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       自卸車(chē)是指通過(guò)液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車(chē)輛。又稱(chēng)翻斗車(chē)。由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。

       自卸車(chē)在土木工程中經(jīng)常與挖掘機、裝載機、帶式輸送機等工程機械聯(lián)合作業(yè)，構成裝、運、卸生產(chǎn)線(xiàn)，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運輸工作。
 
       自卸車(chē)給人們帶來(lái)方便的同時(shí)，在駕駛的過(guò)程中也有很多需要注意的：

       1、不可在滿(mǎn)載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”

       如發(fā)生此操作失誤，車(chē)廂猛然沖下，會(huì )給車(chē)架帶來(lái)很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車(chē)廂落到底。

       2、不可使用猛提車(chē)—猛剎車(chē)卸貨

       由于猛提車(chē)的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍)，極易造成車(chē)架永久變形、車(chē)廂和付車(chē)架開(kāi)焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車(chē)輛的使用壽命降低，嚴重者還會(huì )出現翻車(chē)事故。所以一般自卸車(chē)禁止舉升時(shí)行車(chē)。

       3、自卸車(chē)卸完貨后須脫開(kāi)取力器才可行車(chē)

       如發(fā)生此操作失誤，自卸車(chē)在行駛時(shí)，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長(cháng)時(shí)間無(wú)負荷運轉。導致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現象;更嚴重的是油泵的運轉意味著(zhù)液壓系統有動(dòng)力源，在行車(chē)過(guò)程中易出現車(chē)廂自動(dòng)升起的事故。

       4、行駛時(shí)取力器不可位于"接通"位置

       若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著(zhù))，則油泵將繼續轉動(dòng)，液壓系統就有動(dòng)力源，這樣就會(huì )因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車(chē)廂自動(dòng)舉升; 此時(shí)氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進(jìn)入油泵，這樣會(huì )使油泵燒壞。
 
       為保障駕車(chē)安全，駕駛自卸車(chē)的時(shí)候一定要按照自卸車(chē)的要求安全駕駛及時(shí)做好車(chē)子的檢修工作：

       ? 檢修自動(dòng)傾卸車(chē)時(shí)，應將變速桿置于空檔位置，采取制動(dòng)，掩輪等安全防護措施。如在車(chē)廂起升狀態(tài)下進(jìn)行車(chē)箱檢修作業(yè)時(shí)，必須采取有效的支撐等安全防護措施。

       ? 自動(dòng)傾卸車(chē)發(fā)動(dòng)機熄滅后，察看電流表有無(wú)漏電現象。同時(shí)檢查駕駛室內的車(chē)廂起升警報器，指示燈等，必須齊全有效。

       ? 清潔全車(chē)、檢查各部螺絲鎖緊情況，檢查輪胎與鋼圈、鋼板彈簧、吊耳、騎馬螺栓等。

       ? 檢查補充潤滑油、燃油、液壓油等，察看各管路接頭處有無(wú)滲漏。

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