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生鮮電商市場(chǎng)大刺激 冷鏈物流攀升至產(chǎn)業(yè)風(fēng)口

商用車(chē)之家訊:除了政策推動(dòng)和標準引導之外,生鮮電商市場(chǎng)需求的激增也在推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)攀升至產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。此時(shí)正是我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期。

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       近年來(lái),生鮮電商發(fā)展如火如荼,給冷庫等冷鏈相關(guān)制冷設備帶來(lái)無(wú)限商機。業(yè)內人士分析,冷庫建設與規劃直接影響生鮮電商收益。政府也充分認識到冷鏈物流對生鮮電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性,政策上給予鼓勵和支持。冷庫等冷鏈物流設施建設短期內仍穩步提升,相關(guān)企業(yè)需抓住這一黃金發(fā)展期。


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十三五將重點(diǎn)支持農產(chǎn)品冷鏈物流體系建設


       日前,國家發(fā)改委農村經(jīng)濟司巡視員胡恒洋表示,十三五 期間我國將大力推進(jìn)農業(yè)現代化建設,確保建成8億畝高標準農田、改造4300座大型灌區、提升農業(yè)機械化達到70%以上,同時(shí)在農產(chǎn)品現代物流體系建設上取得突破。

  

       據了解,加快建設農產(chǎn)品現代物流體系已經(jīng)上升到國家層面,日漸引起政府的高度關(guān)注。胡恒洋在2016首屆中國農業(yè)(博鰲)論壇 上表示,十三五 是全面建成小康社會(huì )的關(guān)鍵階段,推進(jìn)農業(yè)現代化是全面建成小康社會(huì )的必然要求。近年來(lái)我國建成了東北、環(huán)渤海、長(cháng)江中下游物流通道。下一步,將重點(diǎn)支持農產(chǎn)品的冷鏈物流體系建設,適應大量生鮮農產(chǎn)品運輸需要,扶持一批大型冷鏈物流企業(yè)。

生鮮電商發(fā)展對冷庫等冷鏈物流設施需求大


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       的確,近年來(lái),農村生鮮電商發(fā)展勢如破竹,并且獲得各地政府的鼓勵和支持。近期,成都市人民政府辦公廳就出臺了《關(guān)于加快農業(yè)農村電子商務(wù)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》。發(fā)展農村電商,除了優(yōu)質(zhì)的農產(chǎn)品原料外,冷庫、冷藏車(chē)等配套冷鏈物流設施必不可少。

  

       據統計,農村電商經(jīng)營(yíng)品類(lèi)中,食品依舊占據絕大比例,而食品中,其中又尤以果蔬類(lèi)農作物為多。因此,在發(fā)展農村電商路上,果蔬保鮮冷庫的設計規劃、建造安裝以及后期使用問(wèn)題,必須得到相應的重視,同時(shí)與之對應的農村冷庫補貼優(yōu)惠政策也愈發(fā)完善起來(lái)。

冷庫建設與規劃直接影響生鮮電商收益


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       業(yè)內人士分析,目前我國農村電商中,產(chǎn)地直銷(xiāo)是最大的優(yōu)勢,因而產(chǎn)地冷庫建設與規劃,也直接影響電商收益。但目前看來(lái),冷庫的正確使用與規劃顯然沒(méi)有受到應有的重視,統計調查發(fā)現,不僅僅是產(chǎn)地電商,我國整體的果蔬每年因貯存不當所造成的損失便高達數億元。由于冷庫使用不當、或冷鏈環(huán)節缺失導致的損失數額也一直居高不下,比如果蔬預冷冷庫的使用率在我國偏低,也是造成損失的主因。


       由于冷鏈不完善而造成的果蔬損耗率也引起了不少地方的重視。近年來(lái),海南省政府每年拿出專(zhuān)項資金扶持預冷庫建設,從最初每年1000萬(wàn)元、每噸補助300元發(fā)展到現在每年5000萬(wàn)元、每噸補助1000元,農民專(zhuān)業(yè)合作社、農業(yè)企業(yè)、運銷(xiāo)大戶(hù)掀起建設預冷庫熱潮。補助實(shí)施以來(lái),政府先后投入1.2億元,海南全省預冷庫建成141個(gè),冷庫容達到21萬(wàn)噸,年處理瓜果菜420萬(wàn)噸,直接拉動(dòng)社會(huì )投資12.8億元。

  

       果蔬通過(guò)預冷,可直接有效殺死果蔬攜帶細菌、減少長(cháng)途運輸的損耗、提高瓜果菜品質(zhì),減少的損失每年可為農民增收50多億元。僅預冷庫對產(chǎn)地電商的影響便可窺得冷庫在整個(gè)農產(chǎn)食品產(chǎn)業(yè)鏈中所發(fā)揮的作用,也更有力地體現出整套冷庫工程在發(fā)展農村電商經(jīng)濟、開(kāi)拓我國新型農業(yè)產(chǎn)業(yè)模式中的重要地位。


冷庫等冷鏈物流設施建設短期內仍穩步提升


       據有關(guān)資料顯示,自2010年國家發(fā)展與改革委員會(huì )頒布《農產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規劃》之后,我國冷鏈物流行業(yè)便進(jìn)入了高速發(fā)展的五年。截至2015年年底,我國冷鏈物流市場(chǎng)總額超過(guò)3.6萬(wàn)億元,全國冷庫總保有量接近4000萬(wàn)噸,超額完成規劃目標。毫無(wú)疑問(wèn),冷鏈物流行業(yè)發(fā)展勢頭迅猛,未來(lái)潛力無(wú)限。

  

       而近年來(lái),我國政策上鼓勵、標準上完善,不斷給予冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的利好信號。今年6月份,財政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于中央財政支持冷鏈物流發(fā)展的工作通知》,其中將山東、河南、重慶、寧波、新疆、河北、廣東、四川、青海、寧夏等10個(gè)地區列為示范省市,對相關(guān)冷鏈項目建設給予資金支持。此外,商務(wù)部于今年還發(fā)布了《商務(wù)部辦公廳國家標準化管理委員會(huì )辦公室關(guān)于開(kāi)展農產(chǎn)品冷鏈流通標準化示范工作的通知》,決定和國家標準化管理委員會(huì )辦公室一起開(kāi)展農產(chǎn)品冷鏈流通標準化示范工作。

  

       除了政策推動(dòng)和標準引導之外,生鮮電商市場(chǎng)需求的激增也在推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)攀升至產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。此時(shí)正是我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期,市場(chǎng)需求強烈,政府鼓勵支持,而短期內大環(huán)境不會(huì )改變,冷庫等冷鏈物流相關(guān)配套設施建設需求依舊穩步提升。作為制冷設備企業(yè),需要充分抓住市場(chǎng)機遇,了解行情變化,在黃金發(fā)展期取得質(zhì)的飛躍。




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