作為國內小排量汽車(chē)的先導企業(yè)，昌河汽車(chē)近些年在大力壯大國內市場(chǎng)銷(xiāo)量的同時(shí)，也一直在積極謀求開(kāi)拓海外市場(chǎng)。2010年，昌河汽車(chē)實(shí)現整車(chē)出口7000余輛，產(chǎn)品遠銷(xiāo)中亞、南亞、南美、非洲等地區，尤其是昌河汽車(chē)福瑞達系列車(chē)，在中亞、南美等發(fā)展中國家深受歡迎。2011年昌河汽車(chē)加快了海外市場(chǎng)開(kāi)拓的步伐，積極謀求走出去。1月份昌河汽車(chē)先與伊朗巴哈馬公司達成福瑞達系列車(chē)型進(jìn)行CKD組裝生產(chǎn)，計劃在達到量產(chǎn)狀態(tài)的第一年實(shí)現組裝5000臺，3年內完成組裝2萬(wàn)臺。2月底，昌河汽車(chē)又與越南長(cháng)海汽車(chē)集團達成福瑞達單排散件組裝協(xié)議，計劃2012年在越南組裝銷(xiāo)售CH1012LDE SKD散件 2000臺套，福瑞達貨車(chē) SKD散件1000臺套，進(jìn)一步開(kāi)拓越南市場(chǎng)。
伊朗巴哈馬集團是伊朗一家經(jīng)營(yíng)汽車(chē)、金融投資、商業(yè)的綜合性集團，屬于伊朗前50強的企業(yè)。該公司自上世紀八九十年代以來(lái)就開(kāi)始與日本馬自達、五十鈴等公司合作組裝CKD，并早在去年與昌河汽車(chē)進(jìn)行了合作接洽。越南長(cháng)海公司作為越南最大的汽車(chē)散件組裝廠(chǎng)之一與中國眾多汽車(chē)企業(yè)均有合作散件項目。長(cháng)海公司從2009年起越南長(cháng)海公司開(kāi)始與昌河汽車(chē)洽談散件進(jìn)口組裝項目，主要是進(jìn)行昌河單排微型貨車(chē)的組裝生產(chǎn)與銷(xiāo)售，未來(lái)，長(cháng)海公司計劃在進(jìn)一步擴大原有車(chē)型的散件進(jìn)口的同時(shí)，引進(jìn)新型福瑞達單排微型貨車(chē)散件組裝，進(jìn)一步擴大合作的范圍。
隨著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，國內市場(chǎng)的日趨飽和，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，謀求走出國門(mén)已經(jīng)成為國內車(chē)企重要的發(fā)展戰略之一，也是企業(yè)實(shí)現跨越式發(fā)展，走向國際競爭的必經(jīng)之路。雖然近些年中國汽車(chē)市場(chǎng)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但是在車(chē)輛出口這塊還非常薄弱，據中汽協(xié)發(fā)布的數據，2010年中國出口乘用車(chē)和商用車(chē)只要有544900輛，遠低于美國、日本等汽車(chē)大國，中國要從汽車(chē)大國變?yōu)槠?chē)強國，就必須積極謀求走出去。隨著(zhù)昌河汽車(chē)與伊朗巴哈馬集團、越南長(cháng)海汽車(chē)集團合作協(xié)議的達成，2011年，昌河汽車(chē)又在這條走出去的道路上邁出了重大的一步。
