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當我們回望歷史，將時(shí)間定格在2011年，中通客車(chē)成立四十年之際，正值不惑之年的中通提出了“二次創(chuàng )業(yè)”的戰略規劃，那就是要實(shí)現自己的百億夢(mèng)想。而2010年，中通客車(chē)的產(chǎn)值僅23億元，在“三龍一通”等諸強環(huán)伺的背景下，一些人認為中通客車(chē)實(shí)現百億簡(jiǎn)直天方夜譚，但六年來(lái)，中通客車(chē)用自己的色彩，怒放著(zhù)客車(chē)行業(yè)璀璨的絢爛；用最質(zhì)樸的努力，不驚不擾，不驕不躁，描繪著(zhù)精彩的現在與未來(lái)。
2016年，中通客車(chē)正式開(kāi)啟了沖刺百億的攻堅戰，中通客車(chē)的百億夢(mèng)想即將成為現實(shí)！
逆勢增長(cháng),業(yè)績(jì)驚艷
2010年以來(lái)，我國客車(chē)行業(yè)年平均復合增長(cháng)率僅為3%，而中通客車(chē)五年間卻實(shí)現了遠高于行業(yè)的90%的增速，銷(xiāo)售收入增長(cháng)超過(guò)253%，這一數據令人嘆為觀(guān)止。2010年，中通客車(chē)的銷(xiāo)量在行業(yè)排名第6；2012年，中通以1.2萬(wàn)輛（6米以上）的銷(xiāo)量，超過(guò)了廈門(mén)金旅（1萬(wàn)輛），打破了原有“一通三龍”的競爭格局，這也意味著(zhù)從2003年起經(jīng)歷了10年的“一通三龍”格局宣告結束，中通客車(chē)正式進(jìn)入行業(yè)第一梯隊。
2015年，中通客車(chē)以年銷(xiāo)1.75萬(wàn)輛業(yè)績(jì)，躍居行業(yè)“第三”位置，繼2012年超過(guò)廈門(mén)金旅之后，又超過(guò)了廈門(mén)金龍，穩固了其在行業(yè)第一梯隊的位置。2016年，中通客車(chē)增速曳光彈領(lǐng)跑行業(yè)，根據統計，前三季度6米以上客車(chē)銷(xiāo)售規模以及銷(xiāo)售收入兩項指標均超過(guò)海格客車(chē)，躋身行業(yè)前二。
中通客車(chē)的目標是要在“十三五”的開(kāi)局之年實(shí)現產(chǎn)值突破100億元，實(shí)現幾代中通人的夢(mèng)想，標志著(zhù)進(jìn)一步夯實(shí)了中通客車(chē)在第一集團的位置，實(shí)現了做二望一，中通客車(chē)的品牌形象和行業(yè)地位大幅提升，行業(yè)原有的“三龍一通”競爭格局徹底打破。
從量變到質(zhì)變，發(fā)展品質(zhì)成行業(yè)標桿
2010年，中通客車(chē)全年利潤為0.39億元，而這一數字在2015年被改寫(xiě)為3.99億元，同比增長(cháng)近10倍，而2016年前三季度，季度再次同比增長(cháng)140%，可以說(shuō)，中通客車(chē)正在以近乎“飛一般”的速度在奔跑著(zhù)。
而這一切的背后，與公司堅持結構調整，發(fā)力新能源客車(chē)密不可分。2010年以來(lái)，公司堅定新能源發(fā)展戰略，瞄準市場(chǎng)需求、堅持適度超前，堅定以新能源客車(chē)為方向調整優(yōu)化產(chǎn)品結構，近兩年，中通新能源客車(chē)市場(chǎng)占有率由2015年的11%提升到2016年的18%，同時(shí)，新能源銷(xiāo)量占公司總銷(xiāo)量比例從1.57%增加到59.97%，新能源客車(chē)在中通的收入占比從2011年的3%達到了2016年的80%，以此為依托，公司的質(zhì)量與效益取得了倍數增長(cháng)的效果。
創(chuàng )新驅動(dòng)，中通騰飛源動(dòng)力
多年來(lái)，中通客車(chē)始終把以技術(shù)創(chuàng )新為關(guān)鍵的創(chuàng )新驅動(dòng)作為企業(yè)轉型升級的重要抓手，創(chuàng )新成為企業(yè)持續健康發(fā)展的第一動(dòng)力。緊緊圍繞新能源客車(chē)深層次把握好戶(hù)需求，為客戶(hù)打造生命周期內更低運營(yíng)成本和更高價(jià)值創(chuàng )造能力的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。開(kāi)發(fā)的6米和8米純電動(dòng)公交客車(chē)分別成為2015年和2016年度的銷(xiāo)售冠軍，同時(shí)，公司申報的“雙源快充純電動(dòng)公交客車(chē)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化核心技術(shù)”項目入圍國家科技支撐計劃。10月13日，中通客自主研發(fā)設計的“新能源客車(chē)及其機電耦合驅動(dòng)系統”獲得山東省“省長(cháng)杯”工業(yè)設計大賽的金獎！創(chuàng )新成為了中通客車(chē)2016年新能源客車(chē)騰飛的關(guān)鍵。
歲末年尾，中通期待“超越夢(mèng)想”
11月份，山東已送走了第一場(chǎng)雪，化雪的寒意，在空中彌漫。但是，此時(shí)如果你走進(jìn)中通，會(huì )被一種激情所感染。
根據統計，1-10月份，中通的產(chǎn)值已達77億元，而后兩個(gè)月，是客車(chē)行業(yè)傳統的旺季，中通的訂單已是接到手軟，訂單金額早已過(guò)百億。與之相應的，是對快速、大批量交付與運營(yíng)的考驗。從營(yíng)銷(xiāo)系統的全力拼搶訂單，到生產(chǎn)系統開(kāi)足馬力裝配，加班加點(diǎn)、分秒必爭，這是不見(jiàn)硝煙的戰場(chǎng)，是眾志成城的拼搏，在中通，天天是激情燃燒的歲月。
11月5日，總經(jīng)理孫慶民發(fā)出了“奮戰50天，跨越100億”致全體員工的倡議書(shū)，號召大家迅速行動(dòng)，投入到完成這一里程碑式任務(wù)的工作中來(lái)，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，比干勁、比質(zhì)量、比進(jìn)度、比安全，以一流的業(yè)績(jì)展現中通新一代創(chuàng )業(yè)者的風(fēng)采。
時(shí)間一分一秒溜走，產(chǎn)值百億目標，正在一點(diǎn)點(diǎn)地接近！幾代人中通人的夢(mèng)想，即將實(shí)現！
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