——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       近日，交通運輸部發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)示范運行工作的通知》(簡(jiǎn)稱(chēng)“《通知》”)，其中指出，將開(kāi)展模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)示范運行工作，引導行業(yè)規范使用中置軸汽車(chē)列車(chē)，逐步替換非標準化道路貨運車(chē)輛，構建以標準載貨單元為核心的貨運車(chē)輛標準化體系，提升貨運車(chē)型標準化水平。

       “模塊化中置軸汽車(chē)列車(chē)”是由牽引貨車(chē)和中置軸掛車(chē)組成，運載兩個(gè)標準單元的汽車(chē)列車(chē)，具有高效、經(jīng)濟、靈活等優(yōu)點(diǎn)。早在歐美國家貨運物流行業(yè)已得到普遍使用。

模塊化汽車(chē)列車(chē)的優(yōu)勢

       （1）高效 不同長(cháng)度的車(chē)輛所能運載的貨物量不同,目前半掛車(chē)長(cháng)度13.75m，裝載空間大約92方左右，模塊化汽車(chē)列車(chē)全車(chē)長(cháng)度為20m，可以使用9.6m+7.2m兩個(gè)貨箱，裝載空間大約為115方左右，單車(chē)對比裝載率提高了25%。

       （2）安全 文件中要求的模塊化汽車(chē)列車(chē)配備有最新的主動(dòng)和被動(dòng)安全設備,如用空氣懸架、電子穩定程序、車(chē)道偏離與碰撞預警、盤(pán)式制動(dòng)器等車(chē)輛先進(jìn)技術(shù)與裝備，有助于減少交通事故，降低損失。按照德國聯(lián)邦高速公路研究所一項研究發(fā)現，配備有最新的安全設備的較長(cháng)汽車(chē)列車(chē)在通過(guò)100萬(wàn)公里道路測試時(shí)，事故減少了約50%，并且在發(fā)生事故時(shí)，事故的損失減少了90%。

       （3）靈活 模塊化汽車(chē)列車(chē)中各模塊均是基于標準貨車(chē)和標準掛車(chē)而來(lái),因此,在實(shí)現甩掛運輸、甩箱運輸方面具有很大的優(yōu)勢，充分滿(mǎn)足公路、鐵路和海洋聯(lián)運的要求。

       （4）節約 車(chē)輛模塊化的一個(gè)明顯的優(yōu)勢是運輸相同數量的貨物占用道路空間更少,對于緩解交通擁堵具有重要意義。

       版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。