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總在被模仿從未被超越 中通北京車(chē)展勁刮綠色風(fēng)

商用車(chē)之家訊:中通客車(chē)將環(huán)保進(jìn)行到底。在5.23日開(kāi)幕的2016北京國際道路運輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì )上,中通客車(chē)攜三款囊括電動(dòng)及混合動(dòng)力技術(shù)的冠軍產(chǎn)品,氣勢恢宏的來(lái)”赴宴“。中通客車(chē)的產(chǎn)品遍布全國,得到了消費者的廣泛認可,本次車(chē)展,公司也邀請了金牌用戶(hù)等來(lái)助陣,一起來(lái)看詳細報道...

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       2016年5月23日,行業(yè)矚目的2016北京國際道路運輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì )在中國國際展覽中心開(kāi)幕,作為行業(yè)內最大的客車(chē)展,各大企業(yè)均給予高度關(guān)注,以此為平臺向行業(yè)展示其最新產(chǎn)品和成果。


       中通客車(chē)精心策劃,將推出了包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力在內的三款新能源客車(chē)參展,涵蓋公交、公路及團體等細分市場(chǎng),為客戶(hù)提供全面的解決方案。


       這三款產(chǎn)品包括2016年度行業(yè)銷(xiāo)售冠軍8米純電動(dòng)LCK6809EVG、中通電動(dòng)商務(wù)E07以及中通11米公路客車(chē)LCK6118PHEV。


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展會(huì )現場(chǎng)


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中通王興中總經(jīng)理頒發(fā)金牌用戶(hù)獎牌


       1-4月份,中通銷(xiāo)售新能源客車(chē)銷(xiāo)售數量超4000輛,穩居行業(yè)第一名。而其中貢獻最大的莫過(guò)于8米純電動(dòng)公交車(chē)LCK6809EVG,2016年,該產(chǎn)品大批量銷(xiāo)往河南濮陽(yáng)、山東濟南、淄博、棗莊、臨沂、萊蕪、濱州、聊城、騰州地,共計銷(xiāo)售突破2500輛,成為該細分市場(chǎng)的冠軍車(chē)型。此次車(chē)展,此款“功勛產(chǎn)品”首次亮相,必將引起行業(yè)關(guān)注。LCK6809EVG是針對城市公交市場(chǎng)傾力打造的純電動(dòng)客車(chē),全承載車(chē)身,高強鋼骨架,車(chē)身重量輕;合理布置車(chē)內空間,站立面積達到6.5m2。底盤(pán)為最優(yōu)化布置的專(zhuān)用電動(dòng)底盤(pán),動(dòng)力系統配置了穩定的磷酸鐵鋰電池系統及低速大扭矩直驅永磁同步電動(dòng)機。通過(guò)對整車(chē)電池、電機、電動(dòng)助力、空調等各關(guān)鍵零部件的智能控制,優(yōu)化整車(chē)能量分配策略,提高整車(chē)能源轉化效率,整車(chē)最高車(chē)速可達90km/h。高壓電池箱配置煙霧報警、自動(dòng)滅火、高壓自動(dòng)斷電等安全結構設計,提高了主動(dòng)安全設計等級。


       LCK6118PHEV世軒車(chē)型是中通客車(chē)為滿(mǎn)足公路客運市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)的一款插電式同軸并聯(lián)混合動(dòng)力客車(chē)。該車(chē)型配備國Ⅳ發(fā)動(dòng)機及能量功率型動(dòng)力電池,基于多擋AMT自動(dòng)變速箱,匹配永磁同步電機實(shí)現機電耦合驅動(dòng)系統的集成與控制。以多能源協(xié)調管理為核心的整車(chē)控制策略,實(shí)現了電機助力、純電動(dòng)、純發(fā)動(dòng)機、怠速停機、制動(dòng)能量回收等多種工作模式,能夠適應各種運行工況。經(jīng)過(guò)長(cháng)期市場(chǎng)驗證該車(chē)型安全性、可靠性高,節能效果明顯。該產(chǎn)品自2014年推出后,迅速得到了廣東、山東、江蘇、貴州、遼寧等多地用戶(hù)的認可,成為一款特色明顯的新能源客車(chē)產(chǎn)品,可適用于公路客運、團體旅游等用途,成為中通客車(chē)的暢銷(xiāo)產(chǎn)品。


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臨沂金牌用戶(hù)發(fā)言


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中通第兩萬(wàn)輛用戶(hù)發(fā)言


       隨著(zhù)中國客車(chē)業(yè)的發(fā)展,中國客車(chē)已經(jīng)走出去,并在國外占據一席之地,但今中國客車(chē)業(yè)尷尬的是,多年以來(lái),公商務(wù)接待用車(chē)市場(chǎng)長(cháng)期被外國品牌車(chē)型占據,在外國品牌車(chē)型中,最常見(jiàn)的就是考斯特車(chē)型。而國產(chǎn)接待用車(chē)在制造上也大都模仿照搬考斯特,不管是外型還是技術(shù)路徑,但中通E07就是一個(gè)例外。中通E07是在國家十二五規劃強化汽車(chē)自主研發(fā)背景下,中通客車(chē)與歐洲著(zhù)名設計公司聯(lián)合設計的純電動(dòng)商務(wù)接待客車(chē),擁有完全自主知識產(chǎn)權。中通E07的安全、動(dòng)力、舒適、穩定等性能均已達到國際同類(lèi)產(chǎn)品的水平,其整車(chē)為全承載金剛封閉環(huán)結構,少片簧懸架,前后圍、側圍為沖壓蒙皮,采用商務(wù)車(chē)司機門(mén),新型大燈,高級織物頂內飾,注塑側內飾,商務(wù)座椅。另外,其電控系統高度集成,高壓電池一體式布置,電機、電控等關(guān)鍵部件防護等級都達到了IP67。該產(chǎn)品推出后,已經(jīng)獲得深圳、重慶等地的批量訂單,得到客戶(hù)的一致好評。


       2016年以來(lái),中通堅定新能源發(fā)展戰略,根據市場(chǎng)需求調整產(chǎn)品結構、全力提升產(chǎn)品性能,優(yōu)化整車(chē)匹配、降低整車(chē)成本,與客戶(hù)共同探討解決方案,提高客戶(hù)價(jià)值,中通產(chǎn)品得到了市場(chǎng)的一致認可,公司業(yè)績(jì)一路高歌猛進(jìn),根據工信部統計數據,截止四月底,中通新能源客車(chē)高居我國客車(chē)行業(yè)第一位,市場(chǎng)占有率超過(guò)20%,中通客車(chē)正在逐步成長(cháng)為我國新能源客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導品牌。相信通過(guò)本次車(chē)展的全面展示,行業(yè)和客戶(hù)會(huì )對中通客車(chē)有更進(jìn)一步認識,而中通客車(chē)也將激流勇進(jìn),以科技創(chuàng )新為依托,全面強化新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)化力度,為交通運輸業(yè)綠色發(fā)展做出更大的貢獻。





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