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       10月11日下午，廣州市市長(cháng)溫國輝主持召開(kāi)市政府常務(wù)會(huì )議，研究部署進(jìn)一步做好行政應訴工作，審定《廣州市新能源汽車(chē)發(fā)展工作方案(2017-2020年)》《廣州市地下管線(xiàn)管理辦法》，審議《關(guān)于加強我市人口調控和服務(wù)管理工作的意見(jiàn)》及配套文件、《廣州市來(lái)穗人員積分制服務(wù)管理規定(試行)》及實(shí)施細則。

       自2010年以來(lái)，廣州連續6年作為全國新能源汽車(chē)推廣應用示范城市，在新能源汽車(chē)推廣應用、環(huán)境建設、產(chǎn)業(yè)培育等方面取得了積極成效。截至目前，廣州累計推廣應用新能源汽車(chē)達4萬(wàn)輛，位居全國城市前列，車(chē)輛累計行駛里程約6億公里，累計充電超1億度，已形成新能源汽車(chē)應用的良好氛圍，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面興起，車(chē)型覆蓋廣，形成了完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

       為推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級，《方案》提出了廣州新能源汽車(chē)發(fā)展的主要方向。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，立足于新能源汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，廣州新能源汽車(chē)整車(chē)研發(fā)、設計、制造及產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展能力增強，整車(chē)產(chǎn)品種類(lèi)齊全，產(chǎn)品競爭力和市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升。

       同時(shí)，動(dòng)力電池(包括原材料、電芯、成組和電池管理系統)、電機、電控、汽車(chē)電子和充電配套設備等關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化步伐加快，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與新能源汽車(chē)融合發(fā)展取得重大進(jìn)展，新能源汽車(chē)檢驗檢測、動(dòng)力電池回收、汽車(chē)后市場(chǎng)等配套服務(wù)能力增強。為此，《方案》提出，力爭到2020年底，全市新能源汽車(chē)整車(chē)年生產(chǎn)能力達到30萬(wàn)輛以上，基本建成面向國際的“新能源+智能網(wǎng)聯(lián)”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新集聚區。

       在推廣應用方面，廣州將積極探索并有步驟地推動(dòng)車(chē)輛應用及充電的共享經(jīng)濟發(fā)展，全面推進(jìn)公交電動(dòng)化，各相關(guān)領(lǐng)域實(shí)現新能源汽車(chē)規?；?、商業(yè)化應用，實(shí)現新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與推廣應用的互動(dòng)發(fā)展，加強新能源汽車(chē)推廣應用事前、事中及事后監管和安全應急管理?！斗桨浮诽岢?，力爭到2018年全面實(shí)現公交電動(dòng)化，到2020年底全市新能源汽車(chē)保有量累計達20萬(wàn)輛左右。

       在充電基礎設施方面，《方案》提出，到2018年底，全市初步構建起以專(zhuān)項規劃為指引、各項配套政策完備、社會(huì )力量積極參與、監控管理到位的充電基礎設施建設體系，基本實(shí)現適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效、使用便利的充電服務(wù)，力爭各類(lèi)充電樁(機)保有量達7萬(wàn)個(gè)，基本滿(mǎn)足全市新能源汽車(chē)需求。到2020年，全市各類(lèi)充電樁(機)保有量達10萬(wàn)個(gè)。

       為積極營(yíng)造良好的新能源汽車(chē)推廣應用氛圍，廣州將繼續在新能源汽車(chē)推廣應用方面加大力度，繼續實(shí)施綜合財政補貼政策，對各類(lèi)符合要求的充電基礎設施給予財政補貼。根據《方案》，對于在廣州推廣應用符合要求的新能源汽車(chē)，除繼續給予車(chē)輛購置地方財政補貼，且補貼額度不超過(guò)中央財政單車(chē)補貼額的50%以外，財政資金還可用于支持車(chē)輛使用、道路通行、充電服務(wù)等方面。

       值得注意的是，廣州將加強新能源汽車(chē)在公共服務(wù)領(lǐng)域的率先推廣應用，鼓勵出租、環(huán)衛、物流領(lǐng)域優(yōu)先使用新能源汽車(chē)。根據《方案》，每年全市更新或新增的出租車(chē)中，純電動(dòng)出租車(chē)比例不低于70%，且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn)，其余30%全部使用新能源汽車(chē)。環(huán)衛、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域每年新增或更新的車(chē)輛，選用新能源汽車(chē)的比例不低于50%且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn)，其中純電動(dòng)汽車(chē)比例不低于30%且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn)。

       此外，廣州還將大力推進(jìn)黨政機關(guān)、公共機構使用新能源汽車(chē)。在滿(mǎn)足工作需求的前提下，原則上全部使用新能源汽車(chē)，鼓勵黨政機關(guān)和公共服務(wù)機構優(yōu)先選擇租賃新能源汽車(chē)出行。

       為鼓勵個(gè)人消費者使用新能源汽車(chē)，《方案》提出，通過(guò)降低產(chǎn)品價(jià)格、提升續航里程、降低運維費用、完善充電網(wǎng)絡(luò )，鼓勵私人購買(mǎi)、使用新能源汽車(chē)。完善新能源汽車(chē)補貼政策指標化管理，推動(dòng)私人領(lǐng)域應用新能源汽車(chē)有序發(fā)展。根據《方案》，2017—2018年全市約新增新能源私人用車(chē)(乘用車(chē))5萬(wàn)輛，到2020年全市私人領(lǐng)域新能源汽車(chē)保有量達12萬(wàn)輛。

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