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       大陸集團新型壓氣機電動(dòng)旁通閥（eCBV）與通用執行器（廢氣門(mén)電子執行器GPA-WG/可變截面渦輪執行器GPA-VTG）已開(kāi)始進(jìn)行本地化生產(chǎn) 

       新產(chǎn)品導入旨在提升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機性能：馬力更大、油耗更低、系統更加小型化

       中國上海，2016年4月11日 - 全球汽車(chē)行業(yè)所面臨的一個(gè)最大挑戰就是如何才能滿(mǎn)足嚴格的廢氣排放和油耗法規要求。此外，消費者還希望汽車(chē)動(dòng)力更強，燃油效率更高。渦輪增壓技術(shù)能夠同時(shí)滿(mǎn)足以上兩方面需求，并實(shí)現發(fā)動(dòng)機性能優(yōu)化。作為一家全球領(lǐng)先的科技公司，大陸集團為渦輪增壓市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了先進(jìn)的壓氣機電動(dòng)旁通閥與通用執行器。

       與傳統氣動(dòng)部件相比，壓氣機電動(dòng)旁通閥與通用執行器屬于電氣化解決方案，它可以節省寶貴的發(fā)動(dòng)機真空資源,推動(dòng)了從真空驅動(dòng)到電子驅動(dòng)轉換的市場(chǎng)潮流。該技術(shù)反應迅速、控制精準，而且能夠實(shí)現連續的位置反饋。同時(shí)，壓氣機電動(dòng)旁通閥與通用執行器的驅動(dòng)及控制都更為容易。

馬力更大、油耗更低、系統更加小型化

       渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的壓氣機需要旁通閥來(lái)避免過(guò)壓導致的葉片受損，并防止ETC（電子節氣門(mén)體）過(guò)壓。此外，我們這種新型的壓氣機電動(dòng)旁通閥還能有效地降低渦輪遲滯和喘振噪聲。

       大陸集團的電子通用執行器能實(shí)現連續、精準和快速的控制，既可以用于渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機廢氣門(mén)，也可以用于柴油機可變截面渦輪增壓器。該產(chǎn)品可通過(guò)優(yōu)化標定來(lái)降低油耗，并可大幅降低渦輪遲滯，提高發(fā)動(dòng)機低速扭矩，提升駕乘樂(lè )趣。

出色的中國本地研發(fā)能力

       壓氣機電動(dòng)旁通閥是大陸中國蕪湖團隊在與全球團隊密切合作下，基于集團嚴格的全球化標準開(kāi)發(fā)的新一代產(chǎn)品。蕪湖團隊主導了壓氣機電動(dòng)旁通閥從概念到原型機的產(chǎn)品設計，以及所有的驗證、投產(chǎn)工作，產(chǎn)品符合國內外客戶(hù)的各種嚴格技術(shù)要求。

       通用執行器同樣在中國完成了生產(chǎn)布局。蕪湖工廠(chǎng)在完成產(chǎn)品國產(chǎn)化的同時(shí)還建立了設計、測試和應用能力?？蛻?hù)項目的成功啟動(dòng)表明，本地化客戶(hù)服務(wù)已成熟、到位。此外，全球與本地團隊正密切合作，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品設計，這也是通用執行器在中國保持未來(lái)市場(chǎng)競爭優(yōu)勢的有力保障。

       大陸集團傳感器與執行器業(yè)務(wù)單元在中國戰略部署的，可以輻射到其它亞洲市場(chǎng)的服務(wù)能力，無(wú)疑將使大陸集團在全球的業(yè)務(wù)疆域得以擴展。

       中國傳感器與執行器業(yè)務(wù)單元負責人趙遠國博士介紹說(shuō)：“發(fā)動(dòng)機小型化趨勢將繼續促進(jìn)我們開(kāi)發(fā)更小、更簡(jiǎn)單、更經(jīng)濟的執行器，市場(chǎng)潛力無(wú)限。壓氣機電動(dòng)旁通閥與通用執行器的開(kāi)發(fā)和投產(chǎn)就是大陸集團對渦輪增壓市場(chǎng)高度關(guān)注的體現?！?nbsp;

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