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        12月下旬，臨近年末，宜昌三峽物流園里物資堆積如山，一輛輛貨車(chē)不停進(jìn)出，一臺臺叉車(chē)來(lái)回穿梭，一片繁忙景象。
 

        這里當然也是慶鈴五十鈴系列商用車(chē)的天下，在百世物流門(mén)前就停了兩臺。一臺600P，一臺K600，都是商用車(chē)領(lǐng)域的“明星”。作為一家卓越的物流供應鏈服務(wù)平臺，百世物流每天收發(fā)的貨物真是五花八門(mén)，選擇一款易操控，載重與容積俱佳，耐用、省油、不生毛病的運輸工具無(wú)疑是最正確的選擇。
 

        百世物流的老司機——彭師傅已經(jīng)五十多歲啦！他出身于一個(gè)駕駛世家。父親是新中國第一代司機，從1953年一直開(kāi)到1981年退休；哥哥是部隊上的汽車(chē)兵，講起開(kāi)車(chē)的經(jīng)歷總是眉飛色舞。父兄的影響，讓彭師傅從小就有了當一名汽車(chē)司機的夢(mèng)想。
 

        彭師傅年輕的時(shí)候曾是長(cháng)陽(yáng)縣高家堰鎮的一名普通農民，到了30歲左右終于有了掌握方向盤(pán)的機會(huì )，從此改變了命運，走上了職業(yè)司機的道路。他精通18般武藝，除了普通貨車(chē)，還在環(huán)保部門(mén)開(kāi)過(guò)灑水車(chē)、垃圾車(chē)、掃路車(chē)等特種車(chē)輛，是個(gè)不折不扣的老司機。
 

        彭師傅的坐騎：鄂E?EJ105購于2012年，開(kāi)著(zhù)舒服、輕便，好跑，從買(mǎi)來(lái)就沒(méi)有大修過(guò)，主要用來(lái)運送家具和一些其它雜貨。4年來(lái)，寶刀未老的彭師傅每天都駕著(zhù)它飛奔于宜昌的大街小巷，出勤率高達100%。也因此，他幾乎成為一張宜昌的“活地圖”。
 

        當有人問(wèn)到慶鈴商用車(chē)怎么樣時(shí)？彭師傅很簡(jiǎn)單說(shuō)了一句話(huà)：“開(kāi)著(zhù)很過(guò)癮”。又有人問(wèn)以前是否知道慶鈴品牌，這時(shí)旁邊這位車(chē)主按捺不住了：“聽(tīng)沒(méi)過(guò)慶鈴？開(kāi)玩笑！正是慶鈴品牌的力量讓我和百世物流的老板每人買(mǎi)了一臺車(chē)”，果然，上圖這臺車(chē)是他的。

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