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        11月15日，福田汽車(chē)集團時(shí)代事業(yè)部在上海新國際博覽中心召開(kāi)了以“創(chuàng )新驅動(dòng)、品牌越級、互聯(lián)共贏(yíng)”為主題的2017年全球合作伙伴大會(huì )。在本次會(huì )議上，時(shí)代未來(lái)的發(fā)展戰略和產(chǎn)品體系。
 

●  發(fā)布“平臺+需求”戰略 逐漸走入正向開(kāi)發(fā)

福田汽車(chē)集團商用車(chē)集團副總裁、時(shí)代業(yè)務(wù)總監、時(shí)代事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理鐘明華

        2016年1-10月份，時(shí)代業(yè)務(wù)共銷(xiāo)售14.7萬(wàn)輛，占有率達到35.6%，全年預計能夠完成銷(xiāo)量17.6萬(wàn)臺，占有率達到36.1%。福田汽車(chē)集團商用車(chē)集團副總裁、時(shí)代業(yè)務(wù)總監、時(shí)代事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理鐘明華表示，時(shí)代今后將會(huì )以“平臺+需求”戰略為基礎，以產(chǎn)品創(chuàng )造為核心。通俗來(lái)講，就是在提升產(chǎn)品的同時(shí)緊密結合市場(chǎng)，生產(chǎn)市場(chǎng)暢銷(xiāo)的好產(chǎn)品。
 

        在這樣的戰略指導下，時(shí)代今將會(huì )分兩階段發(fā)展，第一階段結合現有平臺，對資源進(jìn)行逐步整合，第二階段則將對時(shí)代業(yè)務(wù)平臺進(jìn)行優(yōu)化，建立模塊化正向開(kāi)發(fā)能力。

●  多平臺多類(lèi)別 未來(lái)產(chǎn)品體系公開(kāi)

        根據“平臺+需求”戰略，時(shí)代在未來(lái)幾年將會(huì )對現有品臺進(jìn)行升級，通過(guò)對車(chē)體、電子電器構架、底盤(pán)、動(dòng)力、質(zhì)量標準進(jìn)行升級，在T、L2、M3/TX三個(gè)平臺的基礎上高標準開(kāi)發(fā)TM、M3、M4三大平臺，逐步形成中低端級以上的6個(gè)產(chǎn)品類(lèi)別、7大產(chǎn)品平臺。
 
        在微卡領(lǐng)域，時(shí)代的T（M）平臺將會(huì )定位在中端中高檔產(chǎn)品；

        在輕卡領(lǐng)域，M4平臺（自卸）將會(huì )定位在中端中高檔產(chǎn)品，M3平臺定位中端中低檔產(chǎn)品，L2平臺H系列定位中端低檔產(chǎn)品；

        在中重卡領(lǐng)域，M4平臺定位在中端產(chǎn)品。
 

        此外，時(shí)代也將積極開(kāi)發(fā)新能源產(chǎn)品，計劃在2017年完成三款純電動(dòng)產(chǎn)品，分別為：載重2T的T系列、載重3T的L2-H-K系列、載重5T的L2-H系列。此外，時(shí)代正在規劃T平臺混合動(dòng)力產(chǎn)品，研究開(kāi)發(fā)低成本（鉛酸電池）電動(dòng)產(chǎn)品，豐富新能源產(chǎn)品浦西，滿(mǎn)足多元化市場(chǎng)需求。
 

●  以平臺升級為契機 帶動(dòng)網(wǎng)絡(luò )升級
 

時(shí)代事業(yè)部副總經(jīng)理、技術(shù)研究院院長(cháng)王善健

        時(shí)代事業(yè)部副總經(jīng)理、技術(shù)研究院院長(cháng)王善健表示，在升級產(chǎn)品平臺之后，時(shí)代將以現有網(wǎng)絡(luò )為基礎，對產(chǎn)品、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行全方面升級，逐漸形成一個(gè)體系、兩個(gè)品牌、多個(gè)平臺、分類(lèi)管理的管理體系。
 
        即以時(shí)代網(wǎng)系作為一個(gè)獨立的網(wǎng)絡(luò )體系，以時(shí)代、瑞沃雙品牌為兩翼，中端中高檔、低檔多個(gè)平臺優(yōu)化組合進(jìn)行分類(lèi)管理。

        王總表示，隨著(zhù)國五排放標準和新版GB1589的全面實(shí)施，汽車(chē)的研發(fā)生產(chǎn)將會(huì )發(fā)生比較大的變化，時(shí)代今后將會(huì )加緊相關(guān)產(chǎn)品的研究，及時(shí)進(jìn)行公告拓展和產(chǎn)品研發(fā)。

●  編后語(yǔ)：

        今年前十個(gè)月，時(shí)代汽車(chē)的市場(chǎng)占有率達到了35.6%，可以說(shuō)是取得了非常傲人的成績(jì)。伴隨著(zhù)“平臺+需求”戰略的逐步實(shí)施，產(chǎn)品體系的逐漸完善、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的逐漸成熟，時(shí)代將會(huì )在微卡、輕卡、中重卡三大領(lǐng)域為用戶(hù)提供更加令人滿(mǎn)意的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

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