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4月25日，2018(第十五屆)北京國際汽車(chē)展覽會(huì )在北京中國國際展覽中心新館和中國國際展覽中心老館同時(shí)舉行，展會(huì )展出面積約22萬(wàn)平米，展出車(chē)輛超1000臺，作為此次展會(huì )的零部件參展商，濰柴動(dòng)力為現場(chǎng)觀(guān)眾和行業(yè)用戶(hù)，帶來(lái)了旗下多款動(dòng)力產(chǎn)品，吸引了眾多專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾的目光。
濰柴展臺
眾所周知，濰柴有著(zhù)多年的發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)經(jīng)驗，一直都是國內重卡動(dòng)力的領(lǐng)頭羊，但是隨著(zhù)國內經(jīng)濟形勢的變化，小排量機型的需求也與日俱增。本次參展的除了WP13、WP8、WP10H系列柴油發(fā)動(dòng)機以外，還有WP2.3N、WP3N、WP4.1N/4.6N等系列柴油發(fā)動(dòng)機，據現場(chǎng)工作人員介紹，濰柴WP3N最大扭矩可達450Nm，升扭矩達150Nm/L的可靠動(dòng)力表現，使用濰柴自主開(kāi)發(fā)的高效SCR控制技術(shù)也可滿(mǎn)足歐Ⅵ排放標準，高達22KW/L的高制動(dòng)表現也進(jìn)一步保障了行車(chē)安全。濰柴動(dòng)力智慧云平臺搭配鎖車(chē)、定位等設計也進(jìn)一步提升了用戶(hù)的使用體驗，讓濰柴WP3N具有更多智能功能。通過(guò)本次展品不難發(fā)現，濰柴已經(jīng)完成了自己由偏向重型機到輕中重型機均衡發(fā)展的目標。
WP2.3N等系列柴油發(fā)動(dòng)機
WP3N系列柴油發(fā)動(dòng)機
WP4.1N/4.6N系列柴油發(fā)動(dòng)機
隨著(zhù)環(huán)境和能源問(wèn)題一再凸顯，全球范圍對新能源重視都在提升，在政府積極推動(dòng)下，中國形成了現階段的新能源發(fā)展熱潮。預計到2030年全球汽車(chē)工業(yè)將有三分之一新能源，能源結構多元化已成定局。
WP8系列柴油發(fā)動(dòng)機
濰柴本次展出的WEP系列插式并聯(lián)混合動(dòng)力系統總成，采用永磁同步電機，選用市場(chǎng)成熟部件資源，搭載自主電控系統，全新開(kāi)發(fā)的新能源系統動(dòng)力系統，滿(mǎn)足未來(lái)新能源車(chē)輛在動(dòng)力性上的使用需求，可適用于10-12米公交車(chē)及公路客車(chē)使用。
WEP系列插式并聯(lián)混合動(dòng)力系統總成
2017年，中國重卡市場(chǎng)爆發(fā)，整個(gè)行業(yè)迎來(lái)了空前的繁榮。而濰柴集團把握住這一契機，取得了歷史的最佳業(yè)績(jì)，使企業(yè)毫無(wú)懸念的進(jìn)入了世界500強。濰柴董事長(cháng)譚旭光提出集團2020-2030戰略：到2020年濰柴傳統業(yè)務(wù)要超越世界一流水平，到2030年濰柴新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展！濰柴順應國家形勢在新能源業(yè)務(wù)上全面發(fā)力。已形成混合動(dòng)力、純電動(dòng)、增程式、燃料電池等各種技術(shù)路線(xiàn)，以及涵蓋控制系統、變速箱、電驅動(dòng)橋、電機再到整車(chē)的黃金產(chǎn)業(yè)鏈。
WP10H系列柴油發(fā)動(dòng)機
據了解，濰柴在未來(lái)燃料電池、高速電機、智能駕駛等方面的發(fā)展和布局同樣搶眼，將建設全球領(lǐng)先的新能源產(chǎn)業(yè)基地，其中包括建設中國最大的新能源驅動(dòng)電機制造基地；建設世界領(lǐng)先的氫燃料電池制造基地；建設商用車(chē)新能源動(dòng)力總成系統制造基地；建設世界一流的新能源叉車(chē)制造基地，以及建設世界一流的新能源創(chuàng )新和測試中心，爭取早日實(shí)現新能源行業(yè)引領(lǐng)。如今，在新時(shí)代下、在2000億的新起點(diǎn)上，濰柴正創(chuàng )造著(zhù)新的作為。
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