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2017年，隨著(zhù)國四排放標準全面切換國五，城市物流配送行業(yè)用車(chē)需求面臨持續升級，輕卡的中高端化已成定勢。
3月25日，在圖雅諾杯--2017（第九屆）福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽啟動(dòng)儀式上，福田輕型商用車(chē)發(fā)布了三款奧鈴品牌全新力作，其中包括兩款CTS超級輕卡車(chē)型——奧鈴CTS2060車(chē)身康明斯2.8動(dòng)力輕卡、奧鈴CTS1880車(chē)身康明斯2.8動(dòng)力輕卡，以及一款奧鈴T3微卡新品。這是福田奧鈴前瞻性洞見(jiàn)中國綠色物流裝備升級的迫切需求，再樹(shù)新篇，持續以安全高效、綠色智能的品質(zhì)輕卡，滿(mǎn)足不斷升級的市場(chǎng)需求。本次上市的兩款超級輕卡加上去年七月上市的奧鈴CTS2060車(chē)身康明斯3.8動(dòng)力輕卡，上演超級輕卡“帽子戲法”，福田奧鈴彰顯超級本色。
（福田商用汽車(chē)集團副總裁、輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)總監趙建民先生和國家體育總局汽車(chē)摩托車(chē)運動(dòng)管理中心副主任、中國汽車(chē)摩托車(chē)運動(dòng)聯(lián)合會(huì )副主席萬(wàn)和平先生第九屆賽車(chē)揭幕）
業(yè)務(wù)拓展 構筑超級陣營(yíng)
身為中國中高端輕卡的領(lǐng)導者，福田奧鈴不僅肩負著(zhù)以前瞻眼光引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的責任，還擔當著(zhù)以適用產(chǎn)品滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的使命。
當經(jīng)濟步入新常態(tài)，物流進(jìn)入轉型期，環(huán)境效益重要愈發(fā)凸顯，綠色物流呼之欲出。不難發(fā)現，福田奧鈴一舉發(fā)布的三款新品，同時(shí)滿(mǎn)足國五排放標準，志在以科技突破的智慧本色搶占綠色物流發(fā)展制高點(diǎn)。
（福田奧鈴CTS超級輕卡系列產(chǎn)品展示）
提前應對物流市場(chǎng)對一站式解決方案的迫切需求，福田奧鈴攜二載整合創(chuàng )新之力，以由M3向M4平臺縱向換代升級推出奧鈴CTS系列超級輕卡，同時(shí)橫向拓展微卡市場(chǎng)，推出福田奧鈴T3微卡，全面應對城市、城際和城鄉物流的全面需求。
作為2016年奧鈴品牌旗下的新增業(yè)務(wù)，奧鈴T3微卡可謂備受矚目。奧鈴T3是短頭微卡市場(chǎng)上的最新一代產(chǎn)品，憑借其“小身材、大器量”的特質(zhì)為中國城鄉物流市場(chǎng)帶來(lái)一股別樣氣息。其以超強承載性能匹配名優(yōu)動(dòng)力，擁有強大的續航能力和業(yè)內最大貨廂容積，同時(shí)兼顧美觀(guān)舒適、安全耐用，為客戶(hù)帶來(lái)轎車(chē)化駕乘享受和安全可靠的品質(zhì)保證。
尤為引人矚目的是，為滿(mǎn)足城市物流不斷攀升的極致追求，福田奧鈴于2016年推出了中國首款城市物流4.0超級輕卡——奧鈴CTS，甫一面世便引燃中國中高端輕卡市場(chǎng)激戰火花。
福田奧鈴CTS超級輕卡是以歐洲標準研發(fā)、制造，搭載世界頂級的康明斯動(dòng)力、融合日本的全新外觀(guān)及人性化設計的全新一代城市物流4.0超級輕卡。其通過(guò)領(lǐng)先的模塊化結構設計，使整車(chē)性能提升1.5倍，故障間隔里程提升50%，整車(chē)耐久性提升60%；實(shí)現油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運效率提升30%。
此外，基于對城市物流多頻次、全天候駕乘體驗的深度關(guān)注，奧鈴CTS超級輕卡在內飾方面，融入諸多乘用車(chē)化的設計風(fēng)格，整車(chē)舒適性大幅提升。
（福田奧鈴CTS超級輕卡）
此次發(fā)布的兩款搭載康明斯ISF2.8升發(fā)動(dòng)機的全新奧鈴CTS超級輕卡，與業(yè)已面市的搭載康明斯3.8升發(fā)動(dòng)機的奧鈴CTS超級輕卡，形成完美互補，以歐美日領(lǐng)先科技，以“標準化、智能化和高效化”為醒目標簽，面向“工業(yè)4.0”時(shí)代，構建起完備的奧鈴“超級輕卡”陣營(yíng)。
“超級”本色合圍城市物流
實(shí)際上，作為福田輕型商用車(chē)全新開(kāi)發(fā)的換代產(chǎn)品，奧鈴CTS 超級輕卡承擔了福田奧鈴橫向拓展市場(chǎng)、縱向升級產(chǎn)品的重任。
眾所周知，商用車(chē)行業(yè)一貫是政策主導型市場(chǎng)，隨著(zhù)GB1589、治超等政策落實(shí)，節能環(huán)保、輕量化及智能互聯(lián)卡車(chē)等高端產(chǎn)品的出現，2016年中國輕卡市場(chǎng)呈現出向中高端產(chǎn)品迅速升級的趨勢。尤其是，隨著(zhù)城市化進(jìn)程的加快和城市生活水平的提高，生鮮冷鮮、電商快遞、?；返冗\輸需求迅速攀升。
福田奧鈴CTS超級輕卡無(wú)疑是其中最重要的一支力量，為福田奧鈴迅速成長(cháng)為高端城市物流的中堅力量打下了扎實(shí)基礎。此前，福田奧鈴一直活躍在城郊物流高速重載領(lǐng)域，在方興未艾的高端城市物流市場(chǎng)鮮有發(fā)聲。作為福田輕型商用車(chē)全新開(kāi)發(fā)的換代產(chǎn)品，福田奧鈴CTS 超級輕卡承擔了福田奧鈴縱向升級產(chǎn)品、橫向拓展市場(chǎng)的重任，使福田奧鈴獲得了實(shí)力競技高端城市物流市場(chǎng)的強大產(chǎn)品。
（中國城市綠色物流發(fā)展戰略聯(lián)盟2017中國城市綠色宣言發(fā)布儀式）
值得一提的是，身為中國中高端輕卡的領(lǐng)導者，福田奧鈴不僅肩負著(zhù)以前瞻眼光引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的責任，還擔當著(zhù)以適用產(chǎn)品滿(mǎn)足終端市場(chǎng)需求的使命。
當經(jīng)濟步入新常態(tài)，物流進(jìn)入轉型期，環(huán)境效益重要愈發(fā)凸顯，綠色物流呼之欲出。不難發(fā)現，福田奧鈴一舉發(fā)布的三款新品，同時(shí)滿(mǎn)足國五排放標準，志在以科技突破的智慧本色搶占綠色物流發(fā)展制高點(diǎn)。
通過(guò)對細分領(lǐng)域需求風(fēng)向的深刻洞察與高效應對，福田奧鈴不斷追求更加卓越的市場(chǎng)表現，面向2017年提出了全新目標：年度銷(xiāo)量11.3萬(wàn)臺，同比增長(cháng)28.2%；奧鈴T3微卡實(shí)現3萬(wàn)臺銷(xiāo)量，取得市場(chǎng)突破；奧鈴CTS/CTX實(shí)現2.25萬(wàn)臺，穩固奧鈴品牌在中高端輕卡市場(chǎng)領(lǐng)先地位。2017年，力爭輕卡市場(chǎng)規模達到第一位次，微卡市場(chǎng)達到第三位，到2022年實(shí)現全面領(lǐng)先。
實(shí)際上，在由福田奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴T3等組成的六大系列“精兵”身上，均可窺見(jiàn)福田奧鈴以“福田工業(yè)4.0”創(chuàng )新理念、打造城市智慧物流運輸利器的“超級本色”，這與奧鈴CTS超級輕卡一脈相承。
在這一股精進(jìn)的毅力之下，福田奧鈴已經(jīng)展開(kāi)戰略布局中更為豐富的畫(huà)面：奧鈴CTS超級卡車(chē)陣營(yíng)繼3.8升動(dòng)力車(chē)型后，再添2.8升1880/2060車(chē)身“兩員大將”，重點(diǎn)推展高端城市物流市場(chǎng)。至此，福田奧鈴形成了以?shī)W鈴輕卡、奧鈴超級輕卡和奧鈴微卡共同構成的“奧鈴領(lǐng)軍體系”，一方面得以繼續保持在城郊物流高速重載市場(chǎng)上強化既有優(yōu)勢；另一方面為通過(guò)把脈核心需求，以“超級輕卡”正面交鋒江鈴、慶鈴等主流競品，強勢破局長(cháng)期為日系產(chǎn)品所盤(pán)踞的中國高端城市物流市場(chǎng)。
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