧、銀觸點(diǎn)、螺絲、固定夾等;而且沒有可活動(dòng)的部件，駕駛員安全氣囊直接固定在方向盤內(nèi)，提高了方向盤的密合性和對(duì)稱性。”

　　特殊的涂層將安全氣囊蓋轉(zhuǎn)變?yōu)?D導(dǎo)電面板，檢測(cè)手指或手掌所在位置，向電控單元發(fā)送信號(hào)來啟動(dòng)喇叭，無須施加外力。獨(dú)特的設(shè)計(jì)還有助于防止喇叭無意間被按響。系統(tǒng)的3D設(shè)計(jì)完全覆蓋氣囊蓋表面，在一個(gè)界定區(qū)域安裝傳感器，采用更精準(zhǔn)的傳感器監(jiān)測(cè)范圍與電控單元連接，能探測(cè)出駕駛員的手是無意地從側(cè)面靠近了氣囊蓋、還是有意放在頂部準(zhǔn)備按喇叭。

　　Hirzmann先生總結(jié)說：“我們選擇這種電容式解決方案，因?yàn)樗膽?yīng)用越來越多，許多用戶、尤其是年輕消費(fèi)者非常熟悉觸摸控制。其次，以類似的技術(shù)概念，在駕駛員手握的方向盤區(qū)域還可以集成更多的多功能開關(guān)或其它功能。多家汽車制造商已對(duì)此產(chǎn)品表示了興趣。”

　　TRW預(yù)計(jì)EHS將在2014年投產(chǎn)。