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助推?;愤\(yùn)輸降本增效 2018中國高效物流卡車公開賽首站河南舉行

商用車之家訊:2018年6月13-14日,聚焦?;愤\(yùn)輸行業(yè),主題為“降本增效 我是冠軍”的福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽首站在河南鄭州舉行。

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       2018年6月13-14日,聚焦?;愤\(yùn)輸行業(yè),主題為“降本增效 我是冠軍”的福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽首站在河南鄭州舉行。本次比賽得到了中物聯(lián)及河南省道路運(yùn)輸管理局的大力支持,吸引了來自近百家河南省重點(diǎn)?;肺锪髌髽I(yè)的參與。大賽希望借助在實(shí)車實(shí)路實(shí)貨條件下的比賽科目設(shè)置,專業(yè)駕駛培訓(xùn)以及2018中國?;肺锪餍袠I(yè)安全高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇等,提升?;锪鬟\(yùn)輸效率與安全,推動物流發(fā)展降本增效,實(shí)現(xiàn)我國物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


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【2018中國高效物流卡車公開賽河南站道路實(shí)況賽發(fā)車儀式】


       本次賽事,通過對參賽物流企業(yè)賽前和賽后整車百公里油耗數(shù)據(jù)對比,發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過場地操控賽和道路實(shí)況賽的測試考驗(yàn),以及專業(yè)駕駛培訓(xùn)之后,參賽企業(yè)賽后整車百公里油耗較賽前降低2.8升,按照每輛車年運(yùn)營里程15-20萬公里測算,一年至少省3萬塊錢。在2018中國?;肺锪餍袠I(yè)安全高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇上,經(jīng)過相關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會專家的政策解讀,以及行業(yè)標(biāo)桿物流公司代表分享運(yùn)營管理方面的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和成功案例,激發(fā)了現(xiàn)場物流企業(yè)對行業(yè)未來的發(fā)展信心。而福田戴姆勒汽車也針對賽事中購車的用戶,推出訂購最高可享每臺車5000元優(yōu)惠,“以舊換新”購歐曼新車最高享10000元置換補(bǔ)貼政策的大力度優(yōu)惠,現(xiàn)場斬獲訂單317臺。


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【福田商用汽車集團(tuán)高級副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健先生致辭】


大賽降本 幫助企業(yè)每臺車降低3萬元油耗支出


       據(jù)統(tǒng)計(jì),我國有?;愤\(yùn)輸企業(yè)1萬家左右,道路運(yùn)輸車輛超過30萬輛,從業(yè)人員約120萬人,全行業(yè)貨物運(yùn)輸量保持在16億噸以上。雖然行業(yè)設(shè)有行業(yè)門檻,利潤相對可觀,但企業(yè)整體成本也相對較高,而油耗又成為最重要的開支之一。在本次賽事中,參賽企業(yè)共選派了30余名來自一線的精英物流司機(jī)選手參賽。根據(jù)賽前對參賽選手的摸底評估,發(fā)現(xiàn)選手百公里平均油耗大約為34.5升,而在駕駛培訓(xùn)專業(yè)教練的指導(dǎo)后,以及依托Super Fleet超級車隊(duì)管理系統(tǒng)針對選手在實(shí)際道路駕駛過程中的不良駕駛行為的糾正,參賽選手賽后的平均油耗僅為31.7升,踐行了大賽降本的目標(biāo)。


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【河南站參賽的選手代表】


       來自某?;菲髽I(yè)老板表示:“我們物流企業(yè)能夠壓縮成本的地方其實(shí)很小,像人員和經(jīng)營成本基本是連年上漲,幾乎沒有壓縮空間;因此,在用車成本上挖潛,就成為我們的重點(diǎn)方向。僅按照一臺車一年油耗節(jié)省3萬元計(jì)算,對于我們車隊(duì)的50輛車來說,每年至少省150萬元,這將極大的降低了我們的經(jīng)營成本?!?/span>


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【歐曼EST超級卡車】


駕駛訓(xùn)練營  為車隊(duì)培訓(xùn)專業(yè)化司機(jī)助推企業(yè)安全良性發(fā)展


       為幫助?;肺锪髌髽I(yè)降低車隊(duì)司機(jī)平均油耗,駕駛訓(xùn)練營的專業(yè)教練針對?;愤\(yùn)輸工況,為駕駛員和車隊(duì)實(shí)施定制化專業(yè)培訓(xùn),結(jié)合司機(jī)在實(shí)際駕駛過程中加油收油、剎車制動、急加速急減速、上下坡等行車條件,糾正司機(jī)油門開度過大、經(jīng)常急剎車等不良駕駛習(xí)慣,有效降低運(yùn)營成本。某參賽選手說:“平時(shí)開車為了搶時(shí)間,油門經(jīng)常是深一腳淺一腳的踩。訓(xùn)練營教練說,開車過程中保持勻速行駛其實(shí)并不慢,而且行車更安全,油耗也更低。所以,訓(xùn)練營糾正了好多我以前的錯誤做法,并且本次比賽后的成績也顯示我比以前節(jié)省了至少兩個油,回到車隊(duì)我也要給同事講講學(xué)到的這些節(jié)油技巧,幫助大家一起提高?!?/span>


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【專業(yè)化駕駛培訓(xùn)】


       眾所周知,福田戴姆勒汽車是第一個在國內(nèi)開設(shè)駕駛訓(xùn)練營,提供駕駛培訓(xùn)服務(wù)的企業(yè)。2017年底,在駕駛訓(xùn)練營的基礎(chǔ)上成立的歐曼駕駛學(xué)院,目前已經(jīng)為經(jīng)銷商培養(yǎng)了幾十名專業(yè)教練,為大型物流公司開展專業(yè)培訓(xùn)服務(wù)。本次大賽的駕駛培訓(xùn)就是由歐曼駕駛學(xué)院負(fù)責(zé),專業(yè)教練利用“Super Fleet超級車隊(duì)管理系統(tǒng)”對比賽線路、油耗進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)量,實(shí)現(xiàn)對選手駕駛行為進(jìn)行分析。


       某物流企業(yè)負(fù)責(zé)人說:“做危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)要比普通貨運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)高的多,而且對司機(jī)的素質(zhì)也要求很高,我們在招聘的時(shí)候更希望駕駛員認(rèn)可我們的管理,因?yàn)橹挥泄芾聿拍茏屗緳C(jī)覺得可以持續(xù)地發(fā)展,能夠放下心來為企業(yè)做事情。我們與福田戴姆勒汽車合作,他們?yōu)槲覀兊能囮?duì)駕駛員提供專業(yè)化培訓(xùn),我們購買的歐曼EST超級卡車全部使用“Super Fleet超級車隊(duì)管理系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn)對車隊(duì)的數(shù)字化、可視化管理,用更高效、更便捷、更省心的車隊(duì)管理方案,降低企業(yè)運(yùn)營成本,減少安全事故,促進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展。”


場地操控賽+道路實(shí)況賽 實(shí)車實(shí)路實(shí)貨考驗(yàn)駕駛技能


       對很多從事?;愤\(yùn)輸?shù)鸟{駛員來說,確保這些貨從生產(chǎn)企業(yè)的工廠安全運(yùn)送到收貨人手里,這個過程可一點(diǎn)都不簡單,對他們的駕駛技能有相當(dāng)高的要求。在場地操控賽,通過設(shè)定與卡車司機(jī)日常物流運(yùn)營密切相關(guān)的直角轉(zhuǎn)彎、限寬路等科目,提升駕駛員精準(zhǔn)操控的水平,幫助降低高效物流運(yùn)輸過程中容易產(chǎn)生的安全事故,進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率。最終,來自鄭州通程運(yùn)輸科技有限公司的李旗以用時(shí)6分17秒885的成績獲得了場地操控賽的冠軍。


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【場地操控賽頒獎儀式】


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【場地操控賽】


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【正在參加場地操控賽的選手】


       本場比賽,參賽選手駕駛的是歐曼EST超級卡車510馬力6X4重卡。上市一年來,歐曼EST超級卡車已經(jīng)取得了超過5萬臺的銷量,其搭載了康明斯X12發(fā)動機(jī)、采埃孚變速箱,擁有ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)、XPI超高壓燃油噴射技術(shù)、MFS全新渦輪增壓技術(shù)等,依托戴姆勒專家對整車進(jìn)行發(fā)動機(jī)、變速箱一體化匹配,全面降低油耗。同時(shí),歐曼EST超級卡車具有B10壽命真正達(dá)到150萬公里,發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋同步10萬公里換油周期,整車平均故障間隔里程達(dá)5萬公里的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。最終,來自濟(jì)源安航汽運(yùn)公司的李光以百公里油耗23.39升的成績獲得道路實(shí)況賽冠軍,同時(shí)贏得包括10000元現(xiàn)金大獎、3萬元購車優(yōu)惠券、2萬元配件滿減卡在內(nèi),總價(jià)值6萬元的冠軍獎勵。而參賽選手,每人也可獲得1000元現(xiàn)金與2000元購車優(yōu)惠券。


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【道路實(shí)況賽頒獎儀式】


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【進(jìn)行道路實(shí)況賽的車輛】


論壇增效  ?;肺锪魃鷳B(tài)圈推動互聯(lián)互通


       針對?;沸袠I(yè)的發(fā)展,大賽同期舉辦2018中國?;肺锪餍袠I(yè)安全高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇,通過聚集行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、貨源方、裝備方、運(yùn)力方等,打通行業(yè)生態(tài)鏈的上下游,搭建互聯(lián)互通的?;锪餍袠I(yè)平臺生態(tài)圈。在行業(yè)政策解讀環(huán)節(jié),交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院高級工程師、全國危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)盟副秘書長范敏表示:“要完善危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系的建立,逐步解決現(xiàn)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)存在的交叉重復(fù)矛盾等問題,規(guī)范市場流通秩序,使企業(yè)為社會提供快捷、安全、優(yōu)質(zhì)的?;肺锪鞣?wù),實(shí)現(xiàn)我國?;肺锪鞯囊?guī)范發(fā)展。


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【2018中國?;肺锪餍袠I(yè)高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇】


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【行業(yè)專家進(jìn)行政策解讀


       在?;髽I(yè)如何高效實(shí)現(xiàn)降本增效環(huán)節(jié),德利得物流運(yùn)營總監(jiān)惲綿分享了公司運(yùn)營管理方面的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),他指出:“第一,?;愤\(yùn)輸企業(yè)需要與自己的客戶建立一個完整的‘供應(yīng)鏈’體系,通過信息、管理、資源的互聯(lián)互通與共享,確保整個運(yùn)輸效率的提升;第二,通過建立企業(yè)的安全管理體系、實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)服務(wù),實(shí)現(xiàn)對物流運(yùn)輸服務(wù)過程的透明化管理;第三,建立企業(yè)內(nèi)部最基本的安全運(yùn)輸規(guī)范,也是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的安全的重要途徑?!?/span>


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【?;沸袠I(yè)降本增效領(lǐng)先企業(yè)分享經(jīng)驗(yàn)】


       圍繞?;肺锪鬟\(yùn)輸過程中,運(yùn)輸車輛的可靠性、安全性以及服務(wù)舉措,福田戴姆勒汽車?;窐I(yè)務(wù)高級項(xiàng)目經(jīng)理陳光先生就“福田戴姆勒?;穬r(jià)值鏈保障方案”的主題講述了歐曼一體化的解決方案。他提到:“針對車隊(duì)客戶,福田戴姆勒推出了‘全勤服務(wù)’的整體服務(wù)解決方案,旨在通過全價(jià)值鏈定制并充分應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)智能、主動、遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù),實(shí)現(xiàn)客戶‘日均單車行駛時(shí)長提升’,核心為預(yù)防服務(wù),實(shí)現(xiàn)將故障排除在隱患階段;同時(shí),通過鉆石服務(wù)包,周轉(zhuǎn)總成,代用車等方式實(shí)現(xiàn)快速服務(wù),確保客戶貨物‘準(zhǔn)時(shí)達(dá)’。此外,應(yīng)用車隊(duì)管理系統(tǒng)幫助車隊(duì)客戶智能管車,智慧運(yùn)營,配以駕駛改善培訓(xùn),二手車回購、保賣、置換等全價(jià)值鏈增值服務(wù),最終幫助客戶實(shí)現(xiàn)‘全勤運(yùn)營’并不斷優(yōu)化TCO,以全勤服務(wù)帶來全勤價(jià)值?!?/span>


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【福田戴姆勒汽車?;窐I(yè)務(wù)高級項(xiàng)目經(jīng)理陳光先生講述歐曼一體化危化運(yùn)輸解決方案】


       針對?;愤\(yùn)輸存在淡旺季貨源和車源不匹配現(xiàn)象。論壇期間,來自貨源方、裝備方、運(yùn)力方相互間進(jìn)行了資源合作。其中,福田戴姆勒汽車與濟(jì)源安航汽運(yùn)等三家公司現(xiàn)場簽訂了歐曼?;愤\(yùn)輸車采購協(xié)議。本次物流生態(tài)圈的搭建,致力于通過多方互聯(lián)互通,既降低托運(yùn)方的成本,又為承運(yùn)方提供了貨源,為雙方企業(yè)產(chǎn)生新的效益增長點(diǎn),以互利共贏的合作,讓整個危化品物流行業(yè)走上開放、聯(lián)合、高效的供應(yīng)鏈發(fā)展創(chuàng)新之路。


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【福田戴姆勒汽車與危運(yùn)企業(yè)進(jìn)行簽約】


歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃  匯聚協(xié)會、企業(yè)推動精準(zhǔn)幫扶


       2017年,歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃成立以后,深入全國15個省市,開展近20場公益活動,為1000多名卡車人子女送去讀書卡和學(xué)習(xí)用品。今年1月,在“小康路上一個卡車人都不能少”的公益晚宴上,2018歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃正式啟動,在今年全面開展精準(zhǔn)幫扶行動。通過攜手物流協(xié)會、物流企業(yè)、核心零部件供應(yīng)商代表等社會力量,面向企業(yè)、面向車隊(duì),組織物流企業(yè)評選家庭困難駕駛員,希望在助力卡車人子女的成長成才的基礎(chǔ)上,采用“有困難、你報(bào)名、我?guī)椭钡姆绞?,關(guān)懷卡車人生意生活,促進(jìn)公益項(xiàng)目精準(zhǔn)落地,推動專屬卡車人公益事業(yè)的發(fā)展。


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       例如,持續(xù)開展走進(jìn)“重點(diǎn)物流村”活動,目前已經(jīng)完成對7個“重點(diǎn)物流村”的精準(zhǔn)幫扶;而且通過駕駛培訓(xùn)提升卡車人的駕駛技能和就業(yè)能力,幫助他賺的更多。針對高考后,品學(xué)兼優(yōu)的卡車人兒女以及困難家庭,均可通過歐曼經(jīng)銷商和物流協(xié)會聯(lián)系,公益計(jì)劃將提供資助,幫助卡車人子女成長成才,為每一個卡車人家庭都能夠過上小康生活打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


       2018中國高效物流卡車公開賽針對快遞快運(yùn)、?;?、冷鏈行業(yè),在線上同步開展的Super Fleet超級車隊(duì)駕駛員聯(lián)賽也將同步啟動。此外,除了請客戶上門參賽,本屆大賽更將全面“走出去”,為對賽事感興趣,尤其是想通過大賽檢驗(yàn)并系統(tǒng)提升車隊(duì)運(yùn)營效率的企業(yè),賽事組委也可根據(jù)您所屬企業(yè)與行業(yè)特性量身定制一場專屬的賽事,助力企業(yè)高效發(fā)展。2018中國高效物流卡車公開賽將持續(xù)聚焦通過長效機(jī)制的建立推動物流發(fā)展降本增效的目標(biāo),助力物流運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,助推我國交通強(qiáng)國目標(biāo)的建設(shè)。




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