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       至12月1日，北京經(jīng)歷了一場(chǎng)嚴重的霧霾，重污染持續5天、重污染橙色預警超過(guò)40小時(shí)，這成為了今年以來(lái)最嚴重的污染過(guò)程。除了冬季供暖的影響外，汽車(chē)尾氣作為北京霧霾的重要來(lái)源，其排放的有害氣體占到大氣污染總量的60%以上。使用清潔能源，發(fā)展綠色交通也因此成為了首都大氣污染治理的重中之重。

　　為了全面改善北京市區的污染情況，貫徹落實(shí)《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計劃》，福田汽車(chē)集團配合北京公交集團，先后對1路、52路、99路、322路和特5路等多條線(xiàn)路進(jìn)行了“油改氣”工程，更新了國內先進(jìn)的LNG車(chē)型。與此同時(shí)，交付北京公交5290臺新能源投入運營(yíng)，其中包括90輛6米級純電動(dòng)公交。未來(lái)，6米級純電動(dòng)公交車(chē)將成為微循環(huán)線(xiàn)路上的主力車(chē)型。根據各城區滿(mǎn)足純電動(dòng)車(chē)運營(yíng)配套設施的建設情況，這批車(chē)已經(jīng)陸續投放到西城、朝陽(yáng)、豐臺等地區的微循環(huán)線(xiàn)路上。針對郊區縣，清潔能源車(chē)的使用范圍首次擴大，在途經(jīng)通州、昌平、順義、平谷、大興、懷柔等遠郊區縣的27條公交線(xiàn)路上，都投入千輛LNG清潔燃料公交車(chē)。

　　2015年更新的車(chē)型在去年的基礎再次升級，1909輛新型公交均是福田歐輝客車(chē)的重點(diǎn)產(chǎn)品，涵蓋滿(mǎn)足歐六排放標準的BJ6127柴油型公交348輛，13.7米LNG型公交302輛，12米城際新型LNG新型公交163輛，12米城市新型公交635輛，16米LNG全新車(chē)型291輛，12米雙層LNG型公交20輛以及150輛CNG型客車(chē)。

　　福田汽車(chē)歐輝客車(chē)從成立伊始，就致力于新能源客車(chē)研發(fā)，并成為最早實(shí)現新能源客車(chē)商業(yè)化運營(yíng)的企業(yè)。通過(guò)創(chuàng )新的新能源技術(shù)，滿(mǎn)足公交用戶(hù)的實(shí)際運營(yíng)需求，實(shí)現市民效益最大化，從而助力可持續發(fā)展的城市公共交通系統建設。也由此，在2008年12月28日，北京公交一次性與福田歐輝簽訂了800輛的大單，創(chuàng )業(yè)內新能源采購紀錄;隨著(zhù)福田歐輝客車(chē)高出勤率和低故障率的高品質(zhì)運營(yíng)，北京公交于2013年又簽訂了3012輛LNG大客車(chē)訂單，開(kāi)創(chuàng )了世界客車(chē)史上最大單筆訂單之最;2014年，福田歐輝客車(chē)以高水準、零故障的運營(yíng)服務(wù)，出色地完成APEC期間服務(wù)與保障工作，為了使“APEC藍”永久地保持下去，北京公交與福田歐輝客車(chē)攜手，簽訂了700臺純電動(dòng)客車(chē)大單，為北京的大氣治理發(fā)揮重要的作用。

　　福田汽車(chē)歐輝客車(chē)憑借著(zhù)在純電動(dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，近年來(lái)一直為打造“北京藍”計劃做著(zhù)重要貢獻，為實(shí)現公共交通領(lǐng)域零排放、零污染，為改善大氣環(huán)境、改善空氣質(zhì)量提供了有效解決方案。

　　高舉節能減排的大旗，創(chuàng )新能源發(fā)展之路，地處北京的福田汽車(chē)讓不但要滿(mǎn)足北京居民的出行需要，更要北京的藍天白云，這對看起來(lái)無(wú)法調和的矛盾體，從這里找到了共處之道。要方便的移動(dòng)，更要潔凈的空氣，這道難題，或許不是沒(méi)有答案，福田汽車(chē)已經(jīng)給出了求解之路。

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