上柴動(dòng)力展臺
現場(chǎng)工作人員向本網(wǎng)記者介紹,上柴SC25R/28R系列發(fā)動(dòng)機，是上柴加入上汽集團以后，全新引進(jìn)開(kāi)發(fā)的小排量柴油機，可以全面滿(mǎn)足國IV和未來(lái)國V的排放要求。該款發(fā)動(dòng)機源自意大利VM公司，技術(shù)先進(jìn)，工藝精良；包括阿爾法羅密歐、克萊斯勒航海家、路虎衛士、JEEP切諾基、LDV輕客等多款全球暢銷(xiāo)車(chē)型都曾大量裝配該款發(fā)動(dòng)機。上柴引進(jìn)和生產(chǎn)過(guò)程中，繼承了該款發(fā)動(dòng)機的精良制造工藝和優(yōu)異性能，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，上柴針對中國的道路和車(chē)輛情況，對該款發(fā)動(dòng)機，進(jìn)行了大量的工藝改進(jìn)和技術(shù)改良，以期該款發(fā)動(dòng)機更加適合中國的市場(chǎng)。就目前的情況看來(lái)，進(jìn)展順利，國內一些試配套廠(chǎng)家，反響良好。相信，這款發(fā)動(dòng)機會(huì )為這一功率段，最具競爭力的產(chǎn)品。
上柴SC9DF發(fā)動(dòng)機是上柴公司依托公司多年積累的柴油機研發(fā)經(jīng)驗和技術(shù)實(shí)力，與美國西南研究院聯(lián)合開(kāi)發(fā)，對柴油機進(jìn)行全面的性能試驗開(kāi)發(fā)；按照北美重型柴油機流程研發(fā)、試驗，制造新一代四氣門(mén)重型柴油機，最大設計功率達400馬力。該發(fā)動(dòng)機性能卓越，經(jīng)濟性好，可靠性高，壽命長(cháng)，適用范圍廣，能夠滿(mǎn)足不同地區、不同國度、不同用戶(hù)的要求及不同配套范圍的要求。適合配套10米以上城市、公路客車(chē)、重型載重卡車(chē)和汽車(chē)起重機等產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)全新升級和改良上柴SC9DF發(fā)動(dòng)機已經(jīng)可以全面滿(mǎn)足國IV和未來(lái)國V的排放要求。
上柴天然氣系列發(fā)動(dòng)機是以壓縮天然氣(CNG)或液化天然氣(LNG)為燃料的中重型發(fā)動(dòng)機，適用于公交汽車(chē)、城際大巴以及區域運輸車(chē)輛的動(dòng)力配套，滿(mǎn)足上述車(chē)輛對高性能、低排污、低噪聲的需求。作為國內最早和最主要的大中型天然氣發(fā)動(dòng)機的研發(fā)制造和市場(chǎng)領(lǐng)先者，上柴在天然氣發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域，擁有深厚的技術(shù)和工藝積累。此次展示得SC8DT發(fā)動(dòng)機采用電子節氣門(mén)，自動(dòng)調節發(fā)動(dòng)機轉速和輸出功率。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機輸出功率大，驅動(dòng)空調附件更容易。采用技術(shù)先進(jìn)、工作可靠、批量生產(chǎn)的進(jìn)口燃氣裝置，實(shí)現節氣門(mén)前單點(diǎn)噴射，確保燃料與空氣混合充分以及燃燒穩順。采用二元氧化型催化轉換器，排放可達國Ⅳ標準?；玖悴考c大批量生產(chǎn)的柴油機通用，維修方便。該款發(fā)動(dòng)機，曾經(jīng)兩次榮膺“世界客車(chē)聯(lián)盟”全球最佳發(fā)動(dòng)機大獎，并且率先在國內主要的客車(chē)廠(chǎng)和大中城市的公交系統配套應用，取得了優(yōu)異的市場(chǎng)成績(jì)，同時(shí)，也給配套單位和擁護創(chuàng )造了價(jià)值，節省了成本。此次展示的發(fā)動(dòng)機，在排放標準上，已經(jīng)可以全面滿(mǎn)足現在的國IV排放要求，并可以適時(shí)升級到更高的排放要求。
