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產(chǎn)品與理念共保海格安全之道

商用車(chē)之家訊:對于乘客而言,出行的第一要素是安全抵達;對于客運企業(yè)來(lái)說(shuō),安全是經(jīng)濟效益的保障;對于客車(chē)生產(chǎn)商來(lái)說(shuō),安全可靠的客車(chē)是贏(yíng)得市場(chǎng)競爭的法寶,也體現了社會(huì )責任感??梢哉f(shuō),沒(méi)有安全性,客

對于乘客而言,出行的第一要素是安全抵達;對于客運企業(yè)來(lái)說(shuō),安全是經(jīng)濟效益的保障;對于客車(chē)生產(chǎn)商來(lái)說(shuō),安全可靠的客車(chē)是贏(yíng)得市場(chǎng)競爭的法寶,也體現了社會(huì )責任感??梢哉f(shuō),沒(méi)有安全性,客車(chē)的其他性能都無(wú)從談起。

 

作為中國客車(chē)安全的倡導者、先 行者和踐行者,蘇州金龍海格客車(chē)自1998年誕生就立志要造中國最安全的客車(chē)。從2003年的“安全用心、服務(wù)貼心”,到2006年“安全你我他”;從 2007年的“安全之旅”到2008年的“安全大講堂”;從2011年“海格智慧”科技助力行動(dòng)到2012年“分享智慧,共享安全”大講堂……致力保障客 運安全,成為其品牌一以貫之的核心內容。

 

 

海格智慧安全大講堂
海格智慧安全大講堂

 

產(chǎn)品:保障安全

 

在海格的生產(chǎn)車(chē)間里,我們可以 見(jiàn)到各式各樣的安全標語(yǔ)和安全措施,這無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒著(zhù)員工要以“安全為本”。精益生產(chǎn)辦公室的王工告訴記者,海格一直致力于“不生產(chǎn)有缺陷的產(chǎn)品、不 接收有缺陷的產(chǎn)品、不傳遞有缺陷的產(chǎn)品”,確保出廠(chǎng)客車(chē)的品質(zhì)優(yōu)秀,從而保障上路行駛的安全基礎。

 

為了打造“安全、舒適、高性?xún)r(jià) 比”的海格客車(chē),蘇州金龍還投資建設了新型高速客車(chē)研究中心、博士后科研工作站、省級企業(yè)技術(shù)中心、汽車(chē)性能檢測中心、汽車(chē)性能檢測中心等研發(fā)實(shí)驗機構; 自主開(kāi)發(fā)出高強度高速客車(chē)專(zhuān)用底盤(pán),并率先采用了客車(chē)專(zhuān)用離合器、六氣囊空氣懸掛、前盤(pán)后鼓式制動(dòng)器和CAN總線(xiàn)技術(shù),實(shí)現了產(chǎn)品的全面升級,客車(chē)的安全 性和可靠性均達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

 

 

海格KLQ6122AB
海格KLQ6122AB客車(chē)

 

在海格系列客車(chē)中,從主動(dòng)到被 動(dòng)對安全都給予了充分考慮:結構上采用承載式車(chē)身,內飾為阻燃材料,裝配了電渦緩速器、行車(chē)紀錄儀及ECAS系統,采用了ZF動(dòng)力轉向機和盤(pán)式制動(dòng),標配 進(jìn)口自動(dòng)間隙調整臂和進(jìn)口A(yíng)BS、ASR(防側滑)的批量使用,更是從源頭杜絕了安全隱患。同時(shí),蘇州金龍全面貫徹國際質(zhì)量TS16949標準,率先通過(guò) 國家強制3C認證,并在生產(chǎn)中推行全面、全員、全過(guò)程的品質(zhì)安全管理。兩次成功采用歐洲標準的整車(chē)側翻試驗是海格客車(chē)安全性的最好驗證,四度蟬聯(lián)世界客車(chē) 博覽亞洲展覽會(huì )最佳客車(chē)安全裝備獎,則是海格客車(chē)獲得社會(huì )認可的最好褒獎。

 

意識:倡導安全

 

一組交通事故發(fā)生原因的統計數 字表明:駕駛員違章占70%~80%,機動(dòng)車(chē)機械故障原因約占5%,道路及相關(guān)設施占1%,行人違章占15%??梢?jiàn),造成事故頻發(fā)的主要原因并不在于車(chē)輛 故障、道路設施等,而主要是由于司機和行人缺乏安全意識。由此可見(jiàn),安全意識是多么的重要。雖然大部分旅游客運公司都有對司機進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全知識培訓。他 們聘請的是經(jīng)驗豐富的老司機,憑借經(jīng)驗認為不會(huì )出事,但常常是事與愿違。

 

海格“安全大講堂”的出現如久 旱逢甘霖,講師使用生動(dòng)的案例、精準的數據,一亮相就受到大家的追捧。曾在廣東茂名市,當“安全大講堂”進(jìn)行到尾聲時(shí),眾多與會(huì )的客運公司老總將講師團團 圍住,爭相邀請講師到自己的公司為管理人員和駕駛員再上一堂“安全大講堂”的課程,講師最后只好臨時(shí)更改行程,在茂名市再增加三堂課。

 

幾年來(lái),“海格大講堂”持續深 入,不僅針對各省市道路客運企業(yè)中高層管理人員,還制定了駕駛員專(zhuān)場(chǎng),各家企業(yè)的老駕駛員齊聚一堂,認真聆聽(tīng)海格講師的安全培訓:“如何才能培養出駕駛員 的安全意識?根本的一點(diǎn)是要明白駕駛不僅是一個(gè)人的事,更是一家人的事。所以要增強的家庭觀(guān)念,既要對自己家庭負責,也要尊重別人的家庭幸福,無(wú)論是乘客 還是行人,都是某個(gè)家庭中的一員,這樣才能讓他們有一個(gè)平和的心態(tài)面對各種情況,以正常的情緒來(lái)保證安全駕駛。”

 

作為客車(chē)制造商,海格不僅關(guān)注客車(chē)本身的性能安全,還將長(cháng)遠的目光放到道路客運上來(lái),舉辦了“安全大講堂”、“科技助力行動(dòng)”等一系列安全宣教活動(dòng),為了讓客運安全深入人心,讓更多的旅客平安回家,為了讓更多的家庭免于失去親人的傷痛。讓海格陪伴,讓安全隨行。

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