——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務
五月,萬物生長。
5月27日,“發(fā)現(xiàn)·芯無止境”錫柴之最全國大賽啟動儀式標志著這場以“最節(jié)油”、“最可靠”、“最高效”為獎項的賽事在全國范圍內(nèi)的盛大展開。這場賽事是一個長期行動,一汽解放錫柴(以下簡稱“錫柴”)將通過持續(xù)不斷的發(fā)現(xiàn)之旅、挑戰(zhàn)之旅和未來的分享之旅,將優(yōu)秀的錫柴發(fā)動機核心優(yōu)勢以最直觀的方式呈現(xiàn)大家,給優(yōu)秀的錫柴終端用戶以關愛和表彰。
2012年,美國提出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,2013年,德國提出“工業(yè)4.0”,兩大制造強國開始了無聲的角力賽。中國緊隨其后,于2015年推出“中國制造2025”。第四次工業(yè)革命的本質(zhì)是全球新工業(yè)革命的標準之爭,更是美德之爭,而中國是德國標準的追隨者。
當然,中國的雄心絕不限于此。中國一直在尋找機會,以期實現(xiàn)“彎道超車”。5月中旬,“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京隆重召開,受到全球范圍內(nèi)的高度關注,預示著 “一帶一路”就是這樣一個“彎道超車”的機會!對于國內(nèi)眾多汽車相關行業(yè)來說,這將是一個機遇,更將是一個挑戰(zhàn)!
打造“中國制造”’閃亮名片
六月,注定是一個承上啟下的時間。
作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),我國的汽車產(chǎn)業(yè)是“一帶一路”國際合作建設過程中開拓海外市場的先行者,用實際行動踐行著“一帶一路”倡議的落地和實施。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,今年一季度,我國出口至“一帶一路”沿線國家的汽車商品金額達到61.7億美元,同比增長11.5%,占全部汽車商品出口總額的34.6%。隨著合作的深入推進,“一帶一路”沿線國家在我國汽車行業(yè)出口市場正扮演著越來越重要的角色。
在剛剛過去的“走進綠色一汽、共享綠色未來”2017中國一汽綠色制造采訪(無錫站)活動中,新華社記者在稱贊錫柴綠色制造成果令人矚目的同時,特意詢問錫柴參與“一帶一路”的情況。黨委書記、廠長錢恒榮向記者介紹了錫柴在一汽總體戰(zhàn)略思想的指導之下積極為“一帶一路”國家提供發(fā)動機的情況:一汽在俄羅斯、南非等多個國家建立的工廠,整車全部采用錫柴發(fā)動機;配裝錫柴機的發(fā)電機組、農(nóng)業(yè)機械等非道路產(chǎn)品也在西歐和東南亞等地區(qū)廣受歡迎。未來,錫柴海外市場戰(zhàn)略的目標還要向美國等高端市場進軍,要用實踐證明:中國能夠做高端產(chǎn)品;中國制造絕對不是低質(zhì)低價的代名詞。
汽車相關企業(yè)在開展“一帶一路”沿線國際產(chǎn)能合作的過程中,為當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展也貢獻了一份力量,不僅提供了更多就業(yè)機會,同時加強了雙方文化的溝通和交流,打造了一張屬于“中國制造”的閃亮名片。作為中國內(nèi)燃機行業(yè)的領軍企業(yè),錫柴建廠至今已有七十四年歷史,具有深厚的企業(yè)文化底蘊,一代又一代的錫柴人始終不忘初心,始終專注于發(fā)動機研發(fā)、制造,斬獲了國家科技進步獎一等獎、中國質(zhì)量獎等諸多殿堂級榮譽。錫柴始終俯首躬行,在荊棘中拓荒,埋下理想的種子,為打造屬于自己的“中國制造”閃亮名片不斷耕耘,靜待收獲。
邁向中國“智”造匠“芯”之路
汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天,尤其是在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下,創(chuàng)新能力是最核心的能力之一。制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的加速融合,成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重大趨勢。中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會秘書長盧衛(wèi)認為,未來“智能制造成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關鍵領域?!薄?/span>
“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的發(fā)展前景,有賴于企業(yè)的創(chuàng)新能力。中國制造正在逐步走向智能化發(fā)展,企業(yè)與用戶之間的距離更近,它使得企業(yè)為用戶提供一對一、個性化定制的智能服務變成可能。面臨新一輪智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢,用戶對于體驗以及整個服務都會有要求,傳統(tǒng)企業(yè)更需要融合創(chuàng)新,在此背景下,錫柴e駕產(chǎn)品應運而生。
錫柴e駕系統(tǒng)將于今年6月上旬全面上市。E-Drive,諧音易駕。e,即指互聯(lián)網(wǎng),Drive,即駕駛,意思是連接互聯(lián)網(wǎng)的駕駛感。安裝智慧錫柴APP ,鏈接OBD診斷接口的e駕系統(tǒng),駕駛就會變得簡單,并且給用戶增加了很多駕駛樂趣。e駕系統(tǒng)的亮相,標志著錫柴啟動智能化服務項目的啟動,積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+”和信息化技術(shù)與售后服務的互聯(lián)融合,智慧錫柴APP的上線,實現(xiàn)了售后服務的互聯(lián)互通。
市場和競爭格局的變化,對企業(yè)提出了嚴峻的挑戰(zhàn),迫使中國制造的重心向中高端產(chǎn)品和“創(chuàng)新驅(qū)動”轉(zhuǎn)移。6月份,即將亮相的康威4DW長換油技術(shù)、DPF后處理技術(shù)以及e駕系統(tǒng)等等,都是錫柴自主研發(fā)的行業(yè)領先技術(shù)。如今的制造不再是簡單的流水線生產(chǎn)、機械式復制,工業(yè)4.0的到來,讓科技的力量更加凸顯。錫柴康威4DW“芯”升級長換油產(chǎn)品可實現(xiàn)正常保養(yǎng)周期由原來的1萬公里提升到現(xiàn)在的最長可達4萬公里,這在整個輕型車領域都是前所未有的。這些都體現(xiàn)出錫柴發(fā)動機在技術(shù)上的不斷提升,在用戶體驗上的不斷完善,不斷邁向高端領域、智能制造。
推進智能制造,是全球工業(yè)發(fā)展的必由之路,也是中國制造轉(zhuǎn)型升級的主攻方向;打造智能化工廠,是加速傳統(tǒng)“中國制造”邁向“中國智造”的現(xiàn)實需要,也是中國制造由大變強的蛻變之旅!
凱文·凱利說:“未來已來,它存在于現(xiàn)在,預測未來最好的方式,就是創(chuàng)造未來!”今天的錫柴,站在四次創(chuàng)業(yè)的更高起點上,有著更遠大的目標和發(fā)展規(guī)劃。錫柴以打造“民族品牌,高端動力”為目標,擔起振興民族工業(yè)的使命,在市場國際化的今天扛起民族品牌的大旗,專注打造“中國制造”新標桿,穩(wěn)步邁向“中國智造”!
版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應。