五菱鴻途
數(shù)據(jù)顯示,今年1月,市場保有量已經(jīng)突破260萬輛的五菱之光銷量達66371輛,成為了1月銷量的主力車型;開啟“大微客時代”的五菱榮光銷量38077輛。“十二五”的首個開門紅,讓上汽通用五菱信心滿滿。該公司負責(zé)人表示,2010年是不同尋常的一年,2011年更是意義非常的一年。今年,上汽通用五菱確定的銷量目標是130萬輛。
2010年,上汽通用五菱創(chuàng)新出彩。年初,一款針對中端微客市場的全新?lián)Q代產(chǎn)品——新五菱之光在濟南上市。接著,上汽通用五菱旗下首款緊湊型商務(wù)車——五菱宏光亮相北京國際車展。年末,廣西首款中級轎車——寶駿630在上汽通用五菱下線,標志著企業(yè)正式踏上“乘商并舉”發(fā)展的新征程。在新五菱之光的推動下,上汽通用五菱2010年完成1234508輛微車的銷量,同比增長16%,超過123萬輛的年度銷售目標。
五菱榮光
2011年,上汽通用五菱產(chǎn)品升級并享受創(chuàng)新回饋。1月25日,“2010CCTV中國年度汽車”評選結(jié)果在北京揭曉,五菱宏光1.4L車型以其小排量大功率的絕對優(yōu)勢和出眾的產(chǎn)品性能脫穎而出,榮獲“年度經(jīng)濟型乘用車”大獎。
尤其值得一提的是,今年上半年,由上汽通用五菱研發(fā)生產(chǎn)的寶駿630將上市,全年計劃生產(chǎn)10萬輛。目前,寶駿品牌的招商進展十分順利,寶駿630上市前首批將會有150家經(jīng)銷商加盟。
上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽表示,受政策刺激的高增長即將退去,今年的行業(yè)增長將回歸正常態(tài)勢。上汽通用五菱將繼續(xù)鞏固微客傳統(tǒng)主力市場競爭優(yōu)勢,持續(xù)拓展大微客市場競爭優(yōu)勢,打造新市場領(lǐng)域營銷競爭力;力爭在未來三年,實現(xiàn)從產(chǎn)品競爭到品牌競爭的轉(zhuǎn)變。