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11月7日，2017中國國際商用車(chē)展在武漢圓滿(mǎn)落幕。在成功舉辦前三屆的基礎上，2017中國國際商用車(chē)展展出面積達到8萬(wàn)平方米，實(shí)際展出面積同比增長(cháng)20%；在展會(huì )上投放的新品數量預計將超過(guò)前三屆展會(huì )的總和。

在此次展會(huì )上，福田汽車(chē)攜旗下歐曼、歐馬可、圖雅諾等高端產(chǎn)品亮相展會(huì )，其中歐馬可S5超級中卡冷藏車(chē)格外引人注目，并且在展會(huì )現場(chǎng)歐馬可舉辦了以“超級卡車(chē)、價(jià)值風(fēng)暴”為主題的“歐馬可S5超級中卡產(chǎn)品品鑒會(huì )”，并在品鑒會(huì )活動(dòng)中向華中恒信（武漢）冷鏈物流有限公司交付3臺全新平臺歐馬可超級卡車(chē)。

【歐馬可S5超級中卡冷藏車(chē)】

作為國內唯一一個(gè)國家級的商用車(chē)展會(huì )，也是目前亞洲規模最大的商用車(chē)展會(huì )，2017中國國際商用車(chē)展以持續擴大的展會(huì )規模和影響力，吸引了更多高科技含量的參展企業(yè)，以及來(lái)自冷鏈、?；?、快運、快遞等行業(yè)的專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾。此次展會(huì )還首次推出冷鏈專(zhuān)區展覽會(huì )，率先為冷鏈行業(yè)打通上下游環(huán)節。通過(guò)這一國際化的專(zhuān)屬展示平臺，福田歐馬可面向冷鏈等專(zhuān)業(yè)物流行業(yè)，帶來(lái)了以歐馬可超級卡車(chē)為核心的一體化產(chǎn)品解決方案，為細分行業(yè)的轉型升級打開(kāi)了探索全新價(jià)值藍海的航道。

冷鏈物流發(fā)展提出新挑戰

物流行業(yè)的專(zhuān)業(yè)化不斷衍生新的細分需求，推動(dòng)運輸裝備制造企業(yè)走向定制化。特別是近年來(lái)，隨著(zhù)人們消費意識提高以及生活方式的轉變，推動(dòng)圍繞水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、果蔬及花卉等的冷鏈物流行業(yè)，需求規模不斷擴大。

2016年，冷鏈行業(yè)的市場(chǎng)規模達到3400億元，冷藏車(chē)保有量達到11.5萬(wàn)輛。一方面是持續增長(cháng)的冷鏈市場(chǎng)容量，另一方面是積弱的物流效率——對比發(fā)達國家20%~30%的冷鏈利潤率，我國冷鏈利潤率僅為0.08%。

【歐馬可湖北福至汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理陳龍向華中恒信（武漢）冷鏈物流有限公司總經(jīng)理趙襯心交付歐馬可超級卡車(chē)鑰匙】

針對此，國家相關(guān)部門(mén)發(fā)出連環(huán)“重拳”，旨在幫助冷鏈物流建設降本增效，快速推進(jìn)冷鏈物流體系建設。從4月國務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費升級的意見(jiàn)》， 到8月交通運輸部發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費升級的實(shí)施意見(jiàn)》，在政策的推動(dòng)下，專(zhuān)業(yè)化的第三方冷鏈物流企業(yè)興起，并呈現出規?；?、集團化、網(wǎng)絡(luò )化的發(fā)展態(tài)勢。

隨著(zhù)冷鏈宅配、生鮮供應鏈、冷鏈資源交易平臺等新模式、新業(yè)態(tài)的不斷涌現，部分冷鏈物流企業(yè)開(kāi)始向具有供應鏈管理特征的冷鏈綜合服務(wù)商轉變。此外，由于冷鏈物流涉及的上游產(chǎn)業(yè)如水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、果蔬及花卉、食品、藥品等，對運輸的具體要求又各不相同，無(wú)論是物流效率的亟待提升還是專(zhuān)業(yè)化市場(chǎng)需求的適應能力，都對運輸裝備制造企業(yè)提出了新的挑戰。

一體化產(chǎn)品解決方案 智領(lǐng)冷鏈物流行業(yè)高效發(fā)展

作為福田汽車(chē)集團超級卡車(chē)家族的重要成員，全新平臺歐馬可超級卡車(chē)涵蓋S1、S3輕卡和S5中卡產(chǎn)品，鏈合歐曼超級卡車(chē)，共同組成了覆蓋城市、城郊、城際以及長(cháng)途運輸的一體化產(chǎn)品解決方案，實(shí)現從買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、管車(chē)、售后到二手車(chē)的產(chǎn)品全生命周期的價(jià)值的最大化，以更高效率、更高可靠、更高安全、更高舒適、更高智慧、更低成本助推冷鏈物流行業(yè)轉型升級，引領(lǐng)物流行業(yè)高效發(fā)展。

其次，歐馬可冷鏈運輸車(chē)通過(guò)鏈合國內改裝行業(yè)領(lǐng)先的改裝廠(chǎng)，進(jìn)行整車(chē)一體化研發(fā)設計，使底盤(pán)與上裝完美匹配，其產(chǎn)品均采用歐馬可專(zhuān)業(yè)化的底盤(pán)，并根據冷鏈行業(yè)的工況特點(diǎn)，為冷鏈用戶(hù)量身配裝康明斯ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5等專(zhuān)屬動(dòng)力，在同行業(yè)同排量發(fā)動(dòng)機中動(dòng)力最強勁，動(dòng)力儲備能力最強，實(shí)現了整車(chē)一體化解決方案，為客戶(hù)的運營(yíng)價(jià)值保駕護航。

在服務(wù)一體化方面，歐馬可超級中、輕卡與歐曼重卡服務(wù)共網(wǎng)，并且均采用相同的“5T”服務(wù)標準，為物流用戶(hù)產(chǎn)品養護維修提供統一標準的便捷服務(wù)。此外，福田歐馬可超級卡車(chē)推出的20大核心零部件4年不限里程超長(cháng)保修承諾、整車(chē)2萬(wàn)公里保養一次等維保政策，遠超行業(yè)標準，有效提高用戶(hù)運營(yíng)效率的同時(shí)更為用戶(hù)節約維保成本。

【用戶(hù)觀(guān)賞歐馬可S5超級中卡冷藏車(chē)結構】

始終“以客戶(hù)需求為中心”的福田歐馬可，面對物流行業(yè)的細分化需求，在冷鏈、?；?、快遞、市政等專(zhuān)業(yè)細分領(lǐng)域，不斷尋求創(chuàng )新突破，在彰顯“源于歐洲、來(lái)到中國、服務(wù)全球”價(jià)值理念的同時(shí)，以專(zhuān)注于行業(yè)的一體化產(chǎn)品解決方案，自信贏(yíng)領(lǐng)高效智能物流模式發(fā)展的浪潮。

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