地處我國東北邊陲呼倫貝爾市的海拉爾，冬季嚴寒漫長(cháng)，有如冰窟。自今年1月始，受到強冷空氣超強待機的影響，海拉爾最低氣溫突破零下47℃，逼近歷史最低值，開(kāi)啟“極寒模式”。

       在如此極端嚴寒的環(huán)境下，比亞迪K8純電動(dòng)客車(chē)及部分新車(chē)型自去年12月駛入海拉爾，開(kāi)啟為期約100天的高寒強化測試，在-10℃至-50℃低溫環(huán)境下挑戰純電動(dòng)客車(chē)全天候及各種路況下的產(chǎn)品可靠性和安全性。

       在行業(yè)媒體的共同見(jiàn)證下，得益于獨創(chuàng )的動(dòng)力電池熱管理系統等領(lǐng)先科技，不論是低溫環(huán)境下的冷啟動(dòng)、車(chē)內空調制熱、車(chē)輛耐久性、動(dòng)力續航、充電系統，還是冰雪路面等各種路況的安全穩定行駛性能，K8均表現出色，高寒適應性能突出。這也是繼吐魯番高溫測試、西藏高海拔測試后，K8在高寒地區完成的又一重要極限挑戰。比亞迪純電動(dòng)客車(chē)“三高”測試圓滿(mǎn)成功，產(chǎn)品和技術(shù)經(jīng)受了嚴苛檢驗，再樹(shù)新能源客車(chē)行業(yè)標桿！

冰雪中前行  全天候測試彰顯高品質(zhì)

       海拉爾緯度極高，冬季氣溫極低，地面積雪時(shí)間長(cháng)。復雜的地理氣候環(huán)境使其成為一個(gè)天然試車(chē)場(chǎng)，為純電動(dòng)客車(chē)提供了嚴苛的試驗環(huán)境。為檢驗比亞迪純電動(dòng)客車(chē)在高寒條件下的續駛里程及各項性能，比亞迪組織專(zhuān)業(yè)測試團隊，歷經(jīng)千里將純電動(dòng)客車(chē)運抵海拉爾，開(kāi)展強化測試。據了解，本次測試分為低溫環(huán)境下整車(chē)性能試驗、整車(chē)可靠性路試和整車(chē)續航測試三個(gè)階段，主要在冬季汽車(chē)試驗場(chǎng)以及海拉爾周?chē)?00km范圍內的高速、城郊、市區綜合道路工況下開(kāi)展。

       測試過(guò)程中，工程師團隊為比亞迪K8設置了包括整車(chē)制動(dòng)性能、電池熱管理系統、低溫充電系統、采暖系統、低壓系統動(dòng)態(tài)電平衡等多個(gè)項目的產(chǎn)品性能測試，并對滿(mǎn)載工況的比亞迪K8進(jìn)行“搓板路”、“鵝卵石”等復雜路況的全負載試驗。期間，K8從駐地出發(fā)前往位于陳巴爾虎旗的“蒙古人游牧部落”開(kāi)展測試，途經(jīng)多段積雪覆蓋的濕滑長(cháng)坡路段。在經(jīng)歷長(cháng)距離上下坡后，車(chē)輛順利到達目的地。最終，K8往返行駛135公里，順利完成測試并剩余45%電量。測試表明，比亞迪K8客車(chē)高低壓電器件性能發(fā)揮穩定，整車(chē)運行狀態(tài)良好，低溫環(huán)境下可靠性得到充分驗證，完全滿(mǎn)足北方市場(chǎng)冬季全工況復雜路面需求。

動(dòng)力電池熱管理系統加持  造就出色冬季表現

       海拉爾天寒地凍的冬季自然環(huán)境，對純電動(dòng)客車(chē)的性能提出了更高標準的要求。作為比亞迪純電動(dòng)客車(chē)的精品車(chē)型，K8搭載了行業(yè)首創(chuàng )的領(lǐng)先科技——動(dòng)力電池熱管理系統，該系統能夠自動(dòng)將電池電芯的溫度穩定在設定范圍內，以保證電池在不同的環(huán)境溫度下均能發(fā)揮出最優(yōu)性能。針對不同地區的氣溫高低及晝夜溫差大等特殊環(huán)境，系統會(huì )根據環(huán)境溫度自動(dòng)開(kāi)啟，給整車(chē)電池包降溫或升溫，同時(shí)還能在持續運營(yíng)時(shí)控制電芯溫度上下幅度，進(jìn)一步延長(cháng)電池使用壽命。因此，車(chē)輛具有耐高寒、耐高溫、高安全、易維護、適用廣等特點(diǎn)，滿(mǎn)足高溫、高寒、高海拔等不同地區及使用環(huán)境的需求。

       在3個(gè)多月的海拉爾高寒測試中，得益于動(dòng)力電池熱管理系統，比亞迪K8動(dòng)力電池在極低室外環(huán)境溫度條件下仍能維持在最佳要求溫度范圍內，充放電性能表現良好，整車(chē)續航表現優(yōu)秀。在實(shí)際運營(yíng)中，比亞迪純電動(dòng)客車(chē)同樣可靠。去年底陸續投入吉林市運營(yíng)的純電動(dòng)公交車(chē)，正逢當地遇到近5年來(lái)冬季最低氣溫，比亞迪純電動(dòng)公交車(chē)在零下30度運營(yíng)表現優(yōu)異，受到公交公司、駕駛員及乘客的高度認可和廣泛好評。此外，在年初大雪、凍雨、低溫、結冰等各種嚴寒天氣狀況下，比亞迪純電動(dòng)客車(chē)在北京、西安、銀川、大連等冬季低溫天氣地區有良好運營(yíng)表現。

       此次海拉爾冰雪之行，比亞迪再次展示了其強大的科技實(shí)力，彰顯了中國新能源客車(chē)制造的頂尖科技與高端品質(zhì)。高寒測試圓滿(mǎn)成功，但比亞迪創(chuàng )新的腳步從未停歇。秉承自主創(chuàng )新、精益求精的精神，比亞迪將不斷研發(fā)出高科技新能源汽車(chē)產(chǎn)品，讓綠色之花開(kāi)遍全球。

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