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直擊公交“痛點(diǎn)” 真情巴士智慧公交來(lái)了

商用車(chē)之家訊:信息不對稱(chēng)是乘客、駕駛員、公交公司之間一直存在的問(wèn)題,也正因為此,公交的服務(wù)總會(huì )與乘客的需求“隔”了一層,無(wú)法精確到位。真情巴士搭建的車(chē)智網(wǎng),率先將車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念以公交量身定制的方式落地應用。

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  發(fā)班和客流量不對應、司機駕駛過(guò)程中身體出狀況、乘客攜帶易燃易爆物品上車(chē)等問(wèn)題,一直是公交運營(yíng)中不可回避的“痛點(diǎn)”所在,8月5日,青島真情巴士集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“真情巴士”)發(fā)布了和青島海信科技網(wǎng)絡(luò )有限公司聯(lián)合打造的“智慧公交?青島智造”真情巴士智慧公交項目,就是瞄準了這一系列公交“痛點(diǎn)”,讓公交更智能化、人性化!


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活動(dòng)現場(chǎng)


乘客、駕駛員、公交大數據聯(lián)通


  信息不對稱(chēng)是乘客、駕駛員、公交公司之間一直存在的問(wèn)題,也正因為此,公交的服務(wù)總會(huì )與乘客的需求“隔”了一層,無(wú)法精確到位。

 

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真情巴士董事長(cháng)相逢俊匯報智慧公交項目


  “此次推出的真情巴士智慧公交項目的重要組成部分之一就是車(chē)智網(wǎng),是諸多智能化內容實(shí)現的基礎,我們希望通過(guò)車(chē)智網(wǎng)提升公交的服務(wù)水平和精準度?!鼻鄭u真情巴士董事長(cháng)相逢俊說(shuō),“現有的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要是做車(chē)的大數據,但我們需要的不單是車(chē)的信息,更包含乘客、駕駛員、路況等多方面的數據,而車(chē)智網(wǎng)就是將公交運營(yíng)過(guò)程中需要的各種數據進(jìn)行整合計算,并形成一個(gè)更為科學(xué)、智能的公交運營(yíng)方案?!?/span>

 

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真情巴士及合作伙伴共同見(jiàn)證智慧公交項目的實(shí)施


  據介紹,真情巴士搭建的車(chē)智網(wǎng),率先將車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念以公交量身定制的方式落地應用。車(chē)智網(wǎng)可通過(guò)車(chē)載智能一體機(車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端),遠程監控設置及升級公交車(chē)輛整車(chē)的外部設備、主要板塊、軟件系統及充電樁、打卡機、泊車(chē)等各硬件電子設施,開(kāi)發(fā)了車(chē)輛運載數據的實(shí)時(shí)獲取、無(wú)線(xiàn)透傳、接收處理、云端存儲、容災備份及信息跨平臺一鍵發(fā)布等功能,實(shí)現了人、車(chē)、物、路、客等全方位信息互通互聯(lián)、調和統一。


  值得一提的是,為了在大數據的基礎上進(jìn)一步實(shí)現信息的透明共享,真情巴士智慧公交系統還在國內率先實(shí)現電腦、手機、平板等跨平臺構建與無(wú)縫對接,這意味著(zhù)智慧公交系統軟件可以實(shí)現跨應用服務(wù)器、跨數據庫、跨操作系統、跨瀏覽器,在多種系統下開(kāi)發(fā)、運行和維護。

  

公共安全和道路交通安全更有保障


  作為以公益和便民為主旨的一項民生工程,公交運營(yíng)最重要的莫過(guò)于安全,而此次真情巴士智慧公交項目也將安全提升作為一個(gè)研發(fā)重點(diǎn)。


  據了解,經(jīng)過(guò)智能公交系統改造后,真情巴士的公交車(chē)可以運用前后倒車(chē)雷達探距、公交專(zhuān)用道自動(dòng)抓拍、與交通智能抓拍聯(lián)動(dòng)等技術(shù),前后車(chē)碰撞事件將極少出現,行車(chē)安全更有保障。通過(guò)每輛公交車(chē)車(chē)內外的8個(gè)攝像頭監控及站臺、場(chǎng)站實(shí)時(shí)監控、揮發(fā)性危險物品自動(dòng)檢測、人臉自動(dòng)識別、監控系統與公安交警“天網(wǎng)”等系統聯(lián)動(dòng)等技術(shù),及時(shí)發(fā)現犯罪分子,為市民提供安全的乘車(chē)環(huán)境,提升城市治安管理水平,維護社會(huì )公共安全。


  此外,智能公交系統具有車(chē)輛啟動(dòng)權限識別、酒精崗前自助檢測、崗前駕駛員血壓檢查,將人為安全隱患隔絕在發(fā)車(chē)前,進(jìn)一步保障乘客和駕駛員的安全。


  其中,以防止疲勞駕駛為例,車(chē)智網(wǎng)通過(guò)公交車(chē)上的監測設備基于視頻進(jìn)行駕駛行為分析,如監控捕捉駕駛員駕車(chē)時(shí)打哈欠、瞌睡等異常情況,系統將立即通過(guò)車(chē)載設備向該名駕駛員發(fā)出警告,同時(shí)后臺自動(dòng)提示相關(guān)管理人員對該車(chē)輛進(jìn)行跟蹤監控10分鐘;如確認駕駛員為疲勞駕駛,及時(shí)更換備班駕駛員。

  

公交運營(yíng)管理進(jìn)入智能化時(shí)代


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現場(chǎng)演示車(chē)智網(wǎng)


  真情巴士的智慧公交項目是青島市實(shí)行公交優(yōu)先戰略、建設全國領(lǐng)先智慧城市的重要組成部分。該項目是由真情巴士集團自主進(jìn)行的頂層設計和整體規劃,極具前瞻性,這一項目不單惠益于青島當地的乘客和運營(yíng)企業(yè),更有多重利好。在相逢俊看來(lái),“公交運營(yíng)管理的提升不但貼合了政府促進(jìn)公交發(fā)展、便民出行的理念,而且這一項目的成功開(kāi)展還將有助于推進(jìn)公交運營(yíng)管理進(jìn)入智能化時(shí)代?!?/span>


  以企業(yè)管理為例,通過(guò)這一項目就可以實(shí)現公交智能調度、管理流程再造、決策分析能力提升、企業(yè)可持續發(fā)展能力增強等,這對于整個(gè)公交行業(yè)來(lái)說(shuō),都具有重要的啟發(fā)意義。


  除此之外,該項目運用的車(chē)智網(wǎng)技術(shù)、云平臺數據、跨平臺應用以及開(kāi)放式架構,也為公交企業(yè)、客車(chē)企業(yè)更好的服務(wù)乘客打開(kāi)了新的思路。


  據悉,2015年8月,真情巴士智慧公交體系項目正式啟動(dòng),先期投資2561萬(wàn)元,由青島海信網(wǎng)絡(luò )科技股份有限公司中標承接。經(jīng)過(guò)一年的努力,目前真情巴士智慧公交體系一期工程初步完成,車(chē)智網(wǎng)、智能調度系統、公眾信息發(fā)布平臺和綜合信息管理決策系統四項基礎建設已基本形成。



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