哈飛路尊小霸王
至此，從去年6月發(fā)布第一批節(jié)能汽車推廣目錄至今，上榜車型已達(dá)341款，均可享受由中央財(cái)政支付的每輛3000元的節(jié)能補(bǔ)貼。
自主：優(yōu)勢(shì)漸趨明顯
在本次公布的“第五批節(jié)能汽車推廣目錄”上，記者發(fā)現(xiàn)，上榜的69款車型中，自主品牌共有47款，占到68%，無(wú)論是上榜車型數(shù)量還是所占比例，都創(chuàng)下了新高。其中排名第一的東風(fēng)小康共有V27、V27L、K07等13款車型上榜，而緊隨其后的東南汽車也有V3菱悅等10款車型上榜。
除了東風(fēng)小康和東南汽車之外，此次上榜的自主品牌車型還包括江淮和悅，力帆520、620，東風(fēng)風(fēng)行景逸，哈飛路寶、民意、小霸王，眾泰5008、上汽MG3、海馬海福星、普力馬等車型。
不過(guò)，與合資品牌的車型相比，上榜的自主品牌車型還是以手動(dòng)擋居多，自動(dòng)擋車型僅有東南V3菱悅CVT版、眾泰5008AMT、海馬普力馬CVT等6款。
合資：含金量十足
雖然陣容沒(méi)有自主品牌龐大，但合資品牌本次節(jié)能汽車推廣目錄上榜車型的含金量相當(dāng)不小，尤其是上汽新MG3、昌河鈴木SPLASH以及上海大眾新帕薩特等多款車型還未上市，就已經(jīng)先登上了節(jié)能汽車推廣目錄，可謂先聲奪人。陜西中聯(lián)MG市場(chǎng)部經(jīng)理李炎博告訴記者，作為一款主打時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車型，目前MG3已可以接受預(yù)訂，正式上市的時(shí)間基本確定在三月中旬。
除了這些仍然“待字閨中”的車型外，這次上榜的合資品牌在售車型還包括長(zhǎng)安鈴木羚羊，東風(fēng)悅達(dá)起亞銳歐、賽拉圖，雪佛蘭樂(lè)馳，一汽豐田花冠、威馳等車型，這些同樣也是各自品牌目前的市場(chǎng)先鋒。東風(fēng)日產(chǎn)英和三橋?qū)I(yíng)店總經(jīng)理助理陳昊告訴記者，雖然新陽(yáng)光剛剛上市，但銷量已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)，目前的情況是沒(méi)有現(xiàn)車，不然銷量還能更上一層樓。
微面：異軍突起
作為曾經(jīng)的市場(chǎng)增速冠軍，微面車型在2010年的增速有所放緩，不過(guò)這并不影響在本次節(jié)能車目錄上的“爆發(fā)”，不僅東風(fēng)小康旗下包括V27、V27L、K07等在內(nèi)的13款車型上榜，微車行業(yè)領(lǐng)頭羊的上汽通用五菱旗下的五菱榮光、五菱宏光等4款車型，哈飛民意、哈飛路尊小霸王2款車型同樣榜上有名。如果再加上東風(fēng)風(fēng)行景逸、海馬普力馬等MPV車型，以及CDV車型鄭州日產(chǎn)帥客，微面車型的優(yōu)勢(shì)就更加明顯。
值得一提的是，雖然CDV車型出現(xiàn)時(shí)間并不長(zhǎng)，但在節(jié)能汽車推廣目錄上卻是相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)。除了此次上榜的帥客新國(guó)Ⅳ車型，去年12月NV200就已經(jīng)榜上有名。記者從鄭州日產(chǎn)市場(chǎng)部了解到，帥客新國(guó)Ⅳ在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化，百公里綜合油耗由之前的8.2L降至7.7L，從而達(dá)到了國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)正式進(jìn)入目錄。而隨著這次帥客新國(guó)Ⅳ的上榜，鄭州日產(chǎn)旗下的CDV家族已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了節(jié)能汽車推廣目錄上的“全家福”。本報(bào)記者何霄
省油竅門(mén)：等待紅燈前帶擋滑行更省油
最近，油價(jià)“破七”，對(duì)很多車主來(lái)說(shuō)，省油成了一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。除了提前規(guī)劃線路、保持車距、避免踩剎車等常規(guī)辦法，省油的竅門(mén)還有很多。
帶擋滑行比空擋滑行更省油
原理：空擋滑行對(duì)于化油器車型來(lái)說(shuō)，確實(shí)可以起到省油的作用，但現(xiàn)在大部分車型都采用電噴技術(shù)，化油器基本退出了市場(chǎng)。對(duì)于電噴車來(lái)說(shuō)，帶擋滑行的時(shí)候噴油量為零，而空擋滑行時(shí)車子會(huì)識(shí)別為怠速狀態(tài)，而怠速狀態(tài)下依然會(huì)耗油。省油攻略：以后在滑行的時(shí)候或者等待紅燈之前，不用掛到空擋再滑行，而是掛到擋位上溜過(guò)去。如果是下坡路，一定不能熄火或者空擋滑行，但是掛擋松油讓車子走得“悠閑”一點(diǎn)還是可以的。
減輕載重可降低油耗
原理：很多車主喜歡往車?yán)锶鞣N東西，恨不得把家都搬進(jìn)來(lái)，其實(shí)能用到的并不多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，如果在車?yán)锓胖?0斤東西，每行駛1000公里就會(huì)多消耗大約400ml的燃料。
例如：如果在后備廂里放一箱純凈水，每行駛1000公里大約要多消耗5元錢(qián)，對(duì)于精打細(xì)算的車主來(lái)說(shuō)，這幾塊錢(qián)完全可以省。何況有時(shí)候車?yán)锏拈e置物品不止一箱水。
省油攻略：給車子“減肥”，比車主減肥要容易些。將車?yán)餂](méi)用的物品全部拿走，仔細(xì)整理一下后備廂，其實(shí)很多東西平時(shí)很難用到，手套箱和各種收納盒也最好清理干凈，不僅車內(nèi)環(huán)境更加整潔，也可降低油耗。
高轉(zhuǎn)速比低轉(zhuǎn)速換擋更科學(xué)
原理：每一款車都有自己的最大扭矩轉(zhuǎn)速，但除了這個(gè)數(shù)據(jù)，每款車還有一個(gè)最合適的換擋區(qū)間，在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)換擋，車輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能得到最大程度的優(yōu)化。過(guò)低轉(zhuǎn)速換擋發(fā)動(dòng)機(jī)容易形成積炭，而過(guò)高轉(zhuǎn)速換擋除了動(dòng)力損失，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不好。很多車主習(xí)慣在2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋，這也是錯(cuò)誤的。一般來(lái)說(shuō)，很多合資品牌尤其是歐洲的車型都需要拉高轉(zhuǎn)速以后再換擋，這樣燃料可以充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率會(huì)更高，很多車主的實(shí)踐證明油耗并不會(huì)增加。
省油攻略：高轉(zhuǎn)速換擋比低轉(zhuǎn)速換擋更科學(xué)，正確的換擋時(shí)機(jī)廠家在說(shuō)明書(shū)中一般都會(huì)加以說(shuō)明，但很多人買(mǎi)車后就將說(shuō)明書(shū)扔在一邊，因此錯(cuò)過(guò)了很多有用的信息。此外，和其他駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的車友交流也是提升車輛經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)的辦法。
輪胎氣壓低和氣壓高都不好
原理：輪胎氣壓如果低于標(biāo)準(zhǔn)值，則輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加，導(dǎo)致摩擦力增大，行駛同樣距離發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)更大，油耗也會(huì)更大。據(jù)測(cè)算，若輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值30%，當(dāng)汽車以40公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，油耗最大會(huì)增加10%。但輪胎氣壓如果過(guò)高，不僅會(huì)帶來(lái)安全隱患，也會(huì)加劇輪胎的磨損。
省油攻略：經(jīng)常檢查輪胎的氣壓。除了可以用肉眼觀察，每次洗車或做保養(yǎng)時(shí)都可以給輪胎做個(gè)快速的檢查?，F(xiàn)在很多技術(shù)先進(jìn)的車型都帶有輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值25%時(shí)氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)提示。更為先進(jìn)的車型甚至可以隨時(shí)監(jiān)控四個(gè)輪胎的實(shí)時(shí)氣壓值，車主可以隨時(shí)留意輪胎的狀況。
“極端省油辦法”之我見(jiàn)
除了以上的省油辦法，記者還總結(jié)出幾個(gè)“極端省油辦法”，如果哪位車主有興趣，不妨一試。
（1）買(mǎi)小排量車，排量越小越好；
（2）一定要減肥，保證車輛載重每次不超過(guò)100斤；
（3）避開(kāi)上下班高峰期和紅燈多的路線；
（4）盡量在夜晚去加油，熱脹冷縮對(duì)汽油同樣適用；
（5）不要使用車上的CD、點(diǎn)煙器、中控門(mén)鎖、電動(dòng)座椅和空調(diào)；
（6）避免上坡和馬路牙子；
（7）如果不跑長(zhǎng)途，將備胎拆下放在家里；
（8）如果可以的話，經(jīng)常坐公交。
