開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版最大的特點(diǎn)是省油。該車的ACTECO1.0D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)德國(guó)博世與開瑞共同研發(fā)的，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌與中冷增壓技術(shù)，最大功率63KW，比同排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)省油30%左右，百公里油耗僅為5.5L。以一年行駛5萬(wàn)公里計(jì)算，可幫助車主節(jié)省1萬(wàn)元油費(fèi)。

李建國(guó)說(shuō)，因?yàn)槭苤朴趦r(jià)格高、配套設(shè)施不健全等客觀現(xiàn)實(shí)，電動(dòng)車、混合動(dòng)力車的普及之路還很漫長(zhǎng)。柴油車卻因動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、技術(shù)成熟穩(wěn)定、配套設(shè)施完善、價(jià)格合理等特點(diǎn)，更容易普及。

開瑞優(yōu)優(yōu)配備了B級(jí)車才有的四輪碟剎、四門自動(dòng)閉窗系統(tǒng)等，特別配備了電子助力轉(zhuǎn)向，有了這個(gè)配置后，該車具備低速駕車時(shí)操作輕便、高速行駛時(shí)具有較高穩(wěn)定性的特點(diǎn)。

微面的消費(fèi)群大多有裝貨的需求，開瑞優(yōu)優(yōu)動(dòng)力與不少1.5L排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，長(zhǎng)、寬、高尺寸為3993mm、1607mm、1908mm，屬于4米主流車型，空間最大近4000升，在折疊收起第3排座椅的情況下，該車車內(nèi)的載貨空間容積達(dá)到2000升。