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4月25日，2016年北京國際車(chē)展隆重開(kāi)幕。東風(fēng)商用車(chē)有限公司以“信賴(lài)、創(chuàng )新”為參展主題，攜旗下全系商品及自主動(dòng)力總成，包括6款車(chē)型及3款發(fā)動(dòng)機和4套車(chē)橋亮相車(chē)展。
東風(fēng)商用車(chē)有限公司在本屆車(chē)展展出的展品分別為東風(fēng)天龍旗艦、東風(fēng)天龍啟航版、東風(fēng)天龍KC工程車(chē)、東風(fēng)天錦廂式載貨車(chē)、東風(fēng)天龍右置方向盤(pán)車(chē)、東風(fēng)純電動(dòng)客車(chē)等6款車(chē)型，DDi11發(fā)動(dòng)機、DDi45發(fā)動(dòng)機、DDi75發(fā)動(dòng)機、p1301專(zhuān)用橋、門(mén)式S130后橋、S135后橋、382客車(chē)橋等3款發(fā)動(dòng)機和4套車(chē)橋。這些展品集中體現了東風(fēng)商用車(chē)成熟的技術(shù)實(shí)力、創(chuàng )新的綠色環(huán)保技術(shù)以及精益的制造能力。
此次參展的東風(fēng)天龍旗艦 4×2牽引車(chē)，配有高頂雙臥氣囊全浮駕駛室，空氣懸架，全盤(pán)制動(dòng)器， 14檔手動(dòng)變速箱（VTO2514B OD），640+450全鋁大油箱，整車(chē)配有電子制動(dòng)系統、電子穩定裝置、發(fā)動(dòng)機制動(dòng)、緩速器以及整車(chē)網(wǎng)絡(luò )架構等先進(jìn)技術(shù)配置。隨著(zhù)天龍旗艦限量版的銷(xiāo)售，在市場(chǎng)面收到較好的反響。為適應細分市場(chǎng)需求，東風(fēng)商用車(chē)將進(jìn)一步豐富東風(fēng)天龍旗艦的商品線(xiàn)，為用戶(hù)提供更多的選擇。
東風(fēng)天龍旗艦 4×2牽引車(chē)
東風(fēng)天龍啟航版牽引車(chē)匹配了天龍改型駕駛室，搭載東風(fēng)自主動(dòng)力總成，dci11發(fā)動(dòng)機、14檔手動(dòng)變速箱（VTO2514B OD）及DF485雙驅動(dòng)橋總成。自投入市場(chǎng)以來(lái)，已銷(xiāo)售超過(guò)7000臺，受到了市場(chǎng)客戶(hù)的青睞，提升了東風(fēng)商用車(chē)的市場(chǎng)競爭力。東風(fēng)天龍啟航版牽引車(chē)經(jīng)過(guò)3年68項攻關(guān)及多項競爭力提升，目前東風(fēng)天龍牽引在整車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟性、安全性、可靠性和舒適性等方面有較大的提升。
東風(fēng)天龍啟航版牽引車(chē)
東風(fēng)天龍KC 6X4工程車(chē)通過(guò)整車(chē)競爭力的持續改進(jìn)和提升，現已完成整車(chē)安全性、通過(guò)性、制動(dòng)性、動(dòng)力性、經(jīng)濟性、前橋承載能力、全新造型等七項重大特性提升，同時(shí)該車(chē)型配有綠色環(huán)保智能上裝，沙漠濾進(jìn)氣，高效除水除灰，廢氣引射自排灰，具有高通過(guò)性和高可靠性。
東風(fēng)天龍KC 6X4工程車(chē)
東風(fēng)純電動(dòng)通勤客車(chē)采用自主開(kāi)發(fā)的插電式混合動(dòng)力客車(chē)控制器硬件，控制策略作純電動(dòng)開(kāi)發(fā)，增加電池及相關(guān)核心電動(dòng)附件，并制定電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)系統及輔助系統硬件框架。主要技術(shù)特點(diǎn)：配置G-Link智能監控系統，360度視野全車(chē)監控，具有高度的安全性能；動(dòng)力系統采用電機直驅方式，無(wú)變速箱，操縱方便，行駛平順性能好。選用低噪電機、電動(dòng)空壓機和電動(dòng)轉向泵，整車(chē)行駛安靜舒適；自主研發(fā)的再生制動(dòng)系統，通過(guò)氣壓調控，既保證了制動(dòng)安全性和平順性，又最大限度的將制動(dòng)能量通過(guò)電機轉化為電能，制動(dòng)能量回收效率高，經(jīng)濟性好，百公里電耗40kwh，大大提高整車(chē)的經(jīng)濟性。同時(shí)整車(chē)全車(chē)采用了多項輕量化技術(shù)，減輕了整車(chē)整備質(zhì)量，降低了整車(chē)耗電量。
東風(fēng)純電動(dòng)通勤客車(chē)
本屆車(chē)展上，東風(fēng)商用車(chē)展出的動(dòng)力總成DDi柴油機平臺技術(shù)體現5個(gè)方面特點(diǎn)：一是強勁動(dòng)力性，四缸/六缸，排量涵蓋4.75～11L，功率覆蓋140～450馬力，最大扭矩范圍700-2100N.m。二是優(yōu)越經(jīng)濟性。比油耗最低188g/kW.h，1800bar～2000bar高壓共軌燃油系統；柔性多次噴射、精細霧化，優(yōu)化型高爆壓燃燒。三是高效安全裝備，高強度一體式鑄鐵缸蓋，框架式氣缸體主軸承蓋，漲斷式連桿；外置大流量水泵，鑄鐵飛輪殼、齒輪室，標配排氣制動(dòng)。四是積極環(huán)保貢獻，滿(mǎn)足國四/國五排放法規要求，未來(lái)具備國六升級能力，具備整車(chē)PEMS排放法規要求，整機噪聲NVH工程專(zhuān)項優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機熱管理系統，高效型SCR后處理系統。五是豐富的用戶(hù)體驗。用戶(hù)可進(jìn)行機油換油里程2萬(wàn)、4萬(wàn)和6萬(wàn)公里的選裝。
DDi11發(fā)動(dòng)機
P1301專(zhuān)用橋
本屆車(chē)展的展品均體現了東風(fēng)商用車(chē)在整車(chē)輕量化技術(shù)方面的優(yōu)勢。早在8年前，東風(fēng)商用車(chē)率先在牽引車(chē)上開(kāi)展了整車(chē)輕量化設計，在整車(chē)輕量化技術(shù)的開(kāi)發(fā)中，許多新結構、新技術(shù)、新材料的應用都屬于行業(yè)首創(chuàng )，最終取得標桿性的示范作用，輕量化技術(shù)也日趨成熟，并擴展到載貨車(chē)、公路自卸車(chē)等多個(gè)品系，樹(shù)立了商用車(chē)輕量化標桿、引領(lǐng)了商用車(chē)行業(yè)潮流，為公司、用戶(hù)、社會(huì )都創(chuàng )造了極大的效益。
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