隨著(zhù)國家政策對于“治超”的深入，以及物流運輸逐漸朝著(zhù)規?；?、集約化、專(zhuān)業(yè)化方向的發(fā)展，相對應的物流需求車(chē)輛也在逐漸發(fā)生變化。首先，隨著(zhù)物流服務(wù)水平的提升，物流車(chē)輛也漸漸朝著(zhù)高安全性、高效物流方面提成；再之，一些個(gè)體運輸戶(hù)也開(kāi)始向專(zhuān)業(yè)物流提供商轉型。而這也就直接影響了，用戶(hù)對于商用車(chē)的品質(zhì)、外觀(guān)以及配置方面的要求也在逐步提升。

    對此，東風(fēng)汽車(chē)有限公司市場(chǎng)信息部的相關(guān)人士表示，過(guò)去一些用戶(hù)大多靠超限超載來(lái)盈利，因而對車(chē)輛的運輸效率和貨物的完好率要求較低。這使得他們在購車(chē)時(shí)往往將價(jià)格作為首要的考慮因素。但目前，隨著(zhù)運輸環(huán)境的變化以及購買(mǎi)力的提升，越來(lái)越多的用戶(hù)開(kāi)始通過(guò)在額定載重下提升運輸效率、降低車(chē)輛自重、減少燃油消耗等在內的“內涵式發(fā)展”獲得更高的利潤。這種盈利的模式的轉變，使他們在購車(chē)時(shí)，除了價(jià)格，更加看重車(chē)輛性能、品質(zhì)等方面的表現，更加追求高性?xún)r(jià)比。

    “雖然目前國內商用車(chē)用戶(hù)對價(jià)格的敏感度仍然較高，但從總體趨勢來(lái)看，這種敏感度正在不斷下降。因為隨著(zhù)購買(mǎi)力的提升，消費者在追求效益和效率的同時(shí)，對車(chē)輛的安全舒適性和外觀(guān)形象的追求也越來(lái)越高。” 安徽華菱汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心副總工程師柯華亭表示。

    在這種情況下，未來(lái)一段時(shí)期內，國內商用車(chē)市場(chǎng)雖然在總量上仍將以中低端產(chǎn)品需求為主體，但是從增長(cháng)速度上說(shuō)，品質(zhì)更好、配置更高的中高端商用車(chē)才是最大的亮點(diǎn)。

    而商用車(chē)需求結構的這種變化，對汽車(chē)企業(yè)包括技術(shù)升級、品牌塑造、服務(wù)體系建設等方面的策略也提出了更高的要求。為此，不少企業(yè)都紛紛舍棄過(guò)去單純靠?jì)r(jià)格戰來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)的舊模式，轉而以打造“組合拳”的方式來(lái)參與新形勢下的市場(chǎng)競爭。

    在柯華亭看來(lái)，雖然近幾年隨著(zhù)商用車(chē)銷(xiāo)量的不斷增長(cháng)，國內商用車(chē)技術(shù)也取得了不小的進(jìn)步，但與歐美等發(fā)達國家相比，差距依然明顯。因此，不管商用車(chē)企采用何種發(fā)展模式，技術(shù)都應是第一位的，重視技術(shù)就是重視市場(chǎng)。所以，提升品質(zhì)、提高技術(shù)是商用車(chē)企業(yè)應該逐步導入的新的發(fā)展戰略。而這需要企業(yè)不斷提升自主開(kāi)發(fā)的技術(shù)含量，在一些關(guān)鍵技術(shù)上謀求突破。例如在動(dòng)力系統節能技術(shù)、輕量化技術(shù)，主被動(dòng)安全技術(shù)，以及舒適性技術(shù)等方面逐步加大投入力度，提高技術(shù)水平。

    更加值得注意的是，隨著(zhù)油價(jià)的不斷攀升，油耗已成為用戶(hù)購買(mǎi)商用車(chē)時(shí)要權衡的一個(gè)重要因素。因此，對商用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)技術(shù)手段不斷提升產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性也是降低使用成本，為用戶(hù)創(chuàng )造更高價(jià)值的有效途徑。

    此外，考慮到我國商用車(chē)用戶(hù)的消費決策很大程度受品牌的影響，其對品牌的信任度會(huì )高過(guò)對產(chǎn)品本身的判斷，因而在品牌競爭中，商用車(chē)企應該有意識地加大品牌宣傳的力度，占據品牌優(yōu)勢。再者，售后服務(wù)的便利性，也是商用車(chē)用戶(hù)決策影響因素之一。尤其對于長(cháng)途運輸的商用車(chē)，售后服務(wù)覆蓋面廣，服務(wù)便利對于用戶(hù)的購買(mǎi)具有很強的吸引力。為此，做好售后服務(wù)，對于商用車(chē)銷(xiāo)售也具有很強的競爭力。而且在此過(guò)程中，現有的商用車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)模式，也需要在理念、方式、質(zhì)量、能力等方面加速提升，為贏(yíng)得市場(chǎng)提供助力和支撐。

編者寄語(yǔ)：對于目前的商用車(chē)市場(chǎng)而言，物流速遞行業(yè)已成為一塊非常搶手的“肥肉”，對車(chē)企而言提升自身車(chē)輛品質(zhì)也是必須存在的?，F階段，品質(zhì)好、油耗低、品牌響、售后全等已成為用戶(hù)首要需求，而相對的，車(chē)企也相繼提成自家車(chē)輛或是推出新品以應對市場(chǎng)需求升級。