北汽多款微客專用車亮相
前不久，北汽在其微客BC306Z基礎上改裝的單雙排廂式運輸車、流動售貨車、郵政車、囚車、救護車、流動警務車、工程搶險車等不下10種車型聯(lián)合亮相，這些車型能夠滿足個人及醫(yī)療、郵政、公安等多種企事業(yè)單位用戶的需求。作為微客領域的一支新軍，北汽似乎對微客市場進行了細分研究，準備得很充分。業(yè)內(nèi)人士分析，北汽以一款微客為基礎，推出多種改裝車型，既能滿足更多細分市場用戶的需求，又可迅速開拓中高端市場，在當下競爭愈發(fā)白熱化的微客市場，這一戰(zhàn)略不失為明智之舉。
北汽微客
目前，國內(nèi)已有10多個新、老微客品牌在市場上展開激烈競爭。北汽作為后來者，需要考慮如何有效切入市場。北汽將首款微客BC306Z定位于中高端微客市場，再將市場進行細分，推出多種改裝車型，配以相應的銷售團隊，意在實現(xiàn)多點開花，并提升品牌在微客領域的認知度。
2010年，在南京、杭州、廣州等地舉辦的北京汽車自主品牌經(jīng)銷商招募推介會上，一些經(jīng)銷商對北汽的新微客及改裝車產(chǎn)生了濃厚興趣，并表現(xiàn)出投資意向。據(jù)了解，目前，BC306Z系列改裝車，如流動售貨車、行政執(zhí)法車等已形成批量意向訂單。
專用微客有一定市場潛力
隨著我國城鎮(zhèn)化進程不斷加快，國家工商、公安、司法、稅務、郵電、金融、醫(yī)療等職能部門的工作范圍不斷擴大，對車輛需求相應增加。其中，以微客為基礎的改裝車由于售價低、靈活多變、維護費用低，受到一些用戶青睞。近幾年，微客專用車年銷量維持在5萬輛左右。
五菱專用車近幾年一直銷量不錯，公司專心主攻輕、小、巧的專用車，已形成貨柜車系列、大篷車系列、旅游觀光車系列、自卸車系列、垃圾車系列等多種系列車型，部分產(chǎn)品銷往東南亞、中東和歐美等海外市場。
海馬鄭州雖然進入微客市場時間不長，但在專用車開發(fā)方面也已有所作為，先后獲得公安、司法等系統(tǒng)的專用車采購訂單。另外專門針對快遞、貨運市場開發(fā)的廂式貨車專用車也會在近期推向市場。目前，海馬鄭州專用車主要是面向以河南為中心的周邊市場。
微客升級為改裝奠定基礎
近兩年微客市場高速增長，各品牌幾乎都推出了大空間微客車型，大空間成了商家熱捧的產(chǎn)品賣點。從消費者反映的情況看，大空間確實實用性更強。微客專用車對車內(nèi)空間有很大依賴。微客升級，為改裝奠定了基礎。
北汽相關負責人稱，并非任何一款微客都能被改造成多面手，只有擁有大空間的微客才具備改裝潛力。北汽開發(fā)的微客專用車，比如工程搶險車，車內(nèi)配備一組整體式工具柜，并具備卷簾門和固定工具鎖緊裝置，車右側(cè)配備長條折疊座椅，空間利用率很高；行政執(zhí)法車車廂中部配備多功能活動辦公桌，配備兩張可移動轉(zhuǎn)椅，可滿足工作人員工作需要；救護車內(nèi)部配備了擔架及醫(yī)護人員座椅等設備，不僅擔架縱向有較大的空間，醫(yī)護人員座椅和擔架之間也有不小的距離。
海馬鄭州相關負責人告訴記者，目前微客產(chǎn)品發(fā)展兩種趨勢比較明顯，一是大型化，車身加長、加寬，以五菱、長安為代表；二是轎車化，以海馬、奇瑞為代表。隨著兩種趨勢的融合推進，微客一改過去質(zhì)低價廉的形象，品質(zhì)逐步提升。微客專用車的舒適度和承載性與傳統(tǒng)專用車相比，已經(jīng)相差不大，再加上微客專用車擁有的價格優(yōu)勢，未來應該有很廣闊的發(fā)展前景。
