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        面對市場(chǎng)上形形色色的眾多卡車(chē)，從中愛(ài)上一輛很難；而對于已經(jīng)年過(guò)半百，閱車(chē)無(wú)數的“資深”卡車(chē)人來(lái)說(shuō)，要愛(ài)上一輛從來(lái)沒(méi)碰過(guò)的車(chē)，更難。

       不過(guò)，這樣的“小概率”事件卻真實(shí)地存在于高師傅身上。

       下對了“賭注”——買(mǎi)車(chē)意外收獲大運N8H

       今年50歲的高師傅，來(lái)自黑龍江，現在天津定居，是一位有著(zhù)三十多年駕齡的老司機，同時(shí)也是一位擁有兩輛卡車(chē)的車(chē)主，其中一輛便是高師傅的“新寵”——大運N8H牽引車(chē)。

       “我之前只是聽(tīng)過(guò)有大運這個(gè)品牌，但是從來(lái)沒(méi)接觸過(guò)大運的車(chē)，正好朋友在天津賣(mài)大運，說(shuō)大運挺好，機緣巧合，就買(mǎi)下了這輛大運N8H牽引車(chē)?！?/span>

       高師傅告訴記者，他去年打算買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，本來(lái)是想買(mǎi)另外一個(gè)品牌的牽引車(chē)，后來(lái)經(jīng)朋友介紹，感覺(jué)這輛大運重卡無(wú)論是配置、外觀(guān)，還是駕駛室等都令他非常滿(mǎn)意，而且他自己也從網(wǎng)上查了一些相關(guān)資料，覺(jué)得大運品牌不錯，便抱著(zhù)試一試的心態(tài)，買(mǎi)下了這輛大運N8H牽引車(chē)。

       “從去年7月份到現在，這輛大運N8H已經(jīng)跑了半年多，沒(méi)出過(guò)什么毛病，整體感覺(jué)很不錯?！睋私?，高師傅買(mǎi)的這輛大運6X4 N8H牽引車(chē)主要跑天津到甘肅的固定路線(xiàn)，平時(shí)也拉一些百貨商品，跑零擔運輸，一車(chē)有好幾十種商品，也就是所謂的“拼車(chē)”。

       “因為我這車(chē)主要是跑百貨運輸，對時(shí)效性要求不太高，所以買(mǎi)車(chē)時(shí)我更看中車(chē)輛的整體性能，舒適、可靠、經(jīng)濟省油才是我最關(guān)心的。而這輛車(chē)在這幾個(gè)方面的表現都挺不錯?！闭f(shuō)到這兒，高師傅笑得合不攏嘴，直說(shuō)自己買(mǎi)對了車(chē)，下對了“賭注”。

       出勤率高還省油——大運N8H降成本提利潤

       不過(guò)，大運N8H給高師傅的驚喜還不止這些。

        高師傅告訴記者，由于近兩年經(jīng)濟形勢不好，運輸市場(chǎng)也越來(lái)越不景氣，很難掙到錢(qián)?！板X(qián)不好掙，許多跑運輸的朋友都轉行了，即使還在跑的也都不雇司機了，都是自己開(kāi)車(chē)跑，還能省點(diǎn)成本?！?/span>

提到節省成本，高師傅進(jìn)一步說(shuō)道，“因為我有兩輛車(chē)，這輛大運N8H我雇了一個(gè)司機在開(kāi)。雖然雇司機增加了開(kāi)支，但即便如此它依然為我提升了不少利潤?！?/span>

       首先，大運N8H牽引車(chē)整車(chē)自重輕，可以運載更多的貨物?！斑@車(chē)是6X4驅動(dòng)，跟我以前開(kāi)的卡車(chē)相比可以多拉一些貨，跑幾趟下來(lái)，成本還是那么多，可是利潤卻提高了很多?！?/span>

       其次，大運N8H非常省油?！霸跐M(mǎn)載情況下，這輛車(chē)平均每公里油耗約1.7元，從天津到蘭州大約2000公里的路程，油費在3500元以?xún)?，和我以前開(kāi)的車(chē)相比，一趟就能節省500到600元的油費?！庇浾哌€了解到，高師傅雇的司機已經(jīng)給他開(kāi)了十多年的車(chē)，經(jīng)驗豐富，其良好的駕駛習慣同樣為高師傅省下了不少油錢(qián)。

       此外，大運N8H的高出勤率，更是讓高師傅大為點(diǎn)贊?！拔疫@輛車(chē)配裝的是濰柴動(dòng)力與法士特變速箱黃金組合，動(dòng)力強勁，而且出勤率高，每次都能高效地完成運輸任務(wù)?！备邘煾蹈嬖V記者，據他的司機反饋說(shuō)，在這半年多的時(shí)間里，這輛車(chē)在半路上從未出過(guò)什么毛病，每次出車(chē)都能在客戶(hù)要求的時(shí)間內把貨物安全無(wú)誤地送達，大大增進(jìn)了他和客戶(hù)之間的合作契合度。

       “這輛大運重卡每個(gè)月從天津到甘肅能跑三趟，去掉所有的費用，剩下兩萬(wàn)七、八，再除去給司機師傅開(kāi)的8000元工資，我自己能拿到兩萬(wàn)元左右?！备邘煾嫡f(shuō)，這樣的收入，在現在這樣低迷的市場(chǎng)環(huán)境下，已經(jīng)非常不錯?！懊總€(gè)月能保證這樣的收入，還真是多虧了大運?！?/span>

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