2009年11月，長(cháng)安汽車(chē)重組了中航工業(yè)旗下的哈飛汽車(chē)、昌河汽車(chē)等汽車(chē)資產(chǎn)。據了解，2011年第一季度在乘用車(chē)市場(chǎng)實(shí)現同比增長(cháng)的背景下，微車(chē)市場(chǎng)卻實(shí)現了同比負增長(cháng)10%左右，這主要是因為2010年年底汽車(chē)下鄉和購置稅優(yōu)惠政策取消所致。駿意定位為高端微客市場(chǎng)，競爭產(chǎn)品為五菱宏光和東風(fēng)小康V系列等微車(chē)市場(chǎng)的高端車(chē)型，跳出低價(jià)位的競爭，開(kāi)拓新的細分市場(chǎng)。

“我個(gè)人認為，中國微型車(chē)未來(lái)發(fā)展前景會(huì )很好。”徐留平說(shuō)，微型車(chē)兼有生產(chǎn)工具、生活工具雙重功能，在中國農村、城鎮和城市物流中能發(fā)揮很好的作用。