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排放標準再升級 玉柴機器新能源動(dòng)力不孤單

商用車(chē)之家訊:2015年全年玉柴集團實(shí)現累計銷(xiāo)售多缸發(fā)動(dòng)機47.66萬(wàn)臺,產(chǎn)銷(xiāo)量繼續穩居行業(yè)榜首。2016年1月21日,玉柴2016年新產(chǎn)品投放發(fā)布會(huì )閃耀昆山。 4款新品發(fā)布,多款輕型動(dòng)力交付,乘龍H7-玉柴YC6K聯(lián)合投放引爆全場(chǎng)。

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       4款2016年新品,產(chǎn)品覆蓋輕中重型發(fā)動(dòng)機以及新能源動(dòng)力,就是那么高調,就是那么霸氣!


       2016年1月21日,玉柴2016年新產(chǎn)品投放發(fā)布會(huì )閃耀江蘇昆山。



       從2005年開(kāi)始,玉柴股份就開(kāi)始調整產(chǎn)品結構,完善產(chǎn)品系列,打造新一代產(chǎn)品平臺。2015年,玉柴共向市場(chǎng)發(fā)布、投放了22款新產(chǎn)品,涉及柴油國四、國五、歐六、非路用國三以及國五燃氣發(fā)動(dòng)機。憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì),玉柴人奮勇進(jìn)取,提交了一份優(yōu)異的成績(jì)單。2015年全年玉柴集團實(shí)現累計銷(xiāo)售多缸發(fā)動(dòng)機47.66萬(wàn)臺,累計匯總收入337.02億元。其中,玉柴股份累計銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機大約36.5萬(wàn)臺,產(chǎn)銷(xiāo)量繼續穩居行業(yè)榜首。



玉柴YC6JN-60燃氣發(fā)動(dòng)機


YC6JN-60燃氣發(fā)動(dòng)機 可滿(mǎn)足全方位需求


       YC6JN-60燃氣發(fā)動(dòng)機是在玉柴成熟的YC6J氣體機平臺上進(jìn)行升級,采用國際主流的當量燃燒+EGR+三元催化轉化技術(shù),排放達標歐六標準;采用連續流燃氣控制系統,燃氣控制精度高,保證高效燃燒和排放穩定;EGR采用文丘里流量計+進(jìn)氣氧傳感器技術(shù)路線(xiàn),完全滿(mǎn)足歐六六 OBD要求;可適配8.5~12m常規公交、混合動(dòng)力公交;8.5~9.5m公路、旅游客車(chē);6×2、4×2公路運輸車(chē)、各種城市市政用車(chē)等全方位需求。


玉柴YCHPS中型混聯(lián)式混合動(dòng)力系統


采用電機直驅 YCHPS中型混聯(lián)式混合動(dòng)力系統亮相現場(chǎng)


       玉柴自2007年成功研發(fā)國內首臺ISG混合動(dòng)力系統后,其混合動(dòng)力系統便一直領(lǐng)跑行業(yè)。從2010年至今,玉柴混合動(dòng)力系統及專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)量超過(guò)兩萬(wàn)臺,市場(chǎng)份額超過(guò)70%,已成為新能源用戶(hù)首選動(dòng)力。


       玉柴開(kāi)發(fā)的YCHPS混聯(lián)式混合動(dòng)力系統系列產(chǎn)品,針對國內城市公交運行特點(diǎn),同時(shí)可滿(mǎn)足客戶(hù)日益提升的節油率、駕駛平順性需求,匹配玉柴4EGN-50國五燃氣發(fā)動(dòng)機的YCHPS中型混聯(lián)系統采用國內首創(chuàng )飛輪集成式電機實(shí)現了結構更為緊湊的“發(fā)動(dòng)機+FISG電機+驅動(dòng)電機”同軸布置,總長(cháng)度僅為1600mm。發(fā)動(dòng)機最大功率125kW,采用電機直驅?zhuān)瑹o(wú)換檔動(dòng)力中斷,大幅提升了駕駛平順性,可實(shí)現串聯(lián)、并聯(lián)、純電驅動(dòng)等多種運行模式,節油率可達40%,是7~10米新能源客車(chē)動(dòng)力系統的首選。



玉柴YC6K13-50柴油機


國五動(dòng)力YC6K13-50柴油機“三宗最”


       玉柴國五動(dòng)力新產(chǎn)品YC6K13-50柴油機是本次發(fā)布會(huì )的第三款產(chǎn)品,在成熟產(chǎn)品YC6K12-40上增行程、升級排放、強化鋼活塞而來(lái),排量由12.155L增加為12.939L,功率覆蓋490——580馬力,是目前我國最大扭矩、最大排量、最大馬力的重型車(chē)用柴油機,可以滿(mǎn)足中國重卡動(dòng)力功率不斷加大的需求。



玉柴YC4Y22-50輕型柴油發(fā)動(dòng)機


集大量先進(jìn)技術(shù)于一體 YC4Y22-50輕型柴油發(fā)動(dòng)機壓軸發(fā)布


       YC4Y22-50輕型柴油發(fā)動(dòng)機是一款在開(kāi)發(fā)橫置轎車(chē)動(dòng)力基礎上開(kāi)發(fā)的縱置商用新動(dòng)力,集成了當今世界輕型高速柴油機的大量先進(jìn)技術(shù)及配置,發(fā)動(dòng)機排量2.17L,功率覆蓋120~150馬力,在1600-2400轉速范圍內最大扭矩達到360N.m,1000r/min扭矩大于210N.m,達到國五排放水平,同時(shí)具備國六能力。


       YC4Y22-50發(fā)動(dòng)機特別適配轎車(chē)、SUV、MPV、輕客、皮卡。 


輕型動(dòng)力再傳喜訊 多款輕型產(chǎn)品交付


       柴油發(fā)動(dòng)機全部達到國五標準,新能源動(dòng)力高調亮相,在如此耀眼的發(fā)布會(huì )現場(chǎng)如果你還沒(méi)有被“電到”,那么你只能繼續跟我往下走。


       4款新品發(fā)布后,緊接著(zhù)進(jìn)行的是第40萬(wàn)臺YC4FA系列動(dòng)力,第1萬(wàn)臺YC4S動(dòng)力暨首臺YC4Y22(商用)動(dòng)力交付儀式,玉柴向蘇州金龍、東風(fēng)股份、柳州五菱等整車(chē)廠(chǎng)客戶(hù)分別交付了產(chǎn)品。


       40萬(wàn)臺!不論能否成功繞地球一圈,這樣的成績(jì)都是值得肯定的。


 第40萬(wàn)臺YC4FA交付


       YC4FA系列產(chǎn)品是國內最具競爭力的3L發(fā)動(dòng)機。覆蓋100-130PS馬力,適配3.5-8噸輕卡、 7米以下輕型公路、旅游、團體、公交、校車(chē)等市場(chǎng),產(chǎn)品成熟可靠,自重輕、無(wú)大修里程超過(guò)30萬(wàn)公里;從2004年投放市場(chǎng)以來(lái)累計銷(xiāo)量達40萬(wàn)臺,性?xún)r(jià)比在國四、國五階段提升明顯。 


第1萬(wàn)臺YC4S發(fā)動(dòng)機交付


       從國四起步的YC4S發(fā)動(dòng)機功率覆蓋130-170PS,具備升級到歐六的潛力,產(chǎn)品性能對標國際潮流設計,憑借可靠性好,重量輕,NVH性能好,動(dòng)力強勁、超低油耗等優(yōu)勢深受廣大客戶(hù)青睞。這款發(fā)動(dòng)機在卡車(chē)市場(chǎng)適配8-12噸卡車(chē);在客車(chē)市場(chǎng)適配仿考斯特、7~7.5米校車(chē)、公路、公交、旅游車(chē)輛等。


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首臺玉柴YC4Y輕型發(fā)動(dòng)機交付


       最后交付的YC4Y是本次新品發(fā)布會(huì )的新產(chǎn)品,按乘用車(chē)的動(dòng)力要求,具備重量輕,扭矩大、噪音小、可靠性高等特點(diǎn)。發(fā)布即交付,話(huà)不多說(shuō),實(shí)力才是王道!


       經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,玉柴已成功從中型向輕型、重型發(fā)動(dòng)機兩頭拓展。在輕型發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域培育了足夠的競爭優(yōu)勢,2015年,玉柴在輕卡動(dòng)力領(lǐng)域實(shí)現了大幅增長(cháng),輕卡動(dòng)力4FA\4S實(shí)現逆勢增長(cháng)60%。本次交付的多款輕型動(dòng)力產(chǎn)品無(wú)疑會(huì )給未來(lái)玉柴的發(fā)展帶來(lái)更多信心。


乘龍H7交車(chē)儀式


乘龍H7-玉柴YC6K聯(lián)合投放引爆全場(chǎng)


       既新產(chǎn)品發(fā)布、輕型動(dòng)力交付后,乘龍H7-玉柴YC6K聯(lián)合投放儀式成為本次儀式現場(chǎng)最后的亮點(diǎn)。東風(fēng)與玉柴的強強聯(lián)合,拓寬了東風(fēng)柳汽乘龍H7的馬力段,可大幅提升車(chē)輛競爭力。


玉柴YC6K動(dòng)力


       據了解,YC6K動(dòng)力采用凸輪軸頂置等高端技術(shù),最低油耗比世界先進(jìn)水平低5-8%;12L系列發(fā)動(dòng)機功率覆蓋390-480馬力,最大扭矩覆蓋2400N.m,排量12.2L,是真正的12L發(fā)動(dòng)機。


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活動(dòng)現場(chǎng)展出的配套玉柴動(dòng)力整車(chē)


       編后語(yǔ):在商用車(chē)市場(chǎng)整體疲軟的2015年,玉柴的銷(xiāo)量成績(jì)并沒(méi)有讓我們失望。此次營(yíng)銷(xiāo)大會(huì ),多款發(fā)動(dòng)機、配套整車(chē)強勢齊聚,給人帶來(lái)無(wú)限震撼的同時(shí)也給我們留下了更多的想象空間。2016年,新能源市場(chǎng)還將進(jìn)一步壯大,玉柴緊跟時(shí)代脈搏,在抓住新能源動(dòng)力的同時(shí),此次發(fā)布的傳統動(dòng)力發(fā)動(dòng)機排放要求至少達到國五標準。面對嶄新的2016年,傳統動(dòng)力和新能源動(dòng)力的組合拳發(fā)展顯然提示我們,新的一年,玉柴已準備好!




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