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如今,物流行業(yè)向高端運輸轉變,
運輸客戶(hù)由散戶(hù)向車(chē)隊轉變,
用戶(hù)對運營(yíng)成本提出了更高的需求。
雖然進(jìn)口車(chē)可以滿(mǎn)足用戶(hù)需求,
但是高成本的進(jìn)口車(chē)讓人望而卻步!
高出勒,高智能,低運營(yíng)成本TCO的歐曼EST超級卡車(chē)
應運而生!
替代進(jìn)口車(chē)
面向準時(shí)高效、長(cháng)途高附加值貨運等高端物流客戶(hù)
比如日用工業(yè)品、冷鏈、煙草、?;?、快遞快運市場(chǎng)
替代進(jìn)口車(chē)
代表國際最先進(jìn)水平、聲名顯赫的國外卡車(chē),以其高品質(zhì)和奢華配置,對國內用戶(hù)產(chǎn)生極大的吸引力,但是另一方面,其超高成本又讓國內用戶(hù)望而卻步,能消費得起這些進(jìn)口品牌的客戶(hù)為數不多。
為了讓國內用戶(hù)也能體驗到與歐美高端重卡同步技術(shù)的頂級重卡,福田戴姆勒推出了歐曼EST超級卡車(chē),替代進(jìn)口車(chē),滿(mǎn)足國內用戶(hù)高端技術(shù)需求。
面向高端物流客戶(hù)
隨著(zhù)中國現代物流業(yè)的加速發(fā)展,日用工業(yè)品、冷鏈、煙草、?;?、快遞快運市場(chǎng)等高附加值物流用戶(hù)亟需“高出勒,高智能,低運營(yíng)成本”的重卡產(chǎn)品。
為此,福田戴姆勒推出了高出勒,高智能,低運營(yíng)成本TCO的歐曼EST超級卡車(chē),面向準時(shí)高效、長(cháng)途高附加值貨運等高端物流客戶(hù),滿(mǎn)足日用工業(yè)品、冷鏈、煙草、?;?、快遞快運市場(chǎng)等高端物流用戶(hù)的需求。
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