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       5月4—6日，2018成都國際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì )在成都開(kāi)幕。銀隆新能源攜純電動(dòng)仿古鐺鐺車(chē)、18米中國紅純電動(dòng)BRT公交車(chē)、純電動(dòng)物流車(chē)等產(chǎn)品隆重參展。吸引了眾多中外客商前來(lái)了解、試乘銀隆新能源產(chǎn)品。

       此次展出的18米中國紅純電動(dòng)BRT公交車(chē)，正是去年10月在北京長(cháng)安街大1路投入運行的明星車(chē)型。車(chē)輛外觀(guān)采用富有時(shí)代感的仿生海豚造型，大流線(xiàn)設計可有效減小風(fēng)阻，整車(chē)采用輕量化設計，控制系統高度集成，在保證結構強度的前提下，可有效節能降耗。車(chē)內采用低地板、大容量、寬通道的車(chē)輛結構設計，空間更大更舒適，滿(mǎn)載可容納160人。配合翻轉輪椅導板及車(chē)內多功能區，實(shí)現了無(wú)障礙通行。

       大會(huì )同期舉辦2018成都國際公交、物流創(chuàng )新高峰論壇。高峰論壇上，銀隆新能源成都產(chǎn)業(yè)園成都電池研究院副院長(cháng)張要楓發(fā)布了《銀隆鈦——與綠色同行》的主題演講，與業(yè)內專(zhuān)家同行交流銀隆鈦的技術(shù)優(yōu)勢與發(fā)展前景。

       張要楓介紹了銀隆新能源的發(fā)展歷程，經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，銀隆新能源生產(chǎn)的新能源汽車(chē)已經(jīng)在全國80余個(gè)城市成功運營(yíng)，在全國戰略布局了八大產(chǎn)業(yè)基地。并著(zhù)重介紹了銀隆新能源成都產(chǎn)業(yè)園項目的詳細情況，他說(shuō)：“銀隆新能源成都產(chǎn)業(yè)園項目占地約2000畝，具備銀隆鈦電池、新能源客車(chē)、各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)以及充電儲能裝備的生產(chǎn)能力。

       于2016年8月正式簽約落戶(hù)成都天府新區南區產(chǎn)業(yè)園。2017年1月正式開(kāi)工建設，6月份汽車(chē)廠(chǎng)建成。8月份設備調試完成，10月11日第一臺車(chē)下線(xiàn)。年底批量生產(chǎn)并交付了499臺純電動(dòng)公交車(chē)，創(chuàng )造了當年開(kāi)工，當年批產(chǎn)的奇跡！”

       在演講中，張要楓展示了兩組詳實(shí)的數據對比：一組是銀隆鈦酸鋰電池與國內外相同材料體系的對比，說(shuō)明銀隆鈦酸鋰動(dòng)力電池不僅具有軟包、圓柱、方形等多種類(lèi)型。其實(shí)際性能指標均屬于同行業(yè)較高水平，特別是倍率和低溫性能方面的優(yōu)勢更明顯；一組是銀隆鈦酸鋰電池與鉛酸電池、鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池等其他材料電池的對比，說(shuō)明銀隆鈦電池工作溫度范圍最廣，能在-40~60℃條件下正常啟動(dòng)；循環(huán)充電次數最多，可達30000次；充電時(shí)間最短，6-10分鐘；生命周期成本最低，低至0.00027~0.0004元/Wh/次；安全性能非常高，超過(guò)其他材料電池。銀隆鈦酸鋰電池是非常適合應用在公交車(chē)上的。

       綠色出行不僅是環(huán)保的要求，更是人民日益增長(cháng)的美好生活的需要。銀隆新能源專(zhuān)注以品質(zhì)打動(dòng)市場(chǎng)，通過(guò)過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)，為人民提供綠色出行方式，得到了市場(chǎng)上的認可。未來(lái)，銀隆也將通過(guò)不斷創(chuàng )新，持續提升行業(yè)競爭力，將為市場(chǎng)提供更多優(yōu)質(zhì)、安全的產(chǎn)品。

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