——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

        今年以來(lái)，好劇連連，尤其是《以人民的名義》和《戰狼》，深入民心，舉國沸騰?！稇鹄?》在8月13日18:59累計票房45.06億人民幣。超過(guò)全球票房排第99的《蜘蛛俠:英雄歸來(lái)》，躋身全球TOP100票房影片榜，這是亞洲電影首次入榜，打破了好萊塢對該榜的壟斷。該片也是今年全球單一市場(chǎng)單片票房第一。長(cháng)久集團副總裁、長(cháng)久集團改裝車(chē)系統總裁葛賢文表示：“為了推進(jìn)我國制造業(yè)轉型升級，國務(wù)院在2015年發(fā)布了《中國制造2025》。這是中國政府實(shí)施制造強國戰略第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)。長(cháng)久人正在成為中國制造業(yè)的戰狼！”

        在過(guò)去的數十年間，中國制造業(yè)高歌猛進(jìn)。中國工業(yè)的增加值在2010年就超過(guò)了美國，排名全世界第一。2011年中國工業(yè)的增加值是美國的1.21倍、日本的2.35倍，2012年超過(guò)歐盟所有國家的加總，達到3.88萬(wàn)億美元的規模。中國成為全球制造業(yè)規模最大的國家，但實(shí)際情況卻是“大而不強”。

        一個(gè)木桶究竟能裝多少水，取決于這個(gè)木桶上最短的那塊板。中國制造能走多遠、做多強，也取決于它的短板。從研發(fā)層面看，中國制造業(yè)存在兩塊短板：一是創(chuàng )新能力薄弱，大量企業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈的底層；二是缺乏核心技術(shù)，很多技術(shù)遠遠落后于國外。也因此，企業(yè)必須從傳統制造升級為先進(jìn)制造，全面升級創(chuàng )新力、研發(fā)力。葛賢文表示：“如果說(shuō)工匠精神能夠凈化傳統制造業(yè)發(fā)展的文化靈魂，那么先進(jìn)制造業(yè)就是依靠創(chuàng )新驅動(dòng)實(shí)現了傳統制造業(yè)的升級。對于長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)而言，不僅要保持傳統制造應該具有的工匠精神，更要做好先進(jìn)制造，這樣才能突破發(fā)展的壁壘?！?/span>

        那么，長(cháng)久集團改裝車(chē)系統如何實(shí)現先進(jìn)制造呢？葛賢文將其歸為四大體系。

一是先進(jìn)制造精神，做強生產(chǎn)體系。

        人們固然喜歡物美價(jià)廉，但中高端用戶(hù)非常愿意為高品質(zhì)體驗埋單。2017年，中國繼續蟬聯(lián)出境旅游的世界冠軍。相關(guān)報告預測，2017年我國公民出境旅游、購物花費將在去年1098億美元的基礎上繼續增長(cháng)。當前，我國正處在從工業(yè)大國向工業(yè)強國邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，培育和弘揚嚴謹認真、精益求精、追求完美的工匠精神，對于建設制造強國具有重要意義。葛賢文表示：“基于工匠精神打磨出來(lái)的中國制造，才能讓中國制造業(yè)的筋骨更為強健，國民看到自己的產(chǎn)品跟國外產(chǎn)品質(zhì)量相同甚至優(yōu)于國外，自然就不會(huì )崇洋媚外?！?/span>

        從60%到90%是優(yōu)秀，但是從99%到99.99%的態(tài)度才是真正的工匠精神。長(cháng)久集團改裝車(chē)系統的自有工廠(chǎng)采用整車(chē)制造形式進(jìn)行生產(chǎn)，具有沖壓、焊裝、涂裝、總裝這四大工藝，每一項工藝都傳承工匠精神。此外，全部采用專(zhuān)用車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的專(zhuān)用焊接工裝，由機器人流水線(xiàn)進(jìn)行關(guān)鍵部件焊接作業(yè)，在保障產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，其實(shí)也大幅度的減少了人工成本，更有效的提高了產(chǎn)品的一致性，從而打造出優(yōu)秀的中置軸車(chē)輛運輸車(chē)。長(cháng)久集團改裝車(chē)系統兢兢業(yè)業(yè)的制造精神將促使其成為國內規模較大、技術(shù)領(lǐng)先的專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)制造基地。

        有“工匠魂”，才能實(shí)現“中國夢(mèng)”。要想做好先進(jìn)制造，將工匠精神落地，落實(shí)到每一個(gè)細節中。而長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)體現的工匠精神就是從一點(diǎn)一滴的細節開(kāi)始的，最終推動(dòng)其實(shí)現先進(jìn)制造的目標。目前，長(cháng)久集團改裝車(chē)系統已經(jīng)完成北京、滁州、吉林、河北等生產(chǎn)基地的戰略布局，其中有三個(gè)中置軸車(chē)輛運輸車(chē)生產(chǎn)基地。

二是先進(jìn)制造技術(shù)，做專(zhuān)研發(fā)體系。

        華為掌門(mén)人任正非說(shuō)：“未來(lái)5至8年，會(huì )爆發(fā)一場(chǎng)專(zhuān)利大戰！”缺乏核心技術(shù)一直是制約中國制造發(fā)展的瓶頸，也是成為先進(jìn)制造的一道門(mén)檻。葛賢文表示：“如果企業(yè)依賴(lài)于模仿別人，甚至滿(mǎn)足只要盈利就行了，那么就根本做不強、做不久。我國制造業(yè)實(shí)現由大到強的跨越，不能僅僅簡(jiǎn)單地加工，而是要做好產(chǎn)品創(chuàng )新，并且必須加強技術(shù)研發(fā)?！?/span>

        長(cháng)久集團改裝車(chē)系統在創(chuàng )立之初，就成立了自己的技術(shù)研發(fā)部門(mén)。目前，長(cháng)久集團僅僅在車(chē)輛運輸車(chē)項目上，就申報了21項專(zhuān)利。長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)應用了多項獨有技術(shù)。比如長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)采用長(cháng)久專(zhuān)利技術(shù)的牽引球+穩定摩擦環(huán)牽引裝置，能夠有效的防止列車(chē)折疊、甩尾；比如長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)采用全球專(zhuān)利的三維仿生制動(dòng)蹄鐵接觸結構，保證蹄鐵在受力情況下自由運動(dòng)，回位更順暢，不會(huì )產(chǎn)生蹄鐵卡滯導致剎車(chē)抱死現象；比如長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)采用擺線(xiàn)馬達帶動(dòng)絲杠專(zhuān)利技術(shù)控制上層平臺升降，確保上層平臺各升降點(diǎn)升降平穩，避免裝卸車(chē)輛時(shí)發(fā)生磕碰現象。 

        習近平總書(shū)記曾經(jīng)說(shuō)：“推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng )造轉變、中國速度向中國質(zhì)量轉變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉變”。先進(jìn)技術(shù)用錢(qián)買(mǎi)不到，用市場(chǎng)換不來(lái)，所以，具長(cháng)遠眼光的企業(yè)家已紛紛加強研發(fā)。企業(yè)只有掌握了核心技術(shù)，具有自主創(chuàng )新能力，才是具備了“笑傲江湖”的資本。

三是先進(jìn)制造服務(wù)，做好服務(wù)體系。

        進(jìn)入“中國制造2025”的后工業(yè)時(shí)代，贏(yíng)取用戶(hù)成為決定企業(yè)發(fā)展的最重要力量。因此，企業(yè)的任何創(chuàng )新就必須以用戶(hù)需求為本，以用戶(hù)滿(mǎn)意為標。葛賢文表示：“我們不僅要提供最好的車(chē)輛運輸車(chē)，還要做好體驗式服務(wù)，這也是先進(jìn)制造中不能忽視的軟實(shí)力?！?nbsp;

        只有當顧客愿意付錢(qián)購買(mǎi)商品或服務(wù)時(shí)，經(jīng)濟資源才能轉變?yōu)樨敻?，產(chǎn)品才能轉變?yōu)樯唐?。其中，服?wù)體現的價(jià)值具有決定性的影響。為此，長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)不僅為車(chē)主售后、出行、人文及生活各方面提供全方位的服務(wù)方案，還依托長(cháng)久集團的優(yōu)勢，提供了諸多個(gè)性化服務(wù)。比如資金支持，采取預結運費。開(kāi)放長(cháng)久預結運費、合同期限等服務(wù)。根據核心、非核心的不同類(lèi)別，享有長(cháng)久的資金金融服務(wù)權益，提高承運商抗壓能力，降低風(fēng)險，增強合作緊密度；又如購車(chē)金融服務(wù)，融資方式多樣化，包括合作經(jīng)營(yíng)（直租）、融資租賃（第三方）、掛靠加盟等。完全解決了用戶(hù)之憂(yōu)，滿(mǎn)足了用戶(hù)的多樣化服務(wù)需求，更形成了長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)的市場(chǎng)競爭力。長(cháng)久集團改裝車(chē)系統的這些體驗式服務(wù)，不僅為長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)的銷(xiāo)售增加了砝碼，更為發(fā)展先進(jìn)制造做了十足的加分。

四是先進(jìn)制造模式，做實(shí)戰略體系。

        企業(yè)摒棄“賺快錢(qián)”的短視思維，加大技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，圍繞市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求部署創(chuàng )新鏈。長(cháng)久集團由薄世久先生創(chuàng )建于1992年，旗下已有110家全資、控股子公司，業(yè)務(wù)覆蓋國內外400余座城市。長(cháng)久集團致力于構建國際化、資本化的汽車(chē)價(jià)值鏈整合運營(yíng)平臺，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)。業(yè)務(wù)已覆蓋長(cháng)久物流、長(cháng)久汽車(chē)、長(cháng)久金融、長(cháng)久改裝車(chē)、長(cháng)久樂(lè )途車(chē)友會(huì )、千品貓電商等多個(gè)板塊，并將持續開(kāi)拓汽車(chē)領(lǐng)域的延展業(yè)務(wù)。葛賢文表示：“基于生態(tài)的長(cháng)久產(chǎn)業(yè)鏈構建，使長(cháng)久車(chē)輛運輸車(chē)的創(chuàng )新鏈更接地氣，更有底氣。企業(yè)之間現在比拼的不是你有多大規模，而是你能整合多少資源，整合到多大規模。企業(yè)跟企業(yè)競爭中，誰(shuí)能笑到最后，其實(shí)是產(chǎn)業(yè)鏈整合之爭?！?/span>

        《戰狼2》創(chuàng )造了中國乃至世界電影史上的奇跡。通過(guò)《戰狼2》，我們看到，正是由于科技力量的支撐，國人在危難之際發(fā)出的吶喊，源自于內心對祖國足夠強大的認知和自信。近幾年，中國制造業(yè)受各種內部因素和外部壓力的影響，開(kāi)始邁入制造業(yè)的新常態(tài)。目前世界前十個(gè)市值最大的互聯(lián)網(wǎng)公司基本是美國和中國公司，在這方面中國已經(jīng)超越了日本和德國。在長(cháng)久集團董事長(cháng)薄世久先生的領(lǐng)導下，自創(chuàng )立之日起，長(cháng)久集團就樹(shù)立了這樣的愿景：做百年匠心企業(yè)，構建全球化、資本化的汽車(chē)價(jià)值鏈整合運營(yíng)平臺。今天，長(cháng)久集團已經(jīng)基本完成了基于這個(gè)價(jià)值鏈的產(chǎn)業(yè)布局，并且從戰略模式上為先進(jìn)制造提供了核心競爭力。

     版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。